[實用新型]一種自動路障裝置

有效

• 申請號: 201320051821.9
• 申請日: 2013-01-30
• 公開（公告）號: CN203080449U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 楊保章
• 申請（專利權）人: 楊保章
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 李夢福

技術領域

本實用新型屬于一種路障裝置，具體涉及一種用于公路及停車場收費站的自動路障裝置。

背景技術

公路的快速發展，有效地帶動了國民經濟和地方經濟的同步發展。目前，我國公路已經形成網絡化分布，實行了計算機聯網收費和計重收費。一些繳費意識淡薄的司機或犯罪分子采取各種方式進行逃費。雖然各路段收費站也采取了各種方法打擊逃費車輛，但是抗費、逃費情況仍經常發生，嚴重干擾了正常收費秩序，并且對收費及執法人員的人身安全構成重大威脅。一般收費站采用擋桿防止車輛闖卡，但擋桿很容易被機動車撞損，很難起到應有的作用。

實用新型內容

為了解決現有擋桿不能阻止車輛闖卡及收到碰撞后易損壞等問題，本實用新型設計了一種自動路障裝置。

本實用新型解決上述問題的技術方案是：一種自動路障裝置，包括覆蓋在路面上的擋車板和固定在路面下的電機，擋車板一端通過轉軸固定在路面上，另一端通過支撐桿與電機連接。其優點是：擋車板覆蓋在路面上，且與路面高度一致，不影響正常車輛通行，當需要阻擋車輛時，電機通過減速機等傳動機構帶動支撐桿使擋車板升起，防止車輛闖卡。

所述的自動路障裝置，支撐桿為齒條結構，一端與擋車板固定連接，另一端與電機通過齒輪嚙合連接。其優點是：齒輪傳動承載力大，傳動精度高，傳動速度快。

所述的自動路障裝置，支撐桿外表面固定覆蓋有緩沖板。其優點是：緩沖板可以保護擋車板及傳動機構，防止闖卡車輛損壞裝置。

所述的自動路障裝置，緩沖板由相互平行且中間夾有緩沖彈簧的防撞板構成。其優點是：緩沖彈簧可以有效吸收車輛撞擊路障時產生的動能，保護裝置。

所述的自動路障裝置，擋車板底部固定有支撐框架，支撐框架上固定有繼電器開關。其優點是：繼電器開關可以在電機帶動擋車板升起或降落到合適位置時，切斷電機電源，防止電機帶動擋車板過度升起或落下，損壞裝置。

所述的自動路障裝置，支撐板上、下表面均固定有繼電器開關，防撞板側面向外凸起形成與支撐框架平行的開關觸板。其優點是：當擋車板升起到一定高度時，開關觸板壓迫支撐框架下表面的繼電器開關，切斷電源，電機停止運行；當擋車板下落到與路面相平時，擋車板壓迫支撐框架上表面的繼電器開關，切斷電源，電機停止運行。

所述的自動路障裝置，電機與擋桿主機底座內的轉換開關連接，并通過開關軸與擋桿主機連接。其優點是：當汽車闖卡時，帶動擋桿及主機轉動，主機底座內的的轉換開關被開關軸帶動旋轉，閉合電機電源，擋車板升起，阻止汽車闖卡；將擋桿及主機反向轉回擋桿原有位置時，主機底座內的的轉換開關被開關軸帶動旋轉，閉合電機電源，使電機反向旋轉，擋車板下落到與路面相平。

所述的自動路障裝置，擋車板與防撞板之間固定連接加固桿。其優點是：擋車板、防撞板與加固桿構成三角形穩定結構，保證裝置結構安全。

附圖說明

圖1為本實用新型擋車板落下時結構示意圖；

圖2為本實用新型擋車板升起時結構示意圖；

圖3為本實用新型擋車板升起時立體結構示意圖；

圖中。1、擋車板；2、路面；3、轉軸；4、電機；5、支撐桿；6、開關觸板；7、緩沖板；7-1、防撞板；7-2、緩沖彈簧；8、支撐框架；9、繼電器開關；10、擋桿；11、主機；12、開關軸；13、主機底座；14、轉換開關；15、加固桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構進行詳細解釋說明，一種自動路障裝置，如圖1為本實用新型擋車板落下時結構示意圖；包括覆蓋在路面2上的擋車板1和固定在路面下的電機4，擋車板一端通過轉軸3固定在路面上，另一端通過支撐桿5與電機連接。支撐桿為齒條結構，一端與擋車板固定連接，另一端與電機通過齒輪嚙合連接。支撐桿外表面固定覆蓋有緩沖板7。緩沖板由相互平行且中間夾有緩沖彈簧7-2的防撞板7-1構成。擋車板底部固定有支撐框架8，支撐框架上固定有繼電器開關9。支撐板上、下表面均固定有繼電器開關，防撞板側面向外凸起形成與支撐框架平行的開關觸板6。如圖3為本實用新型擋車板升起時立體結構示意圖；電機與擋桿主機底座13內的轉換開關14連接，并通過開關軸12與擋桿主機11連接。擋車板與防撞板之間固定連接加固桿15。

當汽車闖卡時，帶動擋桿10及主機轉動，主機底座內的的轉換開關被開關軸帶動旋轉，閉合電機電源，擋車板升起，阻止汽車闖卡；圖2為本實用新型擋車板升起時結構示意圖；將擋桿及主機反向轉回擋桿原有位置時，主機底座內的的轉換開關被開關軸帶動旋轉，閉合電機電源，使電機反向旋轉，擋車板下落到與路面相平，如圖1所示。

上述技術方案僅體現了本實用新型技術方案的優選技術方案，本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本實用新型的原理，屬于本實用新型的保護范圍之內。