[實用新型]一種告警燈盒

有效

• 申請號: 201320051446.8
• 申請日: 2013-01-30
• 公開（公告）號: CN203149742U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 侯本龍
• 申請（專利權）人: 上海航空電器有限公司
• 主分類號: G08B5/36
• 分類號: G08B5/36
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 葉克英

技術領域

本實用新型屬于電子電路設計領域，具體為一種用于各類飛機艙內外工作區域的相應告警顯示區域的告警燈盒。

背景技術

告警燈盒主要用于各類飛機艙內外工作區域的相應告警顯示區域，由于目前產品朝著集成化的趨勢發展，產品間的各種數據信息通過總線傳輸也成了新一代飛機的要求所需。但以往告警燈盒數據信息則采用離散量形式進行，這樣，產品給飛機帶來了很大的負重，以及在產品故障排查方面往給維修人員帶來很大的負擔。

實用新型內容

本實用新型提供一種雙余度總線設計的高集成度的告警燈盒。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種告警燈盒，包括處理器單元，其特征在于該處理器單元的一個輸入端與離散采集單元連接，該處理器單元的另一輸入端還與兩路總線接口連接，該處理器單元的輸出端通過燈光驅動單元與告警顯示單元連接。根據本實用新型的具體實施例，所述處理器單元的輸入端通過離散采集單元與自檢單元連接，所述處理器單元的輸入端與兩路總線接口與前端計算機連接。所述總線接口為RS422總線接口，所述處理器單元為C8051F020單片機。該告警顯示單元還與供電電源和調光電路連接。

該實用新型的處理器單元通過接收前端計算機的總線告警信號，并對該信號進行邏輯判斷，將分析處理后的結果通過告警顯示單元顯示出來。該告警燈盒是以C8051F020單片機為依托，利用兩路RS-422總線傳輸告警信息等特征，能滿足新一代飛機告警燈盒設計要求，以達到用總線來傳輸信息的目的。本實用新型在高集成度、傳輸速率以及傳輸冗余度方面，解決了告警燈盒在電路設計方面存在的難度和缺陷。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路框圖。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。

具體實施方式

一種告警燈盒，包括處理器單元，其特征在于該處理器單元的一個輸入端與離散采集單元連接，該處理器單元的另一輸入端還與兩路總線接口連接，該處理器單元的輸出端通過燈光驅動單元與告警顯示單元連接，當兩路總線都有效時，處理器進行邏輯或處理，將處理后的結果在輸出給燈光驅動單元；當其中一路總線故障時，自動切換到另外一路總線進行通信，再將判斷后的告警信息輸出給燈光驅動單元。根據本實用新型的具體實施例，所述處理器單元的輸入端通過離散采集單元與自檢單元連接，所述處理器單元的輸入端同時通過兩路總線接口與前端計算機連接。所述總線接口為RS422總線接口，所述處理器單元為C8051F020單片機。該告警顯示單元還與供電電源和調光電路連接。所述調光電路和自檢單元為現有技術，在此不再贅述。

本實用新型按照預先定義好的通信協議與前端計算機進行通訊，前端計算機利用兩路RS422總線信號同時將告警信息傳遞給該告警燈盒，將總線信息傳遞給處理器單元，處理器單元將同時接收到的RS422總線信息代碼，當兩路總線都有效時，處理器進行邏輯或處理，將處理后的結果在輸出給燈光驅動單元；當一路RS422總線故障時，自動切換到另外一路總線進行通信最后再將判斷后的告警信息輸出有效信號來作為燈光驅動單元的輸入端信號，告警顯示單元在燈光驅動單元的電路驅動下得到了驅動信號。

本實用新型通過告警顯示單元的調光電路進行限流控制滿足日夜兩種狀態，自檢單元檢測到的檢燈信號通過離散采集單元最后進入告警顯示控制單元，以實現電路自檢功能。所述調光單元能夠接受日/夜亮度轉換信號，調光信號，滿足產品在日夜兩種狀態時不同的亮度需求。

本實用新型具有重量輕、RS422總線余度、自檢、自動調光等功能特點。

本實用新型主要用于飛機內以RS-422、RS-232等總線傳輸告警信息的告警燈盒。本實用新型也可用于各類飛機、汽車中以RS-422、RS-232等總線形式傳輸數據并以告警燈或顯示屏顯示相應信息的設計應用。