[實用新型]智能直線電機采油系統

有效

• 申請號: 201320051385.5
• 申請日: 2013-01-30
• 公開（公告）號: CN203130452U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 楊超
• 申請（專利權）人: 秦皇島國能石油裝備有限公司
• 主分類號: F04B47/06
• 分類號: F04B47/06;F04B49/06;H02P25/06;H02K41/03
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所 13102
• 代理人: 戴輝

1.一種智能直線電機采油系統，其特征是，包括位于地下的直線電機（2），通過直線電機（2）與柱塞泵（3）連接，所述的直線電機（2）還與控制部分（6）連接。

2.根據權利要求1所述的智能直線電機采油系統，其特征是，所述的柱塞泵（3）有一泵殼（26），其內設有定位套（24），該定位套（24）一端連接單向閥（25），另一端通過泵筒（22）與泵殼（26）一端的連接套（20）連接，泵殼（26）另一端接有輸油管接頭（27），所述的連接套（20）還與一個帶有電機接頭（17）的濾油管（18）固定連接，在所述泵筒（22）內安裝有推桿（21），該推桿（21）一端連接有柱塞（23），推桿（21）另一端連接有動子接頭（19）。

3.根據權利要求1所述的智能直線電機采油系統，其特征是，所述的直線電機（2），包括機殼（14），其內通過安裝的定子端板（11）間隔成多個定子繞組（12），在所述多個定子繞組（12）中間穿入一個動子鐵心（13），該動子鐵心（13）與各定子端板（111）之間的滑動軸承（10）安裝連接，所述的動子鐵心（13）一端與柱塞泵（3）的電機接頭（17）連接，動子鐵心（13）另一端連接一個軸伸（16）。

4.根據權利要求1所述的智能直線電機采油系統，其特征是，其中控制部分（6），包括：

????依次連接的主接觸器（29）、預充電電阻（30）、三相電抗器（32）、整流器（33）、逆變器（35），該逆變器（35）和直線電機（2）連接，在所述預充電電阻的兩端并聯有輔接觸器（31），及整流器(33)與逆變器（35）之間設有電解電容(34)，通過主接觸器（29）與三相交流電源（28）連接；

具有電網電壓檢測（36）、輸入電流檢測（37）、直流母線電壓檢測（38）、直流電流檢測（39）的輸出端均與控制系統(40)中的采樣模塊(41)相連，控制系統(40)的整流觸發脈沖（42）和逆變觸發脈沖（43）均通過光纖或雙絞線分別與所對應的全控型功率器件的控制端連接；

由可控整流器和逆變器組成統一協調的控制系統，整個控制系統根據永磁同步直線電機負載的運行特性具有間歇性運行規律，可控整流器利用逆變器側的功率前饋提高直流母線電壓的控制性能，同時可控整流器利用逆變器側電機的運行規律（48），實現可控整流器和逆變器停止運行期間不消耗電能的間歇性運行。

5.根據權利要求4所述的智能直線電機采油系統，其特征在于，用于驅動直線電機的功率電路中的整流器（33）和逆變器（35）在拓撲結構上完全相同，形成“背靠背”的拓撲結構；整流器（33）和逆變器（35）中均采用全控型可關斷功率器件，功率器件為絕緣柵極晶體管IGBT，每個絕緣柵極晶體管IGBT?自帶續流二極管，在可控整流器中，第一個功率器件S1與第二個功率器件S4之間為電源A相輸入端，第三個功率器件S3與第四個功率器件S6之間為電源B相輸入端，第五個功率器件S5與第六個功率器件S2之間為電源C相輸入端，在逆變器中，第一個功率器件G1與第二個功率器件G4之間為逆變器U相輸出端，第三個功率器件G3與第四個功率器件G6之間為逆變器V相輸出端，第五個功率器件G5與第六個功率器件G2之間為逆變器W相輸出端。

6.根據權利要求4所述的智能直線電機采油系統，其特征在于，用于驅動直線電機的電壓電流檢測裝置包括：電網電壓檢測(36)放在主接觸器（29）的二次側或一次側，輸入電流檢測(37)串聯在電抗器(32)的輸入線路中，直流母線電壓檢測(38)并聯在電解電容(34)兩端，直流電流檢測（39）串聯在整流器（33）的正極輸出線路中。

7.根據權利要求4所述的智能直線電機采油系統，其特征在于，整流器和逆變器組成統一協調的控制系統，根據電機的運行特性具有間歇性運行規律，該控制系統中包括可控整流器的直流母線電壓控制環節（44），有功電流和無功電流控制環節（45），功率前饋環節（46），可控整流器和逆變器的聯合控制環節(47)，給定間歇運行規律環節(48)。

8.根據權利要求4所述的智能直線電機采油系統，其特征在于，整流器和逆變器的聯合運行控制包括，整流器利用逆變側的功率前饋提高直流母線電壓的控制性能，整流器的PWM脈沖發生環節受逆變器的間歇運行規律控制，同時整流器的有功電流給定值其中一部分是由逆變器的功率前饋得到。