[實用新型]一種專用于油田工況的齒輪箱有效
| 申請號: | 201320051332.3 | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN203130920U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 樓麗艷;張鋒;駱軍芝 | 申請(專利權)人: | 杭州前進齒輪箱集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/20 | 分類號: | F16H1/20;F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 311203 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 專用 油田 工況 齒輪箱 | ||
技術領域
????本實用新型涉及的是一種由液壓控制的具有離合,減速的傳動裝置,適用于動力機組,尤其適用于油田作業,屬油泵動力系統的傳動裝置。
背景技術
????現有的動力傳動用齒輪箱,主要由箱體,安裝在箱體內的輸入軸部件,傳動軸部件以及輸出軸部件等部件組成,但對于專用于油田這一較為特定工況下使用的齒輪箱,基于要求比較高的特點,目前采用常規的齒輪箱,使用效果一般,因此,目前還沒有類似對或相同功率的齒輪箱專用于油田工況。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足,而提供一種結構布置緊湊,外形美觀,可靠性好,精度高的專用于油田工況的齒輪箱。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的,它主要由箱體部件,安裝在箱體內的輸入軸部件、配置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器的傳動軸部件以及輸出軸部件組成,其特征在于所述的輸入軸部件中的輸入軸一端通過輸入聯軸節及聯軸器與動力相連,輸入軸上熱套有輸入齒輪;轉動軸部件中的傳動軸上熱套有與輸入齒輪嚙合的離合器外殼的傳動齒輪并在離合器一側的傳動軸上空套有傳動主動齒輪;所述輸出軸部件的輸出軸上熱套有輸出齒輪,該輸出齒輪與傳動主動齒輪嚙合;所述傳動軸的一端部至少相連有油泵。
所述的箱體部件由箱體和箱蓋組成,所述的輸入軸和傳動軸分別通過一調心滾子軸承和一圓柱滾子軸承安裝在箱體和箱蓋上;所述的輸出軸前端通過兩個面對面安裝的圓錐滾子軸承與后端的圓柱滾子軸承安置在箱體和箱蓋上。
所述的箱體采用前后剖分結構,它有利于裝配和維護保養;傳動軸的一端部相連有潤滑用油泵,且該油泵通過傳動軸的后蓋固定在箱體部件上。
本實用新型可以將齒輪箱的各功能零件整體化,模塊化,以減少過度零件,它具有結構布置緊湊,外形美觀,可靠性好,精度高等特點,能夠更好地滿足油泵工況要求,滿足專用于油田工況的使用要求。
附圖說明
????圖1是本實用新型的結構示意圖。
????圖2是本實用新型的齒輪傳動剖面圖。
具體實施方式
下面將通過附圖對本實用新型作進一步的介紹:圖1、2所示,本實用新型主要由箱體部件,安裝在箱體內的輸入軸部件、配置有液壓操縱濕式多片摩擦離合器的傳動軸部件以及輸出軸部件組成,所述的輸入軸部件中的輸入軸4一端通過輸入聯軸節18及聯軸器與動力相連,輸入軸4上熱套有輸入齒輪5;轉動軸部件中的傳動軸7上熱套有與輸入齒輪5嚙合的離合器外殼的傳動齒輪6并在離合器20一側的傳動軸7上空套有傳動主動齒輪11;所述輸出軸部件的輸出軸12上熱套有輸出齒輪13,該輸出齒輪13與傳動主動齒輪11嚙合;所述傳動軸7的一端部至少相連有油泵。
所述的箱體部件由箱體1和箱蓋16組成,所述的輸入軸4和傳動軸7分別通過一調心滾子軸承2和一圓柱滾子軸承3安裝在箱體1和箱蓋16上;所述的輸出軸12前端通過兩個面對面安裝的圓錐滾子軸承14、21與后端的圓柱滾子軸承15安置在箱體1和箱蓋16上。
所述的箱體1和箱蓋16用前后剖分結構,它有利于裝配和維護保養;傳動軸7的一端部相連有潤滑用油泵,且該油泵通過傳動軸的后蓋固定在箱體部件上。
實施例:
1.在箱體1、箱蓋16上通過調心滾子軸承2,圓柱滾子軸承3安裝有輸入軸4,輸入軸4一端通過輸入聯軸節18及聯軸器和動力相聯,軸上熱套有輸入齒輪5。
2.在箱體1、箱蓋16上通過調心滾子軸承2,圓柱滾子軸承3安裝有傳動軸7,傳動主動齒輪11,軸上熱套有離合器外殼的傳動齒輪6,傳動軸7與油泵相連。
3.輸出軸12前端通過兩個面對面安裝的圓錐滾子軸承14、21與后端的圓柱滾子軸承15安置在箱體1、箱蓋16上。熱套于輸出軸12上的輸出齒輪13與套于傳動軸7上的傳動主動齒輪11嚙合。
4.輸入軸4開始轉動時,熱套在輸入軸4上的輸入齒輪5與熱套在傳動軸7上有離合器外殼的傳動齒輪6相相合,帶動傳動軸7轉動,傳動主動齒輪11通過液壓操縱濕式多片摩擦離合器20與輸出齒輪13聯接。
使用時,當操縱手柄在“?!蔽唬簤翰倏v系統將傳動軸7上的離合器20的工作油直接接通回油道,摩擦片脫離,傳動主動齒輪11空套在傳動軸7上,因而,不能帶動熱套在輸出軸12上的輸出齒輪13轉動,油泵不工作。
當操縱手柄在“工作”位,輸入軸4轉動并帶動熱套在傳動軸7上的傳動齒輪6,傳動軸7上的離合器20油缸的工作油導入,推動活塞將摩擦片壓緊,使傳動主動齒輪11轉動,并帶動熱套在輸出軸12上的輸出齒輪13轉動,此時,油泵工作。
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