[實用新型]回收卡箱及使用其的自動收發卡裝置有效
| 申請號: | 201320051097.X | 申請日: | 2013-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN203118012U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 肖清 | 申請(專利權)人: | 深圳市中成匯實業有限公司 |
| 主分類號: | G06K13/14 | 分類號: | G06K13/14 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 張約宗;張秋紅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回收 使用 自動 收發 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種回收卡裝置,尤其涉及一種回收卡箱及使用其的自動收發卡裝置。
背景技術
現在市面上的很多舊卡大都是采用人工回收的方式,以舊換新,也有采用帶回收功能的收發卡器,例如專利CN200910105399.9公開了一種自動收發卡器,以及專利CN200820234883.2公開了一種回收卡箱。現有所公開的回收卡箱帶有安全回收功能,結構簡單可靠,市面上運行的數萬臺設備,回收卡箱幾乎從未出現過故障。但是,現有所公開的回收卡箱仍存在以下缺陷:回收卡箱中的卡被取出后,箱門是打開的,將回收卡箱插入發卡器之后,經常有實際操作人員因想確認是否插裝到位而將回收卡箱自發卡器上取出再插回,而對回收卡箱的多次操作會使其關門機構動作將卡門自動關上,這樣回收卡箱再次插回至發卡器上后,發卡器不能將卡片回收到回收卡箱內,容易導致機器報故障,引起客戶投訴。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于,針對現有相關技術中存在的缺陷,提供一種改進的回收卡箱及使用其的自動收發卡裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種回收卡箱,包括用于容納卡片的箱體,所述箱體上設有供所述卡片進入所述箱體的卡口、用于開啟或關閉所述卡口的可活動的卡門、以及用于控制所述卡門開啟或關閉所述卡口的卡門鎖止機構;
所述卡門鎖止機構包括用于鎖止所述卡門的可轉動的鎖止連桿、帶動所述鎖止連桿轉動的驅動裝置以及與所述驅動裝置電性連接的主控板;所述鎖止連桿設置于所述卡門一側,其具有鎖止端,所述卡門具有與所述鎖止端相對配合的鎖合端,所述卡門可來回移動設置于所述卡口下方,且通過其鎖合端與所述鎖止端配合可分離鎖止于所述鎖止連桿上,將所述卡口關閉或開啟。
所述卡門鎖止機構通過一支架支撐安裝在所述箱體內,所述主控板設于所述箱體上,所述驅動裝置設于所述支架上,所述鎖止連桿一端通過銷軸可轉動連接驅動裝置,另一端通過鉚接軸可轉動連接在所述支架上,所述支架面對所述卡門的一端形成有限位所述卡門移動的限位端,所述鎖止連桿的鎖止端伸出所述限位端并與所述卡門的鎖合端相對。
所述箱體上形成有供所述卡門來回移動的軌道,所述卡門以其鎖合端面向所述鎖止連桿而沿著軌道于所述卡口下方來回移動,將所述卡口關閉或開啟;所述卡門通過彈性件連接所述箱體,所述彈性件的伸縮方向與所述卡門移動方向相平行。
所述箱體包括箱座、箱蓋及箱門,所述箱蓋及箱門均安裝在所述箱座上,所述箱蓋、箱座及箱門之間形成有供所述卡片容納的腔體;所述箱蓋包括與所述箱座連接的相對兩側壁及相對所述箱座連接在所述兩側壁之間的頂壁,所述卡口開設在所述箱蓋的頂壁上;所述箱門包括連接在所述兩側壁一端處的第一箱門及連接在所述兩側壁相對另一端處的第二箱門,所述第一箱門與所述箱蓋可開合連接,所述支架臨近所述第二箱門設于所述箱體內,所述主控板設置在所述第二箱門內端面上,所述鎖止連桿靠近所述箱蓋的一側壁設置。
所述鎖止連桿的鎖止端呈鉤狀,所述卡門的鎖合端對應為與其配合的彎折狀;所述鎖止連桿的鎖止端面向所述箱蓋一側壁的一面具有向所述箱體內側傾斜的斜面部,且所述鎖止端與所述側壁之間的距離小于所述鉚接軸的圓心到所述側壁之間的距離。
所述箱蓋的兩側壁上均設有軌道孔,所述軌道孔的長度方向與所述卡門的移動方向相平行,所述軌道孔與其所對應的所述箱體內的腔體形成所述軌道,所述卡門通過其相對兩端部分別穿設在軌道孔內而可來回移動設于所述卡口下方。
所述箱體上還設有檢測所述卡門開啟或關閉的傳感機構,所述傳感機構包括電路板及設于所述電路板上并與所述電路板電性連接的傳感器;所述電路板外還包覆有用于保護所述電路板的肋條。
所述箱體上還設有關門機構,其安裝在所述箱蓋上方;所述關門機構包括分別位于所述箱蓋兩側壁上的側板、連接在所述兩側板之間的頂板以及活動設于所述側板上的卡勾;所述頂板對應所述卡口設有與所述卡口連通的開口,所述側板對應所述軌道孔設有與其連通的槽口;所述卡勾一端可轉動連接在所述槽口一端,另一端壓靠所述箱蓋的一側壁,且通過一限位部可轉動分離卡設在所述槽口中,并可分離抵止所述卡門。
所述限位部包括連接在所述卡門的所述另一端上的轉軸及穿設在所述轉軸上的滾輪,所述卡門的相對兩端部設有卡門軸,所述卡門軸穿置在所述軌道孔中,所述限位部可分離卡設在所述槽口中并可分離抵止在所述卡門軸一側,以限制所述卡門開合。
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