[實(shí)用新型]用于汽車制動(dòng)間隙調(diào)整臂控制臂拉力測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320049306.7
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN203116902U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江文松;胡曉峰;郭斌;范偉軍;陸藝;羅哉;王學(xué)影
• 申請（專利權(quán)）人: 中國計(jì)量學(xué)院
• 主分類號(hào): G01L5/28
• 分類號(hào): G01L5/28
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用零部件檢測裝置，具體涉及一種用于汽車制動(dòng)間隙調(diào)整臂控制臂拉力測試裝置。

背景技術(shù)

汽車頻繁的制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)襯片的快速磨損，制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的制動(dòng)間隙增大，容易造成制動(dòng)側(cè)翻、制動(dòng)滯后和制動(dòng)力降低等安全隱患。調(diào)整臂作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵性零件，對(duì)其性能進(jìn)行檢測是是保證汽車調(diào)整臂性能可靠的關(guān)鍵因素。調(diào)整臂的控制臂的靈活性和可靠性關(guān)系到制動(dòng)力矩能不能及時(shí)傳遞到制動(dòng)系統(tǒng)，因此在調(diào)整臂組裝控制臂之前，需要對(duì)出廠的調(diào)整臂的控制臂的靈活性和壓裝是否打滑進(jìn)行檢測。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計(jì)一種一種用于汽車制動(dòng)間隙調(diào)整臂控制臂拉力測試裝置，該檢測裝置可以對(duì)調(diào)整臂的控制臂靈活性和壓裝是否打滑進(jìn)行檢測。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

一種用于汽車制動(dòng)間隙調(diào)整臂控制臂拉力測試裝置，包括基座、氣缸、左側(cè)支板、位移傳感器、位移傳感器安裝板、擋塊、后推桿、S型力傳感器、中間推桿、右側(cè)支板、安裝座、前推桿和套頭。

所述的基座自左向右通過螺釘連接的方式依次固定左側(cè)支板、右側(cè)支板和安裝座，左側(cè)支板上平行固定氣缸和位移傳感器安裝板，氣缸后推桿中間通過螺紋連接的方式安裝擋塊，后推桿與S型力傳感器螺紋連接，S型力傳感器通過中間推桿穿過右側(cè)支板，與前推桿螺紋連接，前推桿與套頭螺紋連接，用來固定被測的調(diào)整臂控制臂。所述的位移傳感器安裝板上固定位移傳感器，位移傳感器的測桿與擋塊通過頂牢的方式連接，用來檢測氣缸的加載位移。安裝座上通過螺釘連接被測調(diào)整臂的控制臂。

本實(shí)用新型的有益效果：1）將控制臂放入夾具內(nèi)，缺口對(duì)端；啟動(dòng)檢測開關(guān)，氣缸帶動(dòng)控制臂旋轉(zhuǎn)，測力傳感器將檢測到控制臂在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的受力大小；2）結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

附圖說明

圖1所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例的平面俯視圖。

圖2所示的是本實(shí)用新型實(shí)施例的平面正視圖。

圖中：1.?基座；2.氣缸；3.左側(cè)支板；4.位移傳感器；5.?位移傳感器安裝板；6.擋塊；7.后推桿；8.S型力傳感器；9.中間推桿；10.右側(cè)支板；11.安裝座；12.被測的調(diào)整臂控制臂；13.前推桿；14.套頭。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，一種用于汽車制動(dòng)間隙調(diào)整臂控制臂拉力測試裝置，包括基座1、氣缸2、左側(cè)支板3、位移傳感器4、位移傳感器安裝板5、擋塊6、后推桿7、S型力傳感器8、中間推桿9、右側(cè)支板10、安裝座11、前推桿13和套頭14。

基座1自左向右通過螺釘連接的方式依次固定左側(cè)支板3、右側(cè)支板10和安裝座11，左側(cè)支板3上平行固定氣缸2和位移傳感器安裝板5，氣缸后推桿7中間通過螺紋連接的方式安裝擋塊6，后推桿與S型力傳感器8螺紋連接，S型力傳感器通過中間推桿9穿過右側(cè)支板10，與前推桿13螺紋連接，前推桿與套頭14螺紋連接，用來固定被測的調(diào)整臂控制臂12。所述的位移傳感器安裝板5上固定位移傳感器4，位移傳感器的測桿與擋塊6通過頂牢的方式連接，用來檢測氣缸的加載位移。安裝座11上通過螺釘連接被測調(diào)整臂的控制臂。

測試之前，將控制臂放入安裝座內(nèi)，用螺釘固定，套頭14嵌入到被測的調(diào)整臂控制臂12的安裝孔；啟動(dòng)檢測開關(guān)，氣缸2帶動(dòng)控制臂旋轉(zhuǎn)，S型力傳感器將檢測到控制臂在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的受力大小；并根據(jù)用戶設(shè)定值判斷是否合格；繼續(xù)對(duì)控制臂進(jìn)行推（拉），作用在控制臂上的力會(huì)迅速上升。當(dāng)力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，氣缸停止工作。計(jì)算機(jī)將根據(jù)位移/力的關(guān)系判斷出控制臂是否打滑，并在PC機(jī)上顯示其曲線和是否合格。