[實(shí)用新型]礦用助行車的冰鞋式底盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320049189.4
• 申請日: 2013-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN203142663U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮世英
• 申請（專利權(quán)）人: 馮世英
• 主分類號(hào): B61B12/00
• 分類號(hào): B61B12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種礦用助行車的冰鞋式底盤，屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

礦用助行車的結(jié)構(gòu)有兩種，申請?zhí)枺?01110393114.3。一種是獨(dú)輪式，一種是滑板式。獨(dú)輪式的結(jié)構(gòu)是在礦用助行車的豎梁下端連接腳輪總成，在腳輪總成的上面兩側(cè)連接腳蹬板，腳蹬板的形狀為長方形的板體，腳蹬板和腳輪總成相連成一體。它是以腳輪總成為該車底盤的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。滑板式礦用助行車的結(jié)構(gòu)是采用“手把式兩輪滑板車”進(jìn)行改裝完成的，其底盤是兩輪滑板車的底盤。但這兩種底盤的結(jié)構(gòu)形式在使用中都有一個(gè)共同的缺陷，那就是不能適應(yīng)井下巷道的不平地面，使其在凸凹不平的地面運(yùn)行中不夠平穩(wěn)順暢，因此需要改進(jìn)設(shè)計(jì)。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的是要設(shè)計(jì)一種礦用助行車的冰鞋式底盤，以此來消除上述的使用缺陷。該底盤的結(jié)構(gòu)由底盤架和滑輪組成。底盤架為一段U形的槽鋼，在底盤架的兩側(cè)設(shè)有腳蹬板，腳蹬板采用自行車的腳踏板總成，腳蹬板的腳踏軸和底盤架相連成一體，腳蹬板供放腳之用。在底盤架的中部上面對稱設(shè)有兩塊連接板，連接板和底盤架相連成一體。在兩塊連接板上對稱設(shè)有銷孔，在礦用助行車的豎梁下端設(shè)有銷孔，在兩塊連接板之間放置豎梁，在連接板和豎梁的銷孔內(nèi)安裝軸銷，豎梁通過軸銷和底盤架相連成一體。底盤架能夠圍繞豎梁作上下擺動(dòng)，以適應(yīng)地面的高低變化。在底盤架的U形槽內(nèi)設(shè)有一排滑輪，滑輪的大小相同，滑輪安裝在軸頭上，滑輪能夠在軸頭上靈活旋轉(zhuǎn)，在底盤架的兩側(cè)設(shè)有軸孔，滑輪的軸頭兩端安裝固定在軸孔內(nèi)。

使用時(shí)，將礦用助行車的卡繩棒卡接在“礦用斜巷助行裝置”的無極鋼絲繩上，人坐在礦用助行車上，此時(shí)，礦用助行車的冰鞋式底盤接觸地面，該車在無極鋼絲繩的牽引下前行，滑輪與地面接觸因摩擦而轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)。

附圖說明

圖1、礦用助行車的冰鞋式底盤主視圖

1、底盤架，2、滑輪，3、腳蹬板，4、連接板，5、豎梁，6、軸銷，7、軸頭。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，該底盤的結(jié)構(gòu)由底盤架1和滑輪2組成。底盤架1為一段U形的槽鋼，在底盤架1的兩側(cè)設(shè)有腳蹬板3，腳蹬板3采用自行車的腳踏板總成，腳蹬板3的腳踏軸和底盤架1相連成一體，腳蹬板3供放腳之用。在底盤架1的中部上面對稱設(shè)有兩塊連接板4，連接板4和底盤架1相連成一體。在兩塊連接板4上對稱設(shè)有銷孔，在礦用助行車的豎梁5的下端設(shè)有銷孔，在兩塊連接板4之間放置豎梁5，在連接板4和豎梁5的銷孔內(nèi)安裝軸銷6，豎梁5通過軸銷6和底盤架1相連成一體。底盤架1能夠圍繞豎梁5作上下擺動(dòng)，以適應(yīng)地面的高低變化。在底盤架1的U形槽內(nèi)設(shè)有一排滑輪2，滑輪2的大小相同，滑輪2安裝在軸頭7上，滑輪2能夠在軸頭7上靈活旋轉(zhuǎn)，在底盤架1的兩側(cè)設(shè)有軸孔，滑輪2的軸頭7的兩端安裝固定在軸孔內(nèi)。

使用時(shí)，將礦用助行車的卡繩棒卡接在“礦用斜巷助行裝置”的無極鋼絲繩上，人坐在礦用助行車上，此時(shí)，礦用助行車的冰鞋式底盤接觸地面，該車在無極鋼絲繩的牽引下前行，滑輪2與地面接觸因摩擦而轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)。