[實用新型]車身部件的滑動焊接裝置

有效

• 申請號: 201320048474.4
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203062083U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 王洪軍
• 申請（專利權）人: 天津瑞林迪金屬制品有限公司
• 主分類號: B23K11/36
• 分類號: B23K11/36
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本實用新型屬于汽車附件加工設備領域，尤其是涉及一種大型汽車車身附件點焊過程中使用的滑動焊接裝置。

背景技術

在汽車車身鈑金部件中有大量部件需要采用懸點焊接方式進行焊接，采用懸點焊接耗電量大、焊接過程中工人操作消耗體力大、焊接節拍太慢，導致部件焊接的整體成本高；采用臥式凸點焊接方式進行焊接，可以降低焊接過程中電量的消耗、減輕員工在焊接作業過程中的體力消耗、提升員工的作業節拍，最終降低部件作業成本，但是對于一些部件比較大的部件來說，手持式夾具就不能滿足要求，如何減輕工人焊接時的勞動強度成為急需解決的問題。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種適于較大型車身部件的滑動式焊接裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種車身部件的滑動焊接裝置，包括用于夾持車身部件的夾具和工作臺，所述工作臺包括支架和工作面，所述工作面設于所述支架上，所述工作面上設有導軌，所述導軌上設有沿所述導軌滑動的滑塊，所述夾具的底面上設有與所述滑塊匹配的凹槽，所述夾具通過所述凹槽設置在所述滑塊上。

所述導軌一側的工作面上設有上下貫通的焊接口。

所述焊接口內側設有絕緣套。

所述夾具上設有定位銷。

所述滑塊上設有推動所述滑塊運動的把手。

所述工作面與所述導軌垂直的兩端設有擋塊。

本實用新型具有的優點和積極效果是：1.降低工人勞動強度；2.提高工作效率；3.降低生產成本；4.結構簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型結構裝配示意圖。

圖2為本實用新型工作臺的結構示意圖。

圖3為本實用新型夾具的結構示意圖。

圖中：1.定位銷；2.夾具；3.導軌；4.工作臺；5.滑塊；6.把手；7.擋塊；8.焊接口。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型提供一種車身部件的滑動焊接裝置，包括用于夾持車身部件的夾具2和工作臺4，工作臺4包括支架和工作面，工作面設于支架上，工作面上設有導軌3，導軌3上設有沿導軌3滑動的滑塊5，夾具2的底面上設有與滑塊5匹配的凹槽，夾具2通過凹槽設置在滑塊5上。由于采用上述技術方案，減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，降低工作成本。

導軌3一側的工作面上設有上下貫通的焊接口8。使得焊機的焊頭可以穿過焊接口8進行焊接。

為保證焊接強度，避免焊接時焊機接觸金屬工作面分流，焊接口8內側設有絕緣套。

為了對車身部件進行定位，夾具2上設有定位銷1。

為方便推動滑塊5，滑塊5上設有推動滑塊5運動的把手6。

為避免因用力過大，將滑塊5推出工作臺4對工件及人員造成傷害，工作面上與導軌3垂直的端設有擋塊7。

根據生產情況，可以將工作臺4做的足夠長，然后一個工作臺4對應多臺焊機設備，完成不同部位及焊點的焊接流水線工作。

焊接時，將工作臺4的工作面架設在焊機的下焊頭和上焊頭之間，并使下焊頭穿過焊接口8，把夾具2放置在滑塊5上，將車身部件固定在夾具2上，操作人員通過推動滑塊5上的把手6，將夾具2及其上的車身部件一并推到上下焊頭之間對車身部件進行焊接。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。