[實用新型]金屬成型裝備中下沖頭與出料機構一體化裝置

有效

• 申請號: 201320047919.7
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203044554U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 龍西新;楊萌;楊靖;文仲敏
• 申請（專利權）人: 龍西新;楊萌;楊靖;文仲敏
• 主分類號: B21C23/21
• 分類號: B21C23/21;B21C35/02
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 姜芳蕊;寧星耀

技術領域

本實用新型涉及一種金屬成型裝備中下沖頭與出料機構一體化裝置。

背景技術

高速熱擠壓成型技術是近年來迅速發展、推廣應用的新工藝之一，是一種少切削或無切削加工的先進工藝技術。

現有金屬塑性成型設備結構比較復雜，在出料時一般需專用的機械手將加工完成的零件從出料孔中夾出，再送入下料系統；這樣，不但增加了設備的生產成本，且，也增多了設備在生產過程中的故障發生點，提高了維修成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種結構簡單，制造成本低，便于維修的金屬成型裝備中下沖頭與出料機構一體化裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種金屬成型裝備中下沖頭與出料機構一體化裝置，包括下沖頭、模腔、上沖頭、下模芯、上模芯、脫模油缸、頂桿、下沖頭座，所述下模芯的中心和上模芯的中心均開有通孔，所述下模芯的中心通孔和上模芯的中心通孔形成模腔，下沖頭設于下模芯的下方，下沖頭的上部伸入模腔中，上沖頭設于上模芯的上部，上沖頭的下部伸入模腔中，下沖頭座設于下沖頭的下方，頂桿設于下沖頭座的下方，脫模油缸中設有活塞桿，活塞桿的上部與頂桿的下部固連。

進一步，所述下模芯的外側設有導向套筒。

本實用新型擠壓過程中，下沖頭充當擠壓頭，完成對坯料的下端進行加工。擠壓過程結束后，脫模油缸推動下沖頭把加工完成的零件推出模腔，由外部設備出料機械手夾走，然后，脫模油缸卸荷，下沖頭回位。當無需進行擠壓工作時，將下沖頭及下模芯放入導向套筒內，以利于防止誤操作撞斷下沖頭。

本實用新型結構簡單，運行可靠，既能滿足生產工藝的要求，又能降低生產制造成本，減輕整機重量；本實用新型故障發生概率低，可以降低維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

參照圖1，本實施例包括下沖頭1、模腔2、上沖頭3、下模芯5、上模芯6、脫模油缸7、頂桿8、下沖頭座9，下模芯5的中心和上模芯6的中心均開有通孔，下模芯5?的中心通孔和上模芯6的中心通孔形成模腔2，下沖頭1設于下模芯5的下方，下沖頭1的上部伸入模腔2中，上沖頭3設于上模芯6的上部，上沖頭3的下部伸入模腔2中，下沖頭座9設于下沖頭1的下方，頂桿8設于下沖頭座9的下方，脫模油缸7中設有活塞桿，活塞桿的上部與頂桿8的下部固連。

所述下模芯5的外側設有導向套筒4，以利于起到導向作用。

工作前，上模芯與下模芯5處于分開狀態，進料機械手將坯料送進下模芯5中心的通孔中。在擠壓工作過程中，上模芯6與下模芯5閉合，即上模芯6底面與下模芯5頂面相接觸，上模芯6與下模芯5的通孔形成模腔2，下沖頭1與下模芯5組成下部擠壓頭，對坯料的下端進行加工，完成對坯料的加工。當擠壓過程結束后，上模芯6與下模芯5分開，脫模油缸7中的活塞桿向上推進，通過頂桿8及下沖頭座9帶動下沖頭1向上運動，將已加工好的零件推出下模芯5中心的通孔，再通過出料機械手送走，同時，脫模油缸7卸荷，脫模油缸7內活塞桿下行，通過頂桿8及下沖頭座9帶動下沖頭1回位；此時，整個裝置已復位，進入加工下一零件的循環。

在未進行擠壓工作時，下沖頭1一直處于下模芯5及導向套筒4中，不僅能防止下沖頭折斷，也有利于減少整機的空間尺寸。

使用本實用新型，出料時無需通過機械手將加工完成的零件從下模芯5中心的通孔中夾出；使用頂桿8將加工完成的零件頂出下模芯中心的通孔后，即可通過機械手將其轉走；下沖頭1既可用作擠壓頭，又可用作出料桿。?