[實用新型]通用型汽車行李架有效
| 申請號: | 201320047867.3 | 申請日: | 2013-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN203172545U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 洪偉添 | 申請(專利權)人: | 廣東華鈿勇士汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/04 | 分類號: | B60R9/04 |
| 代理公司: | 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
| 地址: | 528322 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通用型 汽車 行李架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件,具體是一種安裝在汽車車頂的通用型汽車行李架。
背景技術
隨著生活水平的提高,現在許多的RV車上、休閑車為年輕的駕車休閑族所喜愛,而駕車出外休閑旅游或運動往往都帶有比較多的隨車行李,而汽車的本身內部空間狹小而無法容納過多的隨行物件,這樣在車頂上安裝行李架有助于解決因汽車本身內部空間狹小而無法容納過多的隨行物件的缺點,位于汽車車頂的行李架不僅可以用來放置休閑運動用品,還可以裝載貨物等,現有的行李架一種是直接焊接在車頂上,其優點是操作簡易,強度好,缺點是不易進行更換;第二種是采用吸盤式的固定方法,優點是不通過螺絲就可以固定,不傷車身、安裝以及拆卸都比較方便,不過容易發生松動,承載物極容易從行李架摔出;第三種直接通過螺絲進行固定,優點是裝配好后行李架不容易發生松動,缺點是裝配好后的主架體與其端部的基座過盈量會發生變化,在安裝時比較控制困難;另外現有的行李架
的都是一體成形,行李架安裝在車頂上后顯得單調乏味,嚴重影響了行李架的整體外形美觀,同時由于其體積較大,空間利用率低,所以在生產,包裝、運輸等過程中需要占用較大的空間,增加了生產成本。
實用新型內容
本實用新型的目在于克服上述缺陷,提供一種結構簡單合理,外形美觀,可在使用時再組裝,降低運輸、儲藏成本的通用型汽車行李架。
本實用新型目的是用以下方式實現的:一種通用型汽車行李架,其特征在于:其包括由一對主鋁材和一對側管相間并首尾相連組成的矩形主支架,所述的支架內安裝有面板。
所述的面板兩端卡置于主鋁材下方的卡槽內固定。
所述的主鋁材兩端通過膠頭與側管連接,所述的膠頭上設有主鋁材和側管配合的插孔。
所述的面板由鋁質材質制作。
所述的側管中部還設有裝飾板與面板連接。
所述的主鋁材截面呈三角狀。
本實用新型的有益效果是:1)結構簡單,生產成本低,提高市場競爭力。2)本行李架為非整體式結構,將主鋁材和副管插裝在膠頭內即可使用,所以可在使用時現場組裝,有利于降低生產、儲藏和運輸過程中的體積,降低生產使用成本。3)結構緊湊,外形美觀,便于與各種車型配合使用。
附圖說明
圖1為本實用新型裝配圖。
圖2本實用新型總裝效果圖。
圖3為本實用新型側面結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作具體進一步的說明。一種通用型汽車行李架,其特征在于:其包括由一對主鋁材1和一對側管2相間并首尾相連組成的矩形主支架,所述的支架內安裝有面板3。
所述的面板3兩端卡置于主鋁材1下方的卡槽11內固定。
所述的主鋁材1兩端通過膠頭4與側管2連接,所述的膠頭4上設有主鋁材和側管配合的插孔。
所述的面板3由鋁質材質制作。
所述的側管2中部還設有裝飾板5與面板3連接。
?所述的主鋁材1截面呈三角狀。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。
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