[實用新型]改良的燃氣壓差閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320047503.5
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN203202234U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃依華
• 申請（專利權(quán)）人: 黃依華
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K31/126;F16K31/44
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型為一種改良的燃氣壓差閥，尤指一種在正壓室、背壓室及細微通道上游處設(shè)置濾網(wǎng)以過濾燃氣雜質(zhì)的燃氣壓差閥。?

背景技術(shù)

燃氣壓差閥在燃氣系統(tǒng)中以壓差現(xiàn)象來控制燃氣流通與否，為燃氣系統(tǒng)中極為重要的零組件。現(xiàn)有壓差閥連接于主流道上，其閥體內(nèi)設(shè)有一封閉燃氣出口的常閉式閥塞、一閥桿、一套設(shè)在閥桿上對閥塞施加壓力的主彈簧、一與閥桿連接的壓差膜片；所述壓差膜片在閥體內(nèi)形成一正壓室以及一背壓室，且正壓室與背壓室之間設(shè)有第一通道相連通，另于背壓室設(shè)置有一泄壓用的第二通道、以及一控制該第二通道啟閉的微電磁閥，該微電磁閥還可以開啟或關(guān)閉點燃母火用的通道。?

當燃氣從燃氣入口經(jīng)主流道流進正壓室及背壓室后，微電磁閥受控制開啟，使部分燃氣由背壓室第二通道排出，令背壓室內(nèi)的壓力遠小于正壓室，直到正壓室的進氣壓力克服主彈簧對閥塞施加的壓力后，便可驅(qū)使壓差膜片位移，并通過閥桿傳動令閥塞開啟；由于上述微電磁閥僅需極小的電力即可驅(qū)動，并且利用壓差原理來開啟閥塞，因此可以達成省電的功效。?

然而上述過程中，微電磁閥所控制的通道孔徑及流量非常小而且短暫，而燃氣內(nèi)經(jīng)常夾帶一些污垢雜質(zhì)，一旦燃氣所夾帶的雜質(zhì)將通道堵塞，但通往正壓室的燃氣還是正常供應，如此一來會造成壓差膜片被正壓室的氣壓作用而異常將閥門開啟，造成燃氣外漏，及爆炸的公安問題發(fā)生。?

為避免燃氣雜質(zhì)造成通道堵塞，一般的解決方法是在燃氣主流道通往壓差閥的入口處設(shè)置一道濾網(wǎng)，以防止壓差閥內(nèi)堆積雜質(zhì)，但由于濾網(wǎng)所負擔的流量是主閥加母火閥流量的總和，為了能有效防止通道被堵塞，如果將濾網(wǎng)作的太密細，則相對的會增加整個壓差閥的壓力損失，再其次也會因大量的燃氣流量，而使細密的濾網(wǎng)越快容易堵塞，顯然無法有效解決壓差閥內(nèi)通道堵塞的問?題。?

此外，一般的微電磁閥是設(shè)置在一個與正壓室與背壓室相互隔離的連通室內(nèi)，為一利用蹺板原理作動的雙口閥體，其中一閥口具有常開閥塞，使第一通道恒常相連通于正壓室與背壓室之間以供平衡壓力，微電磁閥的另一閥口具有常閉閥塞，用以封閉泄壓用的第二通道。?

當微電磁閥開始運作時，常開閥塞受驅(qū)動密封其對應的閥口，常閉閥塞同時開啟第二通道進行泄壓，使背壓室呈相對負壓狀態(tài)而令壓差膜片得以位移開閥。然而實際運作時，微電磁閥的常開閥塞與其閥口之間在封閉狀態(tài)下，可能因微電磁閥的機械故障或壓力等因素，造成斷電時常開閥塞開啟困難，進一步影響到整個正壓室與背壓室之間的壓力正常運作，此缺失亦是亟需加以改善的處。?

再者，一般壓差膜片是利用壓差原理配合微電磁閥來帶動位移，并且通過閥桿直接驅(qū)動閥塞開啟，故壓差膜片的彈力會影響閥塞開度和氣密性的問題。若在閥桿與壓差膜片之間增設(shè)具有增力效果的連動組件，將可以讓壓差膜片在少量燃氣壓力下，或者膜片為較小面積的情況下，都能克服相同或更大的主彈簧彈力，由此以確保閥塞能夠確實地開啟或封閉燃氣出口。?

有鑒于此，本實用新型的發(fā)明人累積多年相關(guān)領(lǐng)域的研究以及實務經(jīng)驗，特實用新型出一種改良的燃氣壓差閥，解決現(xiàn)有濾網(wǎng)造成供氣壓力損失，以及可能造成背壓室供氣異常的問題，同時又解決微電磁閥在設(shè)計上可能發(fā)生的問題，并保有運用杠桿原理來增加開閥力量的功能，提供過濾燃氣雜質(zhì)和確實地開啟或封閉燃氣出口的效果。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種將濾網(wǎng)設(shè)置在壓差閥主通道與壓差室之間的壓差閥，使燃氣從主流道進入壓差閥主通道并且流進壓差室之前，先經(jīng)濾網(wǎng)過濾雜質(zhì)，避免雜質(zhì)堆積在壓差室中阻塞其內(nèi)部的細微通道。若濾網(wǎng)在長時間使用下堆積雜質(zhì)而降低燃氣進入壓差室的進氣壓，一則不會影響壓差閥主通道的燃氣流通，二則壓差室的正壓室、背壓室及內(nèi)部細微通道會同時受影響而降進氣壓力，因此可以有效避免因背壓室阻塞而使閥塞異常開啟。其次，所述壓差閥內(nèi)的微電磁閥常開閥口另設(shè)有一微通孔使該常開閥口能夠讓燃氣保持微量流通，令常開閥口在由封閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換為開啟狀態(tài)時不易延遲或難以開啟。再者，?所述壓差閥另設(shè)有運用倍力杠桿原理開啟閥塞的連動組件，使壓差閥能確實地開啟或封閉燃氣出口。?

為達成上述目的，本實用新型一種改良的燃氣壓差閥，該燃氣壓差閥具有燃氣入口、燃氣出口以及燃氣主流道，所述的燃氣入口連接于燃氣主流道上，該壓差閥包含：?

一壓差閥主通道，該壓差閥主通道位于燃氣入口與燃氣出口之間；?

一反應壓力差的壓差膜片，該壓差膜片將壓差室區(qū)分為正壓室和背壓室，且正壓室和背壓室內(nèi)設(shè)有多條細微通道；?