[實用新型]一種包布機雙排式導(dǎo)正裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320047228.7
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203063241U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚洪升
• 申請（專利權(quán)）人: 雙錢集團(tuán)股份有限公司;雙錢集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司
• 主分類號: B32B37/12
• 分類號: B32B37/12
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種包布機，具體地說，特別涉及一種包布機雙排式導(dǎo)正裝置。

背景技術(shù)

輪胎的包布生產(chǎn)中涉及多層薄包布或包布與膠片的粘合工藝，包布的粘合或包布與膠片的粘合是通過包布復(fù)合機粘貼加工進(jìn)行的。現(xiàn)有的包布復(fù)合機在各層包布釋放后粘合前均沒有精確的導(dǎo)正拉直，從而引起嚴(yán)重的粘合質(zhì)量問題。例如，兩層包布或包布與膠片粘合后出現(xiàn)上、下包布或包布與膠片中心線不對正，位置有所偏移的問題；包布在粘合前沒有拉直，粘合過程中產(chǎn)生一層布料直，一層布料產(chǎn)生褶皺的現(xiàn)象，以上質(zhì)量問題都將引起包布粘合的不合格而報廢，既浪費了材料和勞動力，也增加了生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效導(dǎo)正和拉直的包布機雙排式導(dǎo)正裝置。

本實用新型的技術(shù)方案如下：一種包布機雙排式導(dǎo)正裝置，具有底座（1），在底座（1）上端的中部固定安裝有導(dǎo)板（2），該導(dǎo)板（2）的左右兩面均設(shè)有軸向的導(dǎo)向槽，并在導(dǎo)板（2）的左右側(cè)對稱設(shè)置有導(dǎo)柱（3），該導(dǎo)柱（3）的下端與底座（1）固定，各導(dǎo)柱（3）的上端均設(shè)置有滾輪（4）；在左右兩邊的所述導(dǎo)柱（3）與導(dǎo)板（2）之間均安裝有升降輪（5），該升降輪（5）輪軸的一端與導(dǎo)板（2）的導(dǎo)向槽滑動配合，升降輪（5）輪軸的另一端活套在對應(yīng)的導(dǎo)柱（3）上，所述升降輪（5）通過細(xì)繩（6）與導(dǎo)柱（3）外側(cè)的配重塊（7）連接，并且細(xì)繩（6）繞過滾輪（4）的上端。

采用以上技術(shù)方案，通過在底座上的導(dǎo)板兩側(cè)對稱設(shè)置導(dǎo)柱，并在導(dǎo)柱與導(dǎo)板之間安裝升降輪，使升降輪的兩端分別與導(dǎo)板和導(dǎo)柱滑動配合，這樣，升降輪就可以沿導(dǎo)柱或?qū)О宓妮S向進(jìn)行上、下的滑動。而在導(dǎo)柱的上端安裝滾輪，導(dǎo)柱外側(cè)設(shè)置配重塊，配重塊與滾輪通過細(xì)繩連接，并且使細(xì)繩繞過滾輪的上端。

工作時，包布穿過升降輪的下端，在升降輪的壓力下，包布將被拉直，防止包布在后續(xù)的貼合時發(fā)生褶皺，并且可以根據(jù)拉直所需要的壓力配備不同數(shù)量的配重塊；同時，包布穿過升降輪后，由升降輪進(jìn)行了導(dǎo)正，提高包布層間或包布與膠片間的粘合精度，防止包布與另一層包布或膠片粘合時位置產(chǎn)生偏差。并且本實用新型中具有左右兩個升降輪，可以滿足兩組包布同時粘合工作的要求，工作效率極高。

在所述底座（1）的上端固定安裝有左右兩組導(dǎo)柱（3），每組導(dǎo)柱（3）分為前后兩根，且同組中的兩根導(dǎo)柱（3）相平行；各導(dǎo)柱（3）的上端及導(dǎo)板（2）的上端均與水平的頂板（8）相固定，在頂板（8）上端的左右兩側(cè)均安裝有滾輪（4），各滾輪（4）均位于對應(yīng)組導(dǎo)柱（3）的上方。

在底座上固定兩組導(dǎo)柱，每組導(dǎo)柱分為前、后平行的兩根，那么升降輪的外端可與每組兩根導(dǎo)柱滑動配合，這樣，可以提高升降輪與導(dǎo)柱之間安裝的緊湊性，防止升降輪在滑動過程中產(chǎn)生前后的晃動，從而提高了升降輪對包布的導(dǎo)正精度。而導(dǎo)柱上端與導(dǎo)板的上端均與頂板固定，這樣可以加強整個固定架的強度和剛度，防止導(dǎo)柱或?qū)О瀹a(chǎn)生變形，保證升降輪運行軌跡的精度和導(dǎo)正效果。

所述導(dǎo)板（2）的中部開有軸向的導(dǎo)向槽，該導(dǎo)向槽左右貫通，所述升降輪（5）輪軸的內(nèi)端伸入該導(dǎo)向槽中，并且兩升降輪（5）輪軸的內(nèi)端面之間存在間距。導(dǎo)板上開貫通槽作為導(dǎo)向槽，結(jié)構(gòu)上簡單，方便生產(chǎn)加工，也不需要在導(dǎo)板的左右兩側(cè)另行安裝槽體。

在所述升降輪（5）輪軸的內(nèi)端套裝有軸承（9），該軸承（9）位于導(dǎo)板（2）的導(dǎo)向槽中。安裝軸承后，升降輪輪軸內(nèi)端與導(dǎo)板之間的配合將由輪軸與導(dǎo)向槽的滑動配合變?yōu)闈L動配合，升降輪升降輪運動時，大大減小了輪軸內(nèi)端與導(dǎo)板之間的摩擦力，減少輪軸與導(dǎo)板的磨損，延長了輪軸與導(dǎo)板的使用壽命。

所述升降輪（5）輪軸的外端設(shè)置有滑塊（10），該滑塊（10）中嵌裝有前后兩個直線軸承（11），各直線軸承（11）支承在對應(yīng)的導(dǎo)柱（3）上。在滑塊中嵌裝軸承后，滑塊與導(dǎo)柱之間的配合將由滑動配合變?yōu)闈L動配合，滑塊升降輪運動時，大大減小了滑塊與導(dǎo)柱之間的摩擦力，減少滑塊與導(dǎo)柱的磨損，延長了滑塊與導(dǎo)柱的使用壽命。

由于吊環(huán)安裝簡單，取材容易，細(xì)繩與吊環(huán)的連接方便，在所述滑塊（10）的上端安裝有吊環(huán)（12），吊環(huán)（12）通過細(xì)繩（6）與配重塊（7）連接。

由于不銹鋼繩不易生銹，強度高，所述細(xì)繩（6）為不銹鋼繩。

在所述配重塊（7）的外側(cè)設(shè)置有護(hù)罩（13），該護(hù)罩（13）半包圍在配重塊（7）的外圍，并且護(hù)罩（13）的下端與底座（1）固定。護(hù)罩設(shè)立后，護(hù)罩可以在配重塊的外圍對配重塊起到保護(hù)的作用，防止操作人員及其它的物體與配重塊發(fā)生接觸，打破配重塊與升降輪及包布形成的重力平衡，影響本實用新型的導(dǎo)向效果。

本實用新型的有益效果如下：