[實用新型]新型鞍座鎖具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320046973.X
• 申請日: 2013-01-29
• 公開（公告）號: CN203199078U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王一新;劉明
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽新悅精密機械有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;E05B15/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 蘇看

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及鎖具領(lǐng)域，尤其涉及一種用于摩托車、電動車座椅或箱體的新型鎖具。

背景技術(shù)：

摩托車和電動車已經(jīng)成為當今社會不可或缺的交通工具，目前用于摩托車或電動車的座椅、行李箱、后備箱及電源保護蓋等的鎖具，其鎖芯和鎖舌共用一個彈簧，存在的共同缺點是：1.鎖合、開啟都比較費力；2.鎖鉤、鎖芯、鎖舌等磨損速度快。現(xiàn)有鎖具的使用性能和使用壽命都不是很理想。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的是：解決現(xiàn)有摩托車、電動車通用型鎖具開合費力、使用性能差以及使用壽命短的技術(shù)問題。為此本實用新型提供一種新型鞍座鎖具，該鎖具使用性能好，使用壽命長。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種新型鞍座鎖具，主要包括鎖板、鎖芯和鎖舌，其特征在于：所述鎖芯和鎖舌均通過鉚釘轉(zhuǎn)動連接在鎖板上，所述鎖芯連接復位彈簧，所述鎖舌連接鎖緊彈簧，所述鎖板上方制有鎖槽，鎖槽內(nèi)設(shè)置有鞍座鎖鉤。

所述鎖槽為U型鎖槽，便于導向和扣壓鎖緊。

所述鎖板上鉚接有安裝螺絲，便于安裝使用。

本實用新型是一種摩托車、電動車通用鞍鎖，安裝在摩托車、電動車的座椅、行李箱、后備箱及電源保護蓋處。

通過安裝螺絲及鎖板上的安裝孔與摩托車或電動車連接固定；通過鞍座鎖鉤推動鎖芯圍繞鉚釘旋轉(zhuǎn)運動，鎖芯同時推動鎖舌圍繞鉚釘運動，當鎖芯通過鎖舌最大外形后，鎖緊彈簧拉動鎖舌復位，鎖住鎖芯；鞍座鎖鉤停止運動，鎖緊動作完成；拉動拉線會帶動鎖舌圍繞鉚釘旋轉(zhuǎn)到一定位置，復位彈簧拉動鎖芯圍繞鉚釘旋轉(zhuǎn)復位，鎖芯推動鞍座鎖鉤復位。復位彈簧停止運動，開啟動作完成。

本實用新型提供的新型鞍座鎖具，適用于摩托車、電動車的座椅、行李箱、后備箱及電源保護蓋等處，具有開合省力、靈活性好的優(yōu)點，鎖芯與鞍座鎖鉤的接觸面設(shè)計為平滑向下的曲面，使鎖合過程更加省力，鎖芯和鎖舌分別連接相互獨立的兩個彈簧，大大提高了鎖具開合的靈敏度，降低鎖具開合過程中的磨損，使用壽命更長久。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種新型鞍座鎖具，主要包括鎖板1、鎖芯2和鎖舌3，鎖芯2和鎖舌3均通過鉚釘6轉(zhuǎn)動連接在鎖板1上，鎖芯2連接復位彈簧5，鎖舌3連接鎖緊彈簧4，鎖板1上方制有鎖槽10，鎖槽10內(nèi)設(shè)置有鞍座鎖鉤9，鎖槽10為U型鎖槽，鎖板1上鉚接有安裝螺絲7，便于安裝使用。

通過安裝螺絲7及鎖板1上的安裝孔與摩托車或電動車連接固定；通過鞍座鎖鉤9推動鎖芯2圍繞鉚釘6旋轉(zhuǎn)運動，鎖芯2同時推動鎖舌3圍繞鉚釘6運動，當鎖芯2通過鎖舌3最大外形后，鎖緊彈簧4拉動鎖舌3復位，鎖住鎖芯2；鞍座鎖鉤9停止運動，鎖緊動作完成；拉動拉線8會帶動鎖舌3圍繞鉚釘6旋轉(zhuǎn)到一定位置，復位彈簧5拉動鎖芯2圍繞鉚釘6旋轉(zhuǎn)復位，鎖芯2推動鞍座鎖鉤9復位。復位彈簧5停止運動，開啟動作完成。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優(yōu)選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。