[實(shí)用新型]離合器總泵總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320046883.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203130852U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周維亭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周維亭 |
| 主分類號(hào): | F16D48/02 | 分類號(hào): | F16D48/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離合器 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種玉米機(jī)離合器領(lǐng)域,尤其涉及一種離合器總泵總成。?
背景技術(shù)
離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起,是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中,駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器,使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩(wěn)起步;暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系,以便于換擋和減少換擋時(shí)的沖擊;當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用,防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載,從而起到一定的保護(hù)作用。?
但是現(xiàn)有技術(shù)中,活塞不是雙密封的,在實(shí)際應(yīng)用中,使使用者在對(duì)離合器操作時(shí),很難操作離合器,需要使用很大的力氣操作,不方便。?
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,有必要提供便于操作的離合器總泵總成。?
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,離合器總泵總成,包括缸體和安裝在缸體內(nèi)部的活塞,所述活塞為雙密封的,將缸體的內(nèi)腔分為兩部分,且所述缸體的內(nèi)腔設(shè)有中心閥,所述中心閥連接活塞。?
進(jìn)一步地,所述缸體的內(nèi)腔設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧連接所述中心閥。?
進(jìn)一步地,所述缸體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口,所述進(jìn)油口和出油口設(shè)于缸體的同一側(cè)。?
進(jìn)一步地,所述缸體的外部設(shè)有中心閥擋桿,所述中心閥擋桿與所述中心閥連接。?
本實(shí)用新型提供的離合器總泵總成的優(yōu)點(diǎn)在于:通過本實(shí)用新型離合器總泵總成,將活塞設(shè)計(jì)為雙密封的,將缸體的內(nèi)腔分為兩部分,且所述缸體的內(nèi)腔設(shè)有中心閥,這樣便于操作離合器,在操作離合器時(shí),不用浪費(fèi)很大的力氣就能操作,方便、省力。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型離合器總泵總成的剖視圖。?
圖2為本實(shí)用新型離合器總泵總成的俯視圖。?
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。?
請(qǐng)一并參閱圖1及圖2,其中圖1為本實(shí)用新型離合器總泵總成的剖視圖,圖2為本實(shí)用新型離合器總泵總成的俯視圖。?
所述離合器總泵總成包括缸體1和安裝在缸體1內(nèi)部的活塞2,所述活塞2為雙密封的,將缸體1的內(nèi)腔分為兩部分,且所述缸體1的內(nèi)腔設(shè)有中心閥3,所述中心閥3連接活塞2。?
所述缸體1的內(nèi)腔設(shè)有復(fù)位彈簧4,所述復(fù)位彈簧4連接所述中心閥3,所述缸體1上設(shè)有進(jìn)油口5和出油口6,所述進(jìn)油口5和出油口6設(shè)于缸體1的同一側(cè),減小整個(gè)離合器的體積,便于安裝和拆卸。?
所述缸體1的外部設(shè)有中心閥擋桿7,所述中心閥擋桿7與所述中心閥3連接。?
通過本實(shí)用新型離合器總泵總成,將活塞2設(shè)計(jì)為雙密封的,將缸體1的內(nèi)腔分為兩部分,且所述缸體1的內(nèi)腔設(shè)有中心閥3,這樣便于操作離合器,在操作離合器時(shí),不用浪費(fèi)很大的力氣就能操作,方便、省力。?
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?
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