[實用新型]一種帶PKE按鈕的門把手

有效

• 申請號: 201320046353.6
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN203097431U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成;朱排進;李宏志
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00;E05B17/22
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

本實用新型涉及一種汽車門把手，尤其涉及一種帶PKE按鈕的門把手。?

無鑰匙門禁系統(PKE，Passive?Keyless?Entry)在公開密鑰加密(RKE，public?keyencryption)基礎之上發展起來，作為新一代防盜技術正在逐步發展壯大，目前已經從高檔車市場逐步進入中檔車市場，中型車型也紛紛采用這一技術。PKE不是傳統的鑰匙，而是一個智能鑰匙，類似于智能卡。當駕駛者踏進指定范圍時，該系統通過識別判斷如果是合法授權的駕駛者則進行自動開門。上車之后，駕駛者只需要按一個按鈕即可啟動點火開關。在汽車的整車制造中，由于整車PKE功能把手的需要，就要求把手本身也要具有獨特的結構，可以實現其PKE功能。?

目前汽車門把手，幾乎都安裝有對應的鑰匙開門的鎖芯部位。如中國專利申請號201120347248.7公開的一種汽車門把手，包括把手座，所述的把手座包括把持部，所述把持部一端設置有連接部，另一端設置有鎖芯安裝部，所述的把持部上設置有把手凹槽，所述連接部底部設置有凸塊，所述凸塊上設置有卡槽，所述鎖芯安裝部上設置有鎖槽，鎖槽底部設置有鎖孔。因此，現如今汽車市場的發展，急需要一種無需鎖槽，但可以實現PKE功能的汽車門把手。?

本實用新型的目的在于提供一種帶PKE按鈕的門把手，使的PKE按鈕門把手安裝簡單，裝配可靠。?

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種帶PKE按鈕的門把手，包括把手本體和蓋在把手本體上的把手蓋，把手本體包括繞銷軸旋轉的固定端和與門內鎖扣配合的活動端，所述的把手本體上安裝有與整車PKE功能相配合的按鈕總成，按鈕總成上的按鈕凸出把手蓋。?

為方便線束固定，所述的把手本體內設置有方便按鈕總成線束安裝的線槽。?

為方便打開車門，所述的按鈕總成位于把手本體的活動端。?

為方便打開車門，所述的按鈕總成位于把手本體的活動端。?

為提高門把手的耐久可靠性，所述的把手上蓋與把手本體螺栓連接。?

本實用新型的有益效果：通過在門把手上加裝匹配整車PKE功能的按鈕，使得在打開車門時，只需輕輕按壓門把手上的按鈕即可打開車門，方便簡單。所述的門把手內設置線槽，方便線束的安裝，所述的把手蓋與把手本體螺栓連接，安裝方便，且配合牢靠。?

下面結合具體實施例及附圖對本實用新型作進一步的說明。?

圖1為本實用新型的剖視圖。?

圖2為把手護蓋仰視圖。?

如圖1?2所示，一種帶PKE按鈕的門把手，包括把手本體1和蓋在把手本體1上的把手蓋2，把手本體1包括繞銷軸旋轉的固定端3和與門內鎖扣配合的活動端4，所述的把手本體1上安裝有與整車PKE功能相配合的按鈕總成5，按鈕總成5上的按鈕6凸出把手蓋2。為方便開啟，所述的按鈕總成5位于把手本體1的活動端4。當PKE鑰匙接近整車信號范圍內，整車接收信號，人再按下按鈕6即可實現車門的開啟。?

為方便線束安裝，所述的把手本體1內設置有方便按鈕總成5線束安裝的線槽7；所述的把手上蓋2與把手本體1螺栓連接。?