[實用新型]方向盤套

有效

• 申請號: 201320045953.0
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN203094156U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 邵敬彪
• 申請（專利權）人: 寧波麒峰德電熱科技有限公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張江涵

本實用新型涉及一種汽車方向盤用配件，特別涉及一種能發熱的方向盤套。?

方向盤套是套設在汽車方向盤外用于保護方向盤、增加方向盤手感的一種汽車配件，現階段的方向盤套可由各種材質做成，包括塑料、毛絨、皮革等，其中毛絨材質的方向盤套適合在冬季等寒冷的季節使用，手握在方向盤上時不會覺得很寒冷。但是，在車內未開空調或剛進入到車內時，這種毛絨材質的方向盤套也只是讓人不覺得寒冷，卻不能發熱使使用者感覺溫暖。為了解決該問題，出現了設有發熱層的方向盤套。但這些方向盤套中發熱層要依靠汽車電瓶電壓供電發熱，由于發熱層的導線與汽車電瓶相連，隨著方向盤的轉動，相連的導線容易纏繞在方向盤上，因此影響了方向盤的正常轉動。且發熱層存在升溫速度慢、溫度不均勻、溫度達不到較高溫度等問題。?

本實用新型提供一種方向盤套，目的是解決現有技術問題，提供一種能發熱且不影響方向盤正常轉動的方向盤套。?

本實用新型解決問題采用的技術方案是：?

方向盤套，包括有橫截面為弧形的套體，套體壁從外側至內側依次?包括表皮層、發熱層、底層，發熱層通過導線與電池電源相連接。?

所述發熱層為耐酸堿不銹鋼纖維線層。?

電池電源上設置手動開關。?

電池電源上設置手動開關。?

本實用新型的有益效果：本發明創造中的發熱層通過與電池電源相連接，將電池固定在方向盤上，解決了導線對方向盤正常轉動的影響。同時發熱層采用不銹鋼纖維線制備，不銹鋼纖維線耐酸堿，發熱時升溫速度快，溫度分布均勻，且可達到35～65°的較高溫度，還可產生紅外線，促進血液循環。?

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是套體壁的剖面圖。?

圖中：1.套體、2.表皮層、3.發熱層、4.底層、5.電池。?

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。?

如圖1中所示的方向盤套，包括有橫截面為弧形的套體1，套體壁從外側至內側依次包括表皮層2、發熱層3、底層4，表皮層2可以保護使用者的手不被燙傷，底層4可以防止發熱層3過熱而損壞方向盤。本實施例中的發熱層3采用不銹鋼纖維線層，不銹鋼纖維線耐酸堿，發熱時升溫速度快，溫度分布均勻，且可達到35～65°的較高溫度，還可產生紅外線，促進血液循環。不銹鋼纖維線平行排列后縫制在表皮層內側面上，也可將不銹鋼纖維線編織在一起形成一層網狀結構層，套設在表皮層2和底層4之間。?

為了不影響方向盤的正常轉動使用，本實施例中的電源采用電池5，在將方向盤套套設在方向盤上后，將電池通過固定架或粘合的方式固定在方向盤上，避免了連接發熱層和電池的導線纏繞在方向盤上。本實施例中的電池電源上設置手動開關，通過手動撥動開關進行電源的關閉。?

使用時，先將方向盤套套設在方向盤上，其方向盤套的底層4與方向盤直接接觸，使用者的手與方向盤套表皮層2直接接觸。方向盤套套設好后，將電池通過固定架或粘合的方式固定在套有方向盤套的方向盤上，用手撥動打開電池開關，使發熱層3通電，通電后的發熱層3快速均勻發熱，熱量傳遞至表皮層2上，進而傳遞給使用者，使使用者感到溫暖舒適。且不銹鋼纖維線層發熱時可產生紅外線，促進手部血液循環，預防各種司機病。?