[實用新型]雙輸入變速機構有效
| 申請號: | 201320045759.2 | 申請日: | 2013-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN203035868U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 屠慶玨 | 申請(專利權)人: | 屠慶玨 |
| 主分類號: | F16H3/72 | 分類號: | F16H3/72;F16H57/023 |
| 代理公司: | 大慶禹奧專利事務所 23208 | 代理人: | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址: | 163000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸入 變速 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機械變速機構,特別是涉及一種雙輸入變速機構。
背景技術
變速器是機械領域應用中動力耦合不可或缺的關鍵部件,現有變速器大部分都是單動力輸入,結構一旦定型變速比也就隨之固定下來無法調節,只能按一個或幾個固定的變速比進行變速,在需要變速比較多和需要靈活調整變速比時這種結構的不足之處就顯現出來了,有待于進一步改進。
實用新型內容
為了使變速器變速比變化更靈活,本實用新型提供了一種雙輸入變速機構。
本實用新型采用的技術方案為:一種雙輸入變速機構,其特征在于包括嚙合的一級太陽輪和一級行星輪以及嚙合的二級行星輪和二級太陽輪,一級太陽輪和二級太陽輪在同一軸線上,一級行星輪與二級行星輪數量相同且一一對應通過同步軸同軸連接,各同步軸與行星架連接,行星架連接有與一級太陽輪同軸的變速齒輪,與變速齒輪嚙合設有驅動齒輪;一級太陽輪連接有第一輸入軸,二級太陽輪連接有輸出軸,驅動齒輪連接有第二輸入軸。
所述第一輸入軸、輸出軸、第二輸入軸通過軸承或軸套與框架連接。
所述第一輸入軸與輸出軸間設有同軸的套管,第一輸入軸與輸出軸通過軸承或軸套與套管連接。
本實用新型雙動力輸入結構設有雙輸入軸,在第一輸入軸與輸出軸變速比一定的情況下,可通過在第二輸入軸處設置不同轉速而使輸出變速比靈活可調,無需改動現有結構,滿足變速比要求較高的需求。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例結構示意圖;
圖中標號名稱:1一級太陽輪;2一級行星輪;3二級行星輪;4二級太陽輪;5同步軸;6變速齒輪;7驅動齒輪;8第一輸入軸;9輸出軸;10第二輸入軸;11框架;12行星架。
具體實施方式
本實用新型實施例如圖1所示,該雙輸入變速機構設有嚙合的一級太陽輪1和一級行星輪2以及嚙合的二級行星輪3和二級太陽輪4,一級太陽輪1和二級太陽輪4在同一軸線上,一級行星輪2與二級行星輪3數量相同且一一對應通過同步軸5同軸連接,各同步軸5與行星架12連接,行星架12連接有與一級太陽輪1同軸的變速齒輪6,與變速齒輪6嚙合設有驅動齒輪7;一級太陽輪1連接有第一輸入軸8,二級太陽輪4連接有輸出軸9,驅動齒輪7連接有第二輸入軸10;第一輸入軸8、輸出軸9、第二輸入軸10通過軸承或軸套與框架11連接;使用時當第二輸入軸固定不動時輸出軸按固定變速比輸出動力,在需要其他變速比時,通過在第二輸入軸處連接動力并設置該動力的轉速使輸出達到預定的變速比,這種變速方式無需改動現有結構,只需在外部對第二輸入軸進行調整就能使輸出變速比靈活可調,滿足較高的變速比需求。
實施時還可在第一輸入軸與輸出軸間設有同軸的套管,第一輸入軸與輸出軸通過軸承或軸套與套管連接,增強結構穩定性。
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