[實用新型]一種具有均衡防搖的集裝箱起升機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320045483.8 | 申請日： | 2013-01-28 |
| 公開（公告）號： | CN203112351U | 公開（公告）日： | 2013-08-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 董平華;劉中玲;舒?zhèn)ズ?/a>;張尚尉;張雄超;胡進;孫志敏;周輝輝;郭雙橋;劉新漢;王艷麗;樊友洪;孫華平;馬莉;尹桂芳;張俊;方津 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵重工有限公司 |
| 主分類號： | B66C11/02 | 分類號： | B66C11/02;B66C13/06 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 430063 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 均衡 集裝箱 機構(gòu) | ||
1.一種具有均衡防搖的集裝箱起升機構(gòu)，其特征在于：包括均衡阻尼機構(gòu)（1）、上吊架（2）、均衡油缸（3）、卷揚機（4）、鋼絲繩（5）、改向滑輪（6）、起重小車架（7）、小車行輪（8）、操縱室（9）和集裝箱吊具（10），其中，均衡阻尼機構(gòu)（1）設(shè)置在均衡油缸（3）的上部，上吊架（2）設(shè)置在均衡油缸（3）與集裝箱吊具（10）之間，卷揚機（4）設(shè)置在起升機構(gòu)的上部，鋼絲繩（5）連接改向滑輪（6）與均衡阻尼機構(gòu)（1），其中小車架（7）與小車行輪（8）連接，操縱室（9）設(shè)置在起升機構(gòu)的左側(cè)中間位置，所述的均衡阻尼機構(gòu)（1）的數(shù)量為四個，并且四個均衡阻尼機構(gòu)安裝在上吊架（2）的四個邊上，所述均衡油缸（3）的數(shù)量為兩個，其上腔通過連通管聯(lián)通，所述的阻尼油缸（11）下部與上吊架（2）銷接，所述的均衡阻尼機構(gòu)（1）包括阻尼油缸（11）、均衡架（12）、中心銷軸（13）和繩頭固定銷軸（14），所述的阻尼油缸（11）的上部與均衡架（12）銷接，阻尼油缸（11）具有阻尼功能，均衡架（12）通過中心銷軸（13）與上吊架（2）或均衡油缸（11）銷接，均衡架（12）兩端設(shè)有繩頭固定銷軸（14），與鋼絲繩（5）連接。?
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B66C 起重機；用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車，如在軌道梁上運行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的，或者從其側(cè)向伸出的操縱機構(gòu)或司機室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的，適用于特種載荷吊掛元件的卷揚機構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機或橋架上作業(yè)的，如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動；卷揚機構(gòu)與這種驅(qū)動裝置的組合
