[實(shí)用新型]錐形內(nèi)胎螺母

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320045162.8
• 申請(qǐng)日: 2013-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN203335584U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董立強(qiáng);李海英;胡高全;隋廣震
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東玲瓏輪胎股份有限公司
• 主分類號(hào): F16B37/00
• 分類號(hào): F16B37/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

?技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輪胎用螺母，尤其涉及一種與有金屬墊片墊帶匹配的錐形內(nèi)胎螺母。

背景技術(shù)[0004]?汽車內(nèi)胎位于輪胎內(nèi)部，用于保持輪胎的內(nèi)壓并推頂外胎而使外胎鼓起，從而便于在道路上行駛。內(nèi)胎上設(shè)有氣門嘴膠墊，氣門嘴設(shè)置在氣門嘴墊膠之上，內(nèi)胎螺母隔著墊帶裝配在氣門嘴上。現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)胎螺母為正六角螺母，與軸線垂直的兩端為平面設(shè)計(jì)，當(dāng)正六角螺母與安裝金屬墊片的墊帶裝配時(shí)，金屬墊片很容易卡在六角螺母的平面上，導(dǎo)致內(nèi)胎氣門嘴膠墊與墊帶之間有較大縫隙，充氣后氣門嘴膠墊受力變形太大，極易造成裂口漏氣，尤其在夏季、冬季以及凹凸不平的路面上更容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)至發(fā)生車毀人亡的翻車事幫，因此使用現(xiàn)有技術(shù)的正六角螺線容易出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題并且具有安全隱患。

?實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種避免內(nèi)胎氣門嘴處漏氣、延長(zhǎng)內(nèi)胎使用壽命的錐形內(nèi)胎螺母。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型錐形內(nèi)胎螺母，包括螺母主體及貫穿螺母主體設(shè)置的螺紋孔，螺母主體分上下兩部分，上部分外形為錐形。

優(yōu)選地，螺母主體的下部分外形為柱形。

優(yōu)選地，螺母下部分相對(duì)側(cè)面分別切平行面。

優(yōu)選地，兩個(gè)切平行面的間距為13.8～14.5mm。

優(yōu)選地，螺紋孔的下端還切倒角120°。

優(yōu)選地，螺母主體的下部分外形為正六角形。

優(yōu)選地，螺紋孔13下端切倒角135°。

優(yōu)選地，螺母高度4.5～5.5mm。螺母上端的錐形高度為2-3.5?mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型內(nèi)胎螺母分上、下兩面不同設(shè)計(jì)，上端為錐形設(shè)計(jì)，方便與內(nèi)胎、墊帶、與外胎的裝配，并預(yù)防墊帶金屬墊片卡在內(nèi)胎螺母上，造成內(nèi)胎損壞漏氣，底表面為平面，可以與內(nèi)胎墊片良好接觸，因而能夠有效地預(yù)防金屬墊片卡在六角螺母上而導(dǎo)致內(nèi)胎氣門嘴膠墊與墊帶之間有較大縫隙的情況發(fā)生，多而避免了因該問(wèn)題導(dǎo)致內(nèi)胎氣門嘴膠墊裂口漏氣導(dǎo)致輪胎損壞甚至交通事故的發(fā)生。

?附圖說(shuō)明

圖1a、1b是本實(shí)用新型第一實(shí)施方式的示意圖。

圖2a、2b是本實(shí)用新型第二實(shí)施方式的示意圖。

?具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型錐形內(nèi)胎螺母1包括螺母主體11、?貫穿螺母主體11的螺紋孔13。螺母主體11的上端為圓錐設(shè)計(jì)，螺母主體11的下端為柱狀設(shè)計(jì)。

請(qǐng)參考圖1a、1b所示，螺母主體11高度（或厚度）為H，分為上下兩部分，上部分外形為錐形，高度h1，下部分外形為柱形，高度h2，H為h1與h2之和，螺母主體11的頂表面與底表面均為平面。內(nèi)螺紋孔13采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)胎氣門嘴螺紋12V1，為便于螺母的安裝，螺母主體的柱形部分的相對(duì)側(cè)面切平行面15、17。在本實(shí)施例中，螺母主體11的最大外徑Φ約15.5～16mm。兩個(gè)切平行面15、17的間距A取值13.8～14.5mm。螺母高度H取值4.5～5.5mm，h1取值2-3.5?mm，h2取值2-3.5?mm。螺母底表面與內(nèi)胎墊片接觸，采用平面設(shè)計(jì)。當(dāng)然，同時(shí)為便于安裝螺母，螺紋孔13的下端還可以切倒角β，倒角β為120°。

請(qǐng)參考圖2a、2b所示，本實(shí)用新型第二實(shí)施方式的螺母下部分為正六角形，可從使用扳手六個(gè)不同角度擰裝螺母，其與第一實(shí)施方式不同之處僅在于第一實(shí)施方式的螺母是下部分是柱形，而本實(shí)施例螺母的下部分為正六角形。正六角形兩平行平面間距A取值16～17mm。螺母高度（或厚度）H取值4.5～5.5mm。螺母下端與內(nèi)胎圓墊接觸，采用平面設(shè)計(jì)。上端為圓錐形設(shè)計(jì)，圓錐高度h1取值2-3.5?mm。下半部為六角高度h2取值2-3.5?mm。螺母內(nèi)螺紋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)胎氣門嘴螺紋12V1。當(dāng)然，為方便螺母擰裝，螺紋孔13下端還可以切倒角β，β為135°。

另外，為了使螺母手感光滑不割手，本實(shí)用新型第一、第二實(shí)施例中，錐形上、下端及螺母下表面棱角邊緣可采用R(0.1-0.2)mm圓角處理。

本實(shí)用新型錐形內(nèi)胎螺母上端為圓錐形設(shè)計(jì)，方便內(nèi)胎、墊帶、與外胎的裝配，并預(yù)防墊帶金屬墊片卡在內(nèi)胎螺母上，造成內(nèi)胎損壞漏氣。

以上描述的是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，僅是起示例作用并不限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，在不偏離本實(shí)用新型的精神的變形、修改均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的保護(hù)范圍內(nèi)。