[實用新型]一種改進的鏈條輸送裝置有效
| 申請號: | 201320045108.3 | 申請日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN203047995U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 王黎暉;申勇;王錦永 | 申請(專利權)人: | 新興鑄管股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/32 | 分類號: | B65G17/32;B65G17/42 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人: | 李榮文 |
| 地址: | 056300 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 鏈條 輸送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及輸送或儲藏裝置技術領域,尤其涉及一種改進的鏈條輸送裝置。
背景技術
目前,工廠在運輸鋼管的過程中一般使用的輸送裝置采用輥道式輸送裝置,輥型一般為V型,V型角度為135°,托輥的幾何尺寸根據運輸的鋼管直徑來進行選擇,輥道之間的基本間距為1500mm,為了平穩運輸鋼管輥道速度一般控制在0.3m-2m/s,使用變頻器對驅動電機進行速度調節并可正反轉,驅動電機使用交流電機。雖然這種輸送裝置能夠平穩的輸送鋼管,但是每一個輥子都是主動旋轉的,都需要配備單獨的驅動電機,功耗高,設備成本較大,同時,設備的維護、修理工作量也無形中相應的增加了,給工廠的使用和維修都帶來了較大的不便。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種改進的鏈條輸送裝置,所述裝置不僅能夠保證鋼管平穩的沿軸線方向運輸,而且減少了電機的使用數量,大大降低了設備成本。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案是:一種改進的鏈條輸送裝置,包括鏈條、主動鏈輪、從動鏈輪和電機,所述電機驅動主動鏈輪轉動,其特征在于還包括支撐板、槽型支撐座和滾輪,所述滾輪間隔固定在鏈條的兩個銷軸之間,所述槽型支撐座固定在滾輪兩側的鏈條上,所述支撐板位于所述鏈條形成的封閉圈內,支撐板的上側面與滾輪形成面接觸。
優選的:所述槽型支撐座的橫截面為“V”型。
優選的:所述槽型支撐座的上頂面設有鋼管保護層,保護層的中部設有圓弧形凸起。
優選的:所述槽型支撐座的寬度與鏈條上的鏈板寬度一致。
優選的:所述鋼管保護層為塑料。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:所述裝置使用鏈條進行驅動并只使用主動鏈輪作為動力,而且在鏈條上設有運輸鋼管用的槽型支撐座,不僅能夠保證鋼管平穩的沿軸線方向運輸,而且減少了驅動電機的使用數量,大大降低了設備成本,從而減少了設備維修時間,提高了工作效率。此外,所述裝置的結構簡單,制造成本低,具有較好的推廣和使用前景。?
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的主視結構示意圖;
圖2是本實用新型的左視結構示意圖;
其中:1、從動鏈輪?2、支撐板?3、槽型支撐座?4、滾輪?5、主動鏈輪?6、電機?7、鏈條?8、銷軸。
具體實施方式
如圖1-2所示,一種改進的鏈條輸送裝置,包括鏈條7、主動鏈輪5、從動鏈輪1和、電機6、支撐板2、槽型支撐座3和滾輪4。所述電機6驅動主動鏈輪1轉動,所述滾輪4間隔固定在鏈條的兩個銷軸8之間,所述槽型支撐座3固定在滾輪4兩側的鏈條7上,所述支撐板2位于所述鏈條7形成的封閉圈內,支撐板2的上側面與滾輪4形成面接觸。
在鏈條7上,每隔一段距離設置一個直接與鋼管接觸的槽型支撐座。在設置槽型支撐座的位置處的外鏈板或者內鏈板的結構改為長方形,長方形結構的鏈板高出鏈條一段距離,鏈板下部的兩個銷軸中間位置處設置一個軸,用于安放滾輪,對稱的鏈板上也在同一位置安放滾輪,輸送鋼管時,滾輪在支撐板上滾動前進,支撐板用于支撐所輸送的鋼管的自身重力。槽型支撐座為對稱焊接在鏈板上的兩塊鋼板,鋼板厚度10mm-16mm,鋼板寬度等于鏈板的寬度,鋼板長度150mm-180mm,焊接后的兩塊鋼板組成V型槽,V型槽的角度是130°-135°。
在槽型支撐座的上頂面固定厚度為6mm-8mm的鋼管保護層,所述鋼管保護層可以使用硬塑料,硬塑料的中部區域有15mm-20mm的圓弧形突起,用于直接與鋼管接觸,避免對鋼管造成碰傷或劃傷,有利于鋼管的輸送。每一個鏈條的兩端分別設置一個主動鏈輪,一個從動鏈輪,主動鏈輪由一個驅動電機帶動旋轉,主動鏈輪與從動鏈輪的間距根據鋼管的長度確定,前一個鏈條與下一個鏈條間距為800mm,達到減少所使用電機數量的目的。
所述裝置,在輸送鋼管的過程中,鋼管軸向落入槽型支撐座中,保證了鋼管軸線方向與輸送方向一致,適用于外徑φ73mm-φ219mm,壁厚4.5mm-40mm,長度2m-13m的冷態鋼管。鏈條前進速度控制在0.3m-1.5m/s,通過調整驅動電機的轉速來實現,且通過電機的正反轉可以實現鏈條的前進或回退。
所述裝置使用鏈條進行驅動并只使用主動鏈輪作為動力,而且在鏈條上設有運輸鋼管用的槽型支撐座,不僅能夠保證鋼管平穩的沿軸線方向運輸,而且減少了驅動電機的使用數量,大大降低了設備成本,從而減少了設備維修時間,提高了工作效率。?
本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及其實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用來幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下還可以對本實用新型進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
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B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
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B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





