[實用新型]一種用于公路邊建筑物的砌磚

有效

• 申請號: 201320044702.0
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN203049877U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 鄧明;周華蓉
• 申請（專利權）人: 廣元市鴻飛建材有限公司
• 主分類號: E04C1/39
• 分類號: E04C1/39;E04C1/40;E01F9/00
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 馬振剛

技術領域

本實用新型屬于建筑材料，具體涉及一種便于各種管線預留且隔音效果好的磚砌塊。

背景技術

在建筑領域，特別是房屋建筑，磚砌塊無疑是最常用的材料之一。當用現有的磚砌塊將墻體建筑好后，根據需要還的布置各種水電管路。傳統施工方法是在做好的磚墻表面上剔出水電管線槽，這樣就破壞了磚的整體性，影響建筑質量、還影響美觀。

目前也有預留有各種管線通孔的技術，如授權公告號為：CN202265931U，授權公告日為2012年6月6日的中國實用新型專利，其公開了一種空心砌磚，所采用的具體技術方案是：在磚體上表面的四個拐角處分別開有方形槽，在磚體的中間開一個矩形的通道。這些矩形通道就形成了各種管線預留孔，但是這類技術需要砌磚體積稍大，且隔音效果不佳。

其次，隨著全國城市化的發展，臨街的建筑物越來越多，特別是在一些主干道的建筑物，其晚上可見度不高，同時道路上的噪音大，其一容易給路邊的住戶形成噪音影響，影響人們的睡眠質量，其二是，沒有警示標志，經常會出司機疲勞或者沒注意，直接裝到建筑物上的情況發生，故存在很大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述技術存在之不足，提出一種結構簡單、強度高、隔音效果好，其具有反光效果，體積適中的建筑用砌磚。

本實用新型為了實現上述目的所采用的技術方案如下：

一種用于公路邊建筑物的砌磚，其包括砌磚本體，其特征在于所述砌磚本體上設有預埋各種管線的凹槽，凹槽為貫穿砌磚本體的通槽，且凹槽底部的砌磚本體上設有至少一層與凹槽底部平行的隔音材料層；所述砌磚本體的兩側都安裝有相應配合的安裝槽和卡條，所述砌磚本體上還設有反光結構。

根據本實用新型中所述的一種用于公路邊建筑物的砌磚，其特征在于砌磚本體一側設有安裝槽，相對的另一側設有與安裝槽相應配合的卡條。

根據本實用新型中所述的一種用于公路邊建筑物的砌磚，其特征在于砌磚本體一側設置間隔分布的安裝槽和卡條，另一側則也設置有間隔均勻分布的安裝槽和卡條，兩側的安裝槽與卡條的位置相應。

根據本實用新型中所述的一種用于公路邊建筑物的砌磚，其特征在于所述凹槽的截面為半個矩形。

根據本實用新型中所述的一種用于公路邊建筑物的砌磚，其特征在于所述隔音材料層為兩層。

根據本實用新型中所述的一種用于公路邊建筑物的砌磚，其特征在于所述反光結構為反光膜或反光條。

本實用新型中兩個相鄰砌磚的管線槽相對組裝成一個整體，構成一個完整的管線孔，這樣就使得建筑完成后，整體外觀十分美觀，十分平整；其次本實用新型在磚體兩側設置凹槽和凸塊，因此使得兩相鄰的砌磚安裝更加牢固；再者本實用新型還在管線槽的槽底的磚體上設置一層以上的隔音材料，因此進一步提高了砌磚的隔音效果，相比現有技術隔音效果更佳。本實用新型具有結構簡單、生產安裝方便、強度高、警示作用好、隔音效果好、各種管線安裝方便，故實用性較強，十分適合于廣泛的生產使用，有利于國家基礎設施建設，提高企業的競爭力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1結構示意圖

圖2是本實用新型中實施例2結構示意圖

圖中：1-砌磚本體，2-凹槽，3-安裝槽，4-卡條，5-隔音材料層，6-反光結構。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步說明，但本實用新型并不僅限于以下實施方式。

實施例1：

如圖1所示：一種用于公路邊建筑物的砌磚，其包括砌磚本體1。該砌磚本體1大致呈長方體。所述砌磚本體1上設有用于預埋各種管線的凹槽2，該凹槽2位于砌磚本體1較長面的一側，且凹槽2為貫穿砌磚本體1上下兩面的通槽，這樣兩相鄰的砌磚相拼接，其兩凹槽2則拼裝成為矩形一個通孔，設置成矩形可以使得砌磚外形美觀，同時便用于預埋各種管線，這里的凹槽深度和寬度需要根據建筑需要進行調整，以適應各種直徑的管線。且凹槽2底部的砌磚本體1上設有至少一層與凹槽2底部平行的隔音材料層5，本實施例設置了一層隔音材料層，這樣即可初步達到提高砌磚的隔音效果，改善居民的睡眠質量。所述砌磚本體1的兩側還都安裝有相應配合的安裝槽3和卡條4，本實施例在砌磚本體1的一側設置一個安裝槽3，另一側設置一卡條4，這樣安裝時，兩相鄰的砌磚就結合的更加牢固。具體安裝時是兩個砌磚具有凹槽的方向相拼接，組成強度厚度，然后砌磚側面相拼接，組成墻體的長。本實施例還在所述砌磚本體1的表面設置一個發光結構6，該反光結構6具體是在其表面設置一層反光膜即可。由于具有反光膜，因此能有效地提醒夜間的行車，減少事故發生。

實施例2，如圖2所示，一種用于公路邊建筑物的砌磚，其包括砌磚本體1。該砌磚本體1大致呈長方體。所述砌磚本體1上設有用于預埋各種管線的凹槽2，該凹槽2位于砌磚本體1較長面的一側，且凹槽2為貫穿砌磚本體1上下兩面的通槽，這樣兩相鄰的砌磚相拼接，其兩凹槽2則拼裝成為矩形的一個通孔，矩形十分便用于預埋各種管線，且不影響砌磚外形，這里的凹槽深度和寬度需要根據建筑需要進行調整，以適應各種直徑的管線。且凹槽2底部的砌磚本體1上設有至少一層與凹槽2底部平行的隔音材料層5，本實施例設置了兩層隔音材料層，這樣大幅度提高砌磚的隔音效果。所述砌磚本體1的兩側還都安裝有相應配合的安裝槽3和卡條4，本實施例在砌磚本體1的一側設置一個安裝槽3和一個卡條4，另一側同樣也設置一安裝槽3和一卡條4，這樣安裝時，兩相鄰的砌磚的安裝槽和卡條相互配合，則結合的更加牢固。除此之外，砌磚本體一側還可間隔分布設置多條安裝槽和卡條，另一側則也同樣也設置間隔均勻分布多條安裝槽和卡條，兩側的安裝槽與卡條的位置相應。本實施例還在所述砌磚本體1的表面設置一個發光結構6，該反光結構6具體是在砌磚表面設置多條反光條。由于具有反光條，因此能有效地提醒夜間的行車，減少事故發生。