[實用新型]車體側(cè)圍總成檢測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320044544.9 | 申請日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN203163992U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王玉江;施素玲;張亞南 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01B21/00 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韓鵬程 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車體 總成 檢測 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車體側(cè)圍總成,尤其是涉及一種車體側(cè)圍總成檢測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
????目前,在汽車側(cè)圍總成零件檢具檢測過程中,設(shè)計較大的總成零件搬運到檢具上進行檢測,檢測完之后又會從上一道工序搬運到下一道工序。通常使用的方法是人工搬運或氣動夾緊吊具或電動夾緊吊具等方式進行起吊,然而汽車側(cè)圍總成本身具有較大的總量,人工搬運比較吃力、勞動強度大并容易對零件造成變形損傷,同時也會很大程度的降低工作效率,氣動吊具或電動吊具的成本較高,對現(xiàn)場環(huán)境要求也高,存在一定的安全隱患,并且在車體側(cè)圍總成合裝過程中很難保證精確定位。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種操作簡單、移動方便,極大提高了工作效率的車體側(cè)圍總成檢測系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型可采取下述技術(shù)方案:
本實用新型所述的車體側(cè)圍總成檢測系統(tǒng),包括測量平臺,設(shè)置在所述測量平臺上的側(cè)圍總成檢具;所述側(cè)圍總成檢具下方位于其與測量平臺間設(shè)置有多個氣浮墊,所述氣浮墊通過進氣管與充氣裝置連接。
所述氣浮墊上表面設(shè)置有襯板。
所述氣浮墊為方形墊。
所述進氣管上連通有氣體過濾裝置。
本實用新型優(yōu)點在于操作簡單、移動方便,利用氣浮墊作為移動工具,托起側(cè)圍總成檢具在測量平臺上移動,可實現(xiàn)輕松實現(xiàn)側(cè)圍總成檢具的移動和定位。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型所述的車體側(cè)圍總成檢測系統(tǒng),包括測量平臺1,設(shè)置在所述測量平臺1上的側(cè)圍總成檢具2;在側(cè)圍總成檢具2下方和測量平臺1間設(shè)置有多個氣浮墊3,所述氣浮墊3為方形墊;在氣浮墊3上表面設(shè)置有襯板5;所述氣浮墊3通過進氣管4與充氣裝置連接,并在進氣管4上連通有氣體過濾裝置6。利用氣浮墊3作為移動工具,托起側(cè)圍總成檢具2在測量平臺上移動,由于在氣浮墊和測量平臺之間形成薄薄的氣膜有一定的剛性,使間隙穩(wěn)定,移動無摩擦,所以在較小的推力下,可實現(xiàn)輕松實現(xiàn)側(cè)圍總成檢具2的移動和定位,且便于控制和精確的移動到位,移動到位后切斷氣源,可實現(xiàn)原位置定位。
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