[實用新型]一種可變傳動比的齒輪傳動機構

有效

• 申請號: 201320043861.9
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN203146758U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 王豐;趙麗婷
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H3/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

1.一種可變傳動比的齒輪傳動機構，包括凹齒面齒輪（1）、小齒輪（3），凹齒面齒輪（1）和小齒輪（3）相互嚙合，其特征在于：小齒輪（3）有凸齒（4），凹齒面齒輪（1）有二圈以上的沿圓周方向均勻排列的與凸齒（4）相配合的凹齒（2）。

2.根據權利要求1所述的齒輪傳動機構，其特征在于:?小齒輪（3）包括安裝板（5）、凸齒結構（10）、凸齒（4），安裝板（5）上有與凹齒（2）相配合的沿圓周方向均勻排列的凸齒結構（10），凸齒（4）安裝在凸齒結構（10）上，凸齒結構（10）可以改變凸齒（4）齒頂到小齒輪中心的距離。

3.根據權利要求2所述的齒輪傳動機構，其特征在于:?所述凸齒結構（10）包括凸齒固定板（6）、凸齒轉軸(7)；凸齒固定板（6）固定安裝在安裝板（5）上；凸齒轉軸(7)固定安裝在凸齒固定板（6）上；凸齒（4）上開有通孔（14），凸齒（4）通過通孔（14）套裝于凸齒轉軸(7)上。

4.根據權利要求3所述的齒輪傳動機構，其特征在于:通孔（14）位于凸齒（4）的下部。

5.根據權利要求2-4之一所述的齒輪傳動機構，其特征在于:?小齒輪（3）還包括蓋板（13），蓋板（13）固定安裝在凸齒結構（10）的另一側。

6.根據權利要求5所述的齒輪傳動機構，其特征在于:?小齒輪（3）還包括第一彈簧（8）和第二彈簧（9），第一彈簧（8）的一端安裝在安裝板（5）上，另一端安裝在通孔（14）的下方，第二彈簧（9）的一端安裝在蓋板（13）上，另一端安裝在通孔（14）的下方。

7.根據權利要求1-4之一所述的齒輪傳動機構，其特征在于:凸齒（4）上部的輪齒是以小齒輪（3）徑向方向為軸線的回轉體，凹齒（2）是與凸齒(4)相對應的回轉體。

8.根據權利要求1-4之一所述的齒輪傳動機構，其特征在于:凹齒（2）可以是通孔或者盲孔。