[實用新型]一種車輛車輪探傷系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320043859.1
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN203249897U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 馬建群;王志全
• 申請（專利權）人: 北京新聯(lián)鐵科技股份有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本發(fā)明涉及一種軌道車輛檢測設備，尤其是一種用于軌道車輛車輪不落輪超聲波探傷的設備。?

背景技術

軌道車輛車輪在運行中長期受到大的交變應力，其內部可能產(chǎn)生裂紋，造成安全隱患，對此應定期對車輪進行超聲波探傷。近年來國內外采用了一種不落輪超聲波探傷的設備，即不用將車輪拆下來，而是在車輪正常裝在車上的狀態(tài)下進行探傷。但目前的設備是用托輪將被測車輪頂起來脫離軌道，探頭從車輪側面靠到車輪上進行探傷。由于探傷位置距軌面較高，探頭需要進入車底限界之內，探頭的進入就得采取復雜的運動軌跡，以繞開車底相關的零部件造成的障礙。這樣不僅使得設備復雜、運行不安全、效率低，而且對于一部分車底結構特殊的車型無法使用。這些問題僅對目前的設備進行改進無法徹底解決，需要發(fā)明一種不同的探傷設備。?

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種新的軌道車輛車輪不落輪超聲波探傷設備，使得探頭始終在車底限界以外無障礙運動，實現(xiàn)所有車型的不落輪探傷。?

為實現(xiàn)這個目的，本實用新型所采取的技術方案如下：?

一種車輛車輪探傷系統(tǒng)，包括：?

兩條彼此平行設置的軌道單元，其中每條軌道單元上都具有固定軌段和位于固定軌段之間的活動軌段，兩條軌道的活動軌段彼此相對；?

機座，其設置在彼此相對的成對活動軌段的下方，所述機座與成對的活動軌段之間通過兩個頂軌裝置可拆卸地連接或固定連接，且所述機座的兩側設置有成對的舉升裝置，舉升裝置的上端與車輛車輪沿豎直方向相對；?

一對探頭，均通過機械手固定至所述機座的兩側，且所述機械手帶動所述探頭從活動軌段被頂軌裝置移開之后的、車輛車輪的下方向上接觸到彼此相對的兩個車輛車輪。?

優(yōu)選的是，所述頂軌裝置包括：?

活動軌段導軌框，所述活動軌段的兩側面與活動軌段導軌框滑動配合，活動軌段導軌框下有一個固定在機座上的頂軌升降機或頂軌液壓油缸，頂軌升降機或頂軌液壓油缸的伸縮桿與活動軌段連接，活動軌段在頂軌升降機或頂軌液壓油缸帶動下可以沿活動軌段導軌框上下移動。?

優(yōu)選的是，所述頂軌裝置帶動活動軌段向上運動的上限是：活動軌段的頂面與固定軌段的頂面平齊。?

優(yōu)選的是，所述舉升裝置包括：?

一對舉升臺導軌，其平行地固定在機座的兩側；?

舉升臺，其下面與所述舉升臺導軌以可沿著導軌移動的方式連接。?

優(yōu)選的是，所述舉升裝置還包括：?

舉升架導軌框，其垂直地設置在所述舉升臺上面；?

舉升架，其以活動配合的方式裝入舉升架導軌框中；?

舉升升降機或舉升液壓油缸，其固定在舉升臺上，且舉升升降機或舉升液壓油缸的伸縮桿與舉升架連接，舉升架在舉升升降機或舉升液壓油缸帶動下沿舉升架導軌框上下移動。?

優(yōu)選的是，多個軌道單元形成兩條彼此平行設置的軌道，且其中每條軌道上活動軌道彼此之間的距離與車輛同側車輪彼此之間的距離相等。?

優(yōu)選的是，每個舉升架上端的兩個軸孔中各活動地套裝著一個圓柱托輪，并且四個托輪中至少有一個連接有轉輪電機或轉輪液壓馬達，轉輪電機或轉輪液壓馬達驅動托輪轉動。?

優(yōu)選的是，所述機械手包括：?

一對機械手立導軌框，分別固定在舉升臺兩側，每個機械手立導軌框中各活動配合的裝有一個機械手立柱，機械手立柱在機械手立導軌框中上下移動，每個機械手立柱上端固定著一個機械手橫導軌，每個機械手橫導軌中活動地套裝著一個機械手橫梁，機械手橫梁在機械手橫導軌中伸縮移動，?

所述探頭安裝在每個機械手橫梁前端。?

這種活動軌段超聲波車輪探傷機工作時，車輛通過固定軌段進?入，被測車輪停在活動軌段上。兩側舉升架在舉升升降機或舉升液壓油缸帶動下沿舉升架導軌框同時升起，舉升架上的托輪依靠其上的凹槽頂在被測車輪的輪緣上，此時若被測車輪沒有對中，則一邊的托輪先接觸輪緣，在舉升架繼續(xù)升起的過程中，輪緣對托輪的反力的水平分力將推動舉升臺沿機座上的舉升臺導軌向一側移動，直至另一邊的托輪與輪緣接觸，然后舉升架繼續(xù)升起將兩側車輪同時舉起，使車輪踏面脫離活動軌段頂面。此時活動軌段在頂軌升降機或頂軌液壓油缸帶動下沿活動軌段導軌框向下移動，在被測車輪下方空出一個空間。兩個機械手橫梁同時從機械手橫導軌中伸出，使探頭到達被測車輪下方，然后兩個機械手立柱在機械手立導軌框中向上移動，使兩個探頭分別靠上兩側被測車輪底部，接著啟動連接在托輪上的轉輪電機或轉輪液壓馬達使托輪旋轉，并通過摩擦力帶動被測車輪旋轉，就可以探傷了。?