[實(shí)用新型]一種多檔位調(diào)節(jié)座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320043103.7
• 申請(qǐng)日: 2013-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN203142438U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹光明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇百佳斯特汽車制品有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/26
• 分類號(hào): B60N2/26
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種座椅，更具體地說是涉及一種可調(diào)節(jié)檔位的座椅。

背景技術(shù)

目前很多座椅特別是兒童座椅不可調(diào)節(jié)靠背的角度，使用極不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的座椅。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種多檔位調(diào)節(jié)座椅，包括本體、調(diào)檔機(jī)構(gòu)、底座；底座連接在本體的底部，調(diào)檔機(jī)構(gòu)設(shè)置在本體與底座之間；本體底部設(shè)有調(diào)檔孔、連接軸孔；調(diào)檔機(jī)構(gòu)包括調(diào)檔板、檔位滑槽、連接軸、調(diào)檔軸、扭簧，調(diào)檔板為長方形結(jié)構(gòu)，其一端沿著寬度方向設(shè)有通孔一、通孔二，調(diào)檔板的通孔一、通孔二分別與本體底部的連接軸孔、調(diào)檔孔對(duì)應(yīng)，連接軸穿過本體底部的連接軸孔、調(diào)檔板的通孔一，調(diào)檔軸穿過本體底部的調(diào)檔孔、調(diào)檔板的通孔二，其兩端伸出調(diào)檔孔，在調(diào)檔板與本體底部的連接軸孔兩端的間隙各設(shè)有一個(gè)扭簧，扭簧一端抵靠在本體的底部，另一端緊扣調(diào)檔板，檔位滑槽包括檔位孔、滑槽，滑槽的一邊設(shè)有數(shù)個(gè)檔位孔，檔位孔與滑槽相交；底座內(nèi)側(cè)鏡像各設(shè)有一檔位滑槽，調(diào)檔軸的兩端活動(dòng)卡接在檔位滑槽的檔位孔內(nèi)。

本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

前述的一種多檔位調(diào)節(jié)座椅，本體底部的調(diào)檔孔為一槽型孔。

前述的一種多檔位調(diào)節(jié)座椅，檔位滑槽的滑槽設(shè)有弧度。

本實(shí)用新型通過調(diào)檔機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)本體相對(duì)于底座的傾斜角度，以滿足消費(fèi)者的需求，通過調(diào)檔軸在檔位滑槽中的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)整，朝上扳動(dòng)調(diào)檔板，調(diào)檔軸繞著連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)出檔位滑槽的檔位孔，前后移動(dòng)本體，調(diào)整到位置后，松開調(diào)檔板，調(diào)檔軸卡接在檔位孔內(nèi)，固定本體，通過滑槽的弧度實(shí)現(xiàn)角度傾斜，使用方便，調(diào)節(jié)快捷。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體圖一；

圖2是本實(shí)用新型的立體圖二；

圖3是本實(shí)用新型的本體主視圖；

圖4是本實(shí)用新型的底座立體圖；

圖5是本實(shí)用新型的檔位滑槽立體圖；

圖6是本實(shí)用新型的調(diào)檔板立體圖；

圖7是本實(shí)用新型的A放大圖；

圖8是本實(shí)用新型的B放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括本體1、調(diào)檔機(jī)構(gòu)20、底座2；底座2連接在本體1的底部，調(diào)檔機(jī)構(gòu)20設(shè)置在本體1與底座2之間；如圖3所示，本體1的底部設(shè)有調(diào)檔孔10、連接軸孔11，如圖8所示，調(diào)檔孔10為一槽型孔；如圖2所示，調(diào)檔機(jī)構(gòu)20包括調(diào)檔板3、檔位滑槽4、連接軸5、調(diào)檔軸6、扭簧7；如圖6所示，調(diào)檔板3為長方形結(jié)構(gòu)，其一端沿著寬度方向設(shè)有通孔一30、通孔二31；如圖2所示，調(diào)檔板3的通孔一30、通孔二31分別與本體1底部的連接軸孔11、調(diào)檔孔10對(duì)應(yīng)，連接軸5穿過本體1底部的連接軸孔11、調(diào)檔板3的通孔一30，調(diào)檔軸6穿過本體1底部的調(diào)檔孔10、調(diào)檔板3的通孔二31，其兩端伸出調(diào)檔孔10；如圖3所示，在調(diào)檔板3與本體1底部的連接軸孔11兩端的間隙各設(shè)有一個(gè)扭簧7，如圖7所示，扭簧7一端抵靠在本體1的底部，另一端緊扣調(diào)檔板3；如圖5所示，檔位滑槽4包括檔位孔40、滑槽41，滑槽41的一邊設(shè)有數(shù)個(gè)檔位孔40，檔位孔40與滑槽41相交，滑槽41設(shè)有弧度；如圖4所示，底座2內(nèi)側(cè)鏡像各設(shè)有一檔位滑槽4，調(diào)檔軸6的兩端活動(dòng)卡接在檔位滑槽4的檔位孔40內(nèi)。

但需要調(diào)整本體1的位置時(shí)，向上扳動(dòng)調(diào)檔板3，調(diào)檔軸6繞著連接軸5在調(diào)檔孔10內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，待其脫離檔位滑槽4的檔位孔40，前后移動(dòng)本體1，待移動(dòng)至另一個(gè)檔位孔40時(shí)，松開調(diào)檔板3，調(diào)檔軸6沿著調(diào)檔孔10順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)卡接在檔位孔40內(nèi)，至此完成角度調(diào)節(jié)。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。