[實用新型]一種雙葉片邊沿位置傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320043086.7
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN203053457U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫增智;賈超義
• 申請（專利權(quán)）人: 南京華敏電子有限公司
• 主分類號: G01D3/028
• 分類號: G01D3/028
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種邊沿位置傳感器，具體涉及一種雙葉片邊沿位置傳感器。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機(jī)的控制需要轉(zhuǎn)速、缸位兩個信號，通常需要兩個傳感器采集兩個信號，不但增加了成本，而且兩個傳感器的安裝位置公差還會影響采集信號的精確度和一致性，給人們控制汽車但來了麻煩。

實用新型內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種雙葉片邊沿位置傳感器，通過設(shè)置兩個敏感單元和一個永磁體單元的結(jié)構(gòu)，可以輸出兩路信號，節(jié)省了安裝空間和成本，顯著提高了信號的精確度和一致性。

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種雙葉片邊沿位置傳感器，包括腔體組件和承載腔體組件的基座組件，所述腔體組件包括第一敏感單元腔、永磁體單元腔和第二敏感單元腔，第一敏感單元腔與永磁體單元腔之間設(shè)有第一空氣間隙，第二敏感單元腔與永磁體單元腔之間設(shè)有第二空氣間隙，所述基座組件與引線端子連接，引線端子另一端與外電路插頭電纜線連接，第一敏感單元腔和第二敏感單元腔均設(shè)有敏感單元，永磁體單元腔設(shè)有永磁體單元。

作為優(yōu)選，所述第一敏感單元腔、永磁體單元腔和第二敏感單元腔分別關(guān)于腔體組件中軸線對稱。

作為優(yōu)選，所述永磁體單元與第一空氣間隙接觸的面磁極極性為N極，所述永磁體單元與第二空氣間隙接觸的面磁極極性為S極。

作為優(yōu)選，所述第一敏感單元腔設(shè)有的敏感單元與第一空氣間隙接觸面磁極極性為S極，所述第二敏感單元腔設(shè)有的敏感單元與第二空氣間隙接觸面磁極極性為N極。

有益效果：本實用新型的雙葉片邊沿位置傳感器，通過設(shè)置兩個敏感單元和一個永磁體單元的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用中軸式雙敏感單元、單永磁體單元結(jié)構(gòu)，輸出兩路葉片邊沿位置信號，適用于在較小空間需要雙信號輸出的應(yīng)用場合，能夠節(jié)省安裝空間和成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本實用新型的一種雙葉片邊沿位置傳感器，包括腔體組件和承載腔體組件的基座組件2，腔體組件包括第一敏感單元腔11、永磁體單元腔13和第二敏感單元腔12，第一敏感單元腔11與永磁體單元腔13之間設(shè)有第一空氣間隙141，第二敏感單元腔12與永磁體單元腔13之間設(shè)有第二空氣間隙142，基座組件2與引線端子4連接，引線端子4另一端與外電路插頭電纜線連接，第一敏感單元腔11和第二敏感單元腔12均設(shè)有敏感單元，永磁體單元腔13設(shè)有永磁體單元。

本實施例中，第一敏感單元腔11、永磁體單元腔13和第二敏感單元腔12分別關(guān)于腔體組件中軸線對稱，永磁體單元與第一空氣間隙141接觸的面磁極極性為N極，永磁體單元與第二空氣間隙142接觸的面磁極極性為S極，第一敏感單元腔11設(shè)有的敏感單元與第一空氣間隙141接觸面磁極極性為S極，第二敏感單元腔12設(shè)有的敏感單元與第二空氣間隙142接觸面磁極極性為N極，基座組件2與腔體組件組裝完成后用環(huán)氧樹脂3灌注密封。

在本實施例中，通過注塑工藝將引線端子4嵌入基座組件2，實現(xiàn)敏感單元與發(fā)動機(jī)控制單元電纜線之間的電氣連接；敏感單元的極性和永磁體單元的極性匹配，永磁體單元的幾何中心線與敏感單元的敏感中心線重合，此時傳感器的電性能的穩(wěn)定性和可靠性最佳。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。