[實(shí)用新型]多機(jī)架傳動(dòng)軸的自動(dòng)離合裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320042560.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203197059U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬麗;高國(guó)鴻;李云輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連三高科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D7/08 | 分類號(hào): | B21D7/08 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 曹若材;李洪福 |
| 地址: | 116100 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)架 傳動(dòng)軸 自動(dòng) 離合 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于冷彎成型生產(chǎn)線,特別涉及成型異型管材生產(chǎn)線的一種多機(jī)架傳動(dòng)軸的自動(dòng)離合裝置。
背景技術(shù)
眾所周知,在冷彎成型異型管材生產(chǎn)線中,由于異型管材的截面比較復(fù)雜彎角比較多,所需的成型道次即成型機(jī)架的數(shù)量比較多,諸如產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的通用的標(biāo)準(zhǔn)型材件的圓管、方矩管和建筑、汽車等行業(yè)使用的鋼制門窗框、復(fù)雜形狀的P字管、8字管等異型管材的截面。目前,通常采用冷彎成型生產(chǎn)線來生產(chǎn),其冷彎成型生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)包括底座和其數(shù)量少則十幾架多則三十余架的多架安有軋輥的水平機(jī)架,也就是將若干架水平機(jī)架通過平行等間距地安裝在一通長(zhǎng)的整體的底座上組成的冷彎成型機(jī)架;其主傳動(dòng)裝置包括底座、電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)齒輪箱、聯(lián)軸器和萬向傳動(dòng)軸;其水平機(jī)架底座上各個(gè)水平機(jī)架的輥軸與傳動(dòng)齒輪箱的各個(gè)輸出軸使用萬向傳動(dòng)軸直接連接的離合方式。一當(dāng)生產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)格變換,需要更換軋輥時(shí),不得不將正在工作的冷彎成型生產(chǎn)線停機(jī),于該停機(jī)的生產(chǎn)線上逐架分解水平機(jī)架更換軋輥,必需長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)來滿足更換軋輥的需要,就嚴(yán)重影響生產(chǎn)線的效率;同時(shí)生產(chǎn)線周圍布滿如驅(qū)動(dòng)機(jī)架的傳動(dòng)軸、齒輪箱、電機(jī)等設(shè)備,導(dǎo)致在線上更換及調(diào)整軋輥的空間受到限制,操作十分不便也不安全,由于操作空間受到限制也影響軋輥位置精度的測(cè)量調(diào)整,最終影響產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)的穩(wěn)定性,降低了生產(chǎn)線的成材率;另外生產(chǎn)線是滿足生產(chǎn)多品種多規(guī)格產(chǎn)品的,不同產(chǎn)品所使用的成型機(jī)架數(shù)量不同,當(dāng)生產(chǎn)成型機(jī)架數(shù)量少的產(chǎn)品時(shí),前部多余的安裝在大底座上的機(jī)架就成為一個(gè)障礙,通常是裝上平直軋輥保證帶鋼順利通過;這樣一來,導(dǎo)致軋輥數(shù)量增多增大投資,同時(shí)增多了換輥的工作量。近年來,為了解決上述冷彎成型異型管材生產(chǎn)線存在的缺點(diǎn)和不足,市場(chǎng)上創(chuàng)新了一種水平機(jī)架快換裝置,它的結(jié)構(gòu)包括在底座上裝設(shè)平行排列的、間距相同的在線的多個(gè)快換機(jī)架,通過上述的水平機(jī)架,雖然使冷彎成型異型管材生產(chǎn)線有了進(jìn)步,但在每架快換機(jī)架傳動(dòng)裝置中的輥軸與萬向傳動(dòng)軸的離合仍然采用傳統(tǒng)的、貫用的傳動(dòng)齒輪箱的各個(gè)輸出軸使用萬向傳動(dòng)軸直接連接的離合方式;在生產(chǎn)線上逐架進(jìn)行的換輥時(shí)首先就要通過手工裝拆輥軸與萬向傳動(dòng)軸的離合,既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又是笨重的手工勞動(dòng)。為了進(jìn)一步加快換輥效率,降低操作人員手動(dòng)裝拆萬向傳動(dòng)軸的勞動(dòng)強(qiáng)度,及設(shè)備的安全性,研究開發(fā)一種與上述快換機(jī)架相配套的多機(jī)架傳動(dòng)軸的自動(dòng)離合裝置是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在為了避免上述方法中存在的缺點(diǎn)和不足之處,而提供一種多機(jī)架傳動(dòng)軸自動(dòng)離合裝置;該多機(jī)架傳動(dòng)軸自動(dòng)離合裝置不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊;即能在成型機(jī)架輥軸高度位置不固定時(shí)自動(dòng)讓傳動(dòng)軸花鍵軸頭與成型機(jī)架輥軸花鍵套對(duì)準(zhǔn),還能自動(dòng)讓花鍵軸頭插入花鍵套嚙合,而且具有多機(jī)架傳動(dòng)軸同步自動(dòng)離合功能,工作性能穩(wěn)定、安全可靠,自動(dòng)化程度高,效率高,易于加工組裝,制造成本低和操作使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。
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