[實(shí)用新型]變壓器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320042424.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203179652U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周桂林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周桂林 |
| 主分類號(hào): | H01F27/02 | 分類號(hào): | H01F27/02;H01F27/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 322304 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變壓器 改進(jìn) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種變壓器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
變壓器是一種利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象來(lái)改變AC電壓以及電流值的裝置,是用于電子產(chǎn)品的必要組件之一,現(xiàn)有的變壓器中的線圈是采用扁立繞法進(jìn)行纏繞,這樣會(huì)使得變壓器內(nèi)的渦流損耗增大,從而影響變壓器的正常使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,降低渦流損耗的變壓器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種變壓器的改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括相對(duì)扣合設(shè)置的上殼體和下殼體,其特征是:所述的上殼體內(nèi)套設(shè)有第一線圈,在下殼體內(nèi)套設(shè)有第二線圈,所述的第一線圈的橫向長(zhǎng)度小于第二線圈的橫向長(zhǎng)度,所述的上殼體和下殼體扣合后在其中部形成有用于電感調(diào)整的第一空間,在第一線圈、第二線圈以及第一空間之間形成有用于降低渦流損耗的第二空間。
作為優(yōu)選,所述的第一線圈與第二線圈之間還設(shè)置分隔體,所述的第一線圈、分隔體以及第二線圈重疊在一起,分隔體的一面與第一線圈相抵,另一面與第二線圈相抵。這里通過(guò)分隔體對(duì)第一線圈和第二線圈進(jìn)行定位,保證了變壓器的正常使用。
作為優(yōu)選,所述的分隔體的橫向長(zhǎng)度與第一線圈的橫向長(zhǎng)度相同。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)第一線圈、第二線圈以及第一空間之間形成的第二空間減少了來(lái)自第一空間的漏磁通量與第二線圈的交鏈量,從而降低了整個(gè)變壓器的渦流損耗,保證了變壓器的正常使用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的編碼分別為:上殼體1;下殼體2;第一線圈3;第二線圈4;第一空間5;第二空間6;分隔體7。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
如圖1所示,本變壓器的改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括相對(duì)扣合設(shè)置的上殼體1和下殼體2,上殼體1內(nèi)套設(shè)有第一線圈3,在下殼體2內(nèi)套設(shè)有第二線圈4,第一線圈3的橫向長(zhǎng)度小于第二線圈4的橫向長(zhǎng)度,上殼體1和下殼體2扣合后在其中部形成有用于電感調(diào)整的第一空間5,在第一線圈3、第二線圈4以及第一空間5之間形成有用于降低渦流損耗的第二空間6,第二空間6減少了來(lái)自第一空間5的漏磁通量與第二線圈4的交鏈量,從而降低了整個(gè)變壓器的渦流損耗。
為了對(duì)第一線圈3和第二線圈4進(jìn)行定位,第一線圈3與第二線圈4之間還設(shè)置分隔體7,第一線圈3、分隔體7以及第二線圈4重疊在一起,分隔體7的一面與第一線圈3相抵,另一面與第二線圈4相抵,這樣保證了變壓器的正常使用。
為了保證第二空間6的內(nèi)部空間體積,分隔體7的橫向長(zhǎng)度與第一線圈3的橫向長(zhǎng)度相同,這樣使得第二空間6的內(nèi)部空間體積增大,更容易降低渦流損耗。
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