[實(shí)用新型]落地式堆煤保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320042251.7
• 申請(qǐng)日: 2013-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203048092U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李強(qiáng);王鑫;郭英俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李強(qiáng)
• 主分類(lèi)號(hào): B65G43/08
• 分類(lèi)號(hào): B65G43/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)裝置，尤其涉及一種落地式堆煤保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

煤礦使用的膠帶輸送機(jī)安設(shè)多種保護(hù)裝置，其中我公司堆煤保護(hù)傳感器是采用棗礦集團(tuán)內(nèi)部生產(chǎn)的產(chǎn)品KGU-2型堆煤傳感器，如圖1所示，主要起到當(dāng)輸送機(jī)卸煤點(diǎn)發(fā)生煤炭堆積，造成輸送機(jī)卸煤處煤炭淤積事故時(shí)能夠緊急停止運(yùn)輸機(jī)的作用。

該堆煤保護(hù)傳感器安設(shè)在輸送機(jī)卸煤點(diǎn)煤流射出軌跡上方，煤流不能碰到的地方。原理是當(dāng)卸煤點(diǎn)煤炭堆積碰到堆煤保護(hù)傳感器打桿，該打桿為萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，當(dāng)打桿偏離碰到內(nèi)部接點(diǎn)后，給輸送機(jī)控制機(jī)一個(gè)信號(hào)，控制機(jī)發(fā)出輸送機(jī)停車(chē)運(yùn)行命令，輸送機(jī)開(kāi)關(guān)斷電，輸送機(jī)停車(chē)。

這種老式堆煤保護(hù)裝置缺點(diǎn)如下：1、由于堆煤保護(hù)傳感器為了躲開(kāi)煤流，安設(shè)位置距輸送機(jī)有一定距離且有一定高度，如果煤炭堆積碰到堆煤保護(hù)傳感器，輸送機(jī)停止運(yùn)行，這期間時(shí)間較長(zhǎng)，可能危及人身安全，同時(shí)撒碳也較多，清理工作量大。2、有些輸送機(jī)，特別是強(qiáng)力運(yùn)輸機(jī)卸煤時(shí)直接把碳卸到漏斗或煤倉(cāng)里，固定堆煤保護(hù)傳感器很危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

????本實(shí)用新型的目的是提供一種安全可靠、使用效果好的落地式堆煤保護(hù)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種落地式堆煤保護(hù)裝置，包括煤倉(cāng)護(hù)罩，其特征是：煤倉(cāng)護(hù)罩上部開(kāi)有撒煤口，煤倉(cāng)護(hù)罩外側(cè)安裝有堆煤保護(hù)傳感器，煤倉(cāng)護(hù)罩的打桿上固定連接有承載板，承載板與撒煤口相對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在于：由于本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，所以有優(yōu)點(diǎn)如下：落地式堆煤保護(hù)裝置安設(shè)地點(diǎn)較低，能在煤炭堆積不多的時(shí)候及時(shí)動(dòng)作。對(duì)照老式堆煤保護(hù)，新式堆煤保護(hù)能夠大大縮短堆煤故障反應(yīng)時(shí)間，降低了堆煤事故造成的設(shè)備損壞程度及對(duì)人員危害程度，卸煤點(diǎn)煤量堆積減少，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，不用安設(shè)到漏斗或煤倉(cāng)中，安裝方便，安全。

附圖說(shuō)明

圖1為老式堆煤保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中堆煤保護(hù)傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1、煤倉(cāng)護(hù)罩；??2、撒煤口；??3、打桿；??4、堆煤保護(hù)傳感器；??5、承載板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

本實(shí)用新型如圖2、3所示，一種落地式堆煤保護(hù)裝置，包括煤倉(cāng)護(hù)罩1，其特征是：煤倉(cāng)護(hù)罩1上部開(kāi)有撒煤口2，煤倉(cāng)護(hù)罩1外側(cè)安裝有堆煤保護(hù)傳感器4，煤倉(cāng)護(hù)罩1的打桿3上固定連接有承載板5，承載板5與撒煤口2相對(duì)應(yīng)。

使用本實(shí)用新型時(shí)，井下漏斗和煤倉(cāng)周?chē)慷及惭b柵欄或護(hù)罩，護(hù)好漏斗或煤倉(cāng)，防止人員掉入漏斗或煤倉(cāng)。在輸送機(jī)卸煤點(diǎn)兩側(cè)用鐵皮做護(hù)罩，在護(hù)罩下方留有下口，把新型堆煤保護(hù)傳感器放在留有小口的護(hù)罩外側(cè)地方。當(dāng)卸煤點(diǎn)發(fā)生堆煤事故，煤炭最先從開(kāi)有小口的地方撒出，落到面積較大的新型堆煤保護(hù)傳感器長(zhǎng)方形承載板上，堆煤保護(hù)傳感器承載板受力向另外一側(cè)傾斜碰到傳感器內(nèi)部接點(diǎn)，給控制機(jī)一個(gè)信號(hào)，控制機(jī)接到信號(hào)后發(fā)出停止輸送機(jī)運(yùn)行命令，輸送機(jī)開(kāi)關(guān)斷電，輸送機(jī)停車(chē)運(yùn)行，從而起到了防止堆煤事故。

把老式棗莊聯(lián)創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的KGU-2型堆煤傳感器用常州聯(lián)力自動(dòng)化科技有限公司生產(chǎn)的KG1007A-2型膠帶跑偏開(kāi)關(guān)替代，作為新型堆煤保護(hù)傳感器用，并把常州聯(lián)力自動(dòng)化科技有限公司生產(chǎn)的膠帶跑偏開(kāi)關(guān)細(xì)軸型打桿更換為面積較大的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，起名承載板。原因?yàn)槔鲜終GU-2型堆煤傳感器細(xì)軸型打桿為萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，打桿改為承載板后，由于承載板自身重量，承載板豎立不起來(lái)，而常州聯(lián)力自動(dòng)化科技有限公司生產(chǎn)的KG1007A-2型膠帶跑偏開(kāi)關(guān)為左右擺動(dòng)式打桿，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。

安設(shè)位置由在輸送機(jī)卸煤點(diǎn)上方改為漏斗或煤倉(cāng)上口略高一點(diǎn)位置。