[實用新型]用于壓縮機配管的減振裝置

有效

• 申請號: 201320041640.8
• 申請日: 2013-01-27
• 公開（公告）號: CN203161483U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 戴光軍;趙永紅
• 申請（專利權）人: 寧波奧克斯空調有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于壓縮機配管的減振裝置，屬于空調的管路配件領域。

背景技術

隨著生活水平的提高，消費者對空調的要求也越來越高，尤其空調噪音問題，已經成為影響消費者滿意度的一個重要因素。

空調系統主要由四個部分組成：壓縮機、冷凝器、節流裝置、蒸發器。壓縮機是核心部件，同時也是產生振動的主要根源。壓縮機運行時會帶動壓縮機配管（尤其是排氣管）產生振動。振動時如果振幅過大，不僅產生很大的噪音，還可能導致配管斷裂。為了減小振幅，降低噪音，現有的壓縮機配管均帶有減振裝置。

如圖1所示，目前的壓縮機配管包括壓縮機排氣管2、壓縮機回氣管1，其上分別套有減振裝置3，并經卡箍4卡緊固定。

圖2、圖3所示為減振裝置3和卡箍4卡的裝配圖。該減振裝置3，主要由圓柱橡膠基體30和其軸向上偏心設置的通孔31組成；圓柱橡膠基體30在側面正中位置設置有環形凹槽（圖3中卡箍4所在位置）；在通孔31的圓心處設置有開口32，開口32從通孔31的內象限點到圓柱橡膠基體30的側面。減振裝置3和壓縮機配管的安裝過程為：將圓柱橡膠基體30在開口32處掰開；將圓柱橡膠基體30扣在壓縮機配管上，使得壓縮機配管經開口32進入通孔31；將卡箍4扣在圓柱橡膠基體30的側面的凹槽上。

目前，減振裝置3直徑較大，在原本就擁擠的空調外機里容易碰到其它零部件，而發出噪聲。另外，安裝時需先將減振裝置3扣在銅管上，再將卡箍4扣在減振裝置3上，操作麻煩、成本較高。

實用新型內容

本實用新型在于優化壓縮機配管的減振方案。

為此，本實用新型提供了一種用于壓縮機配管的減振裝置，主要由柱狀橡膠基體和其軸向上設置的通孔組成，其特征在于：上述柱狀橡膠基體為圓鉤形橫截面拉伸體；上述通孔位于上述柱狀橡膠基體的鉤彎中心位置；在上述柱狀橡膠基體的鉤柄上開有卡孔；在上述柱狀橡膠基體的鉤頭上、面對卡孔的位置設有卡頭；上述卡頭和卡孔形成卡扣連接。

本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置和壓縮機配管的安裝過程為：將圓柱橡膠基體的鉤頭和鉤柄掰開；將圓柱橡膠基體扣在壓縮機配管上，使得壓縮機配管經鉤頭和鉤柄間空間進入通孔；將卡頭插入卡孔，卡頭和卡孔間形成卡扣連接，減振裝置扣在壓縮機配管上。

由于卡頭和卡孔間形成穩定的卡扣連接，故該減振裝置和壓縮機配管安裝時無需卡箍，這樣不僅節省了零部件，且安裝操作簡單，能進一步提高空調在工廠的裝配效率、且降低制造成本。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

圖1為現有的壓縮機配管的結構示意圖；

圖2為現有的用于壓縮機配管的減振裝置和卡箍裝配后的俯視圖；

圖3為現有的用于壓縮機配管的減振裝置和卡箍裝配后的主視圖；

圖4為本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置在卡扣前的主視圖；

圖5為本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置在卡扣前的俯視圖；

圖6為本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置在卡扣后的主視圖；

圖7為本實用新型的用于壓縮機配管的減振裝置在卡扣后的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖4、圖5所示，該實施例的減振裝置主要由柱狀橡膠基體和其軸向上設置的通孔組成。其中，柱狀橡膠基體40為圓鉤形橫截面拉伸體；通孔43位于柱狀橡膠基體的鉤彎中心位置；在柱狀橡膠基體的鉤柄44的上下兩端各開有一個卡孔41；在柱狀橡膠基體的鉤頭45上、面對卡孔41的位置設有卡頭42；卡頭42和卡孔41形成卡扣連接。

該減振裝置和壓縮機配管的安裝過程為：將圓柱橡膠基體40的鉤頭45和鉤柄44掰開；將圓柱橡膠基體40扣在壓縮機配管上，使得壓縮機配管經鉤頭45和鉤柄44間空間進入通孔43；將卡頭42插入卡孔41；如圖6、圖7所示，卡頭42和卡孔41間形成卡扣連接，減振裝置扣在壓縮機配管上。

由于卡頭42和卡孔41間形成穩定的卡扣連接，故該減振裝置和壓縮機配管安裝時無需卡箍，這樣不僅節省了零部件，且安裝操作簡單，能進一步提高空調在工廠的裝配效率、且降低制造成本。

以上是本實用新型的實施方式之一，對于本領域內的一般技術人員，不花費創造性的勞動，在上述實施例的基礎上可以做多種變化，同樣能夠實現本實用新型的目的。但是，這種變化顯然應該在本實用新型的權利要求書的保護范圍內。