[實(shí)用新型]一種車載多功能安全按摩頭枕

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320040651.4
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN203032432U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張霖
• 申請（專利權(quán)）人: 張霖
• 主分類號(hào): B60N2/48
• 分類號(hào): B60N2/48;B60N2/44;A61H23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于車載枕頭，具體涉及的是一種車載多功能安全按摩頭枕。

背景技術(shù)：

隨著汽車的快速發(fā)展與普及，越來越多的家庭擁有了汽車，而車主在駕駛汽車時(shí)，開車動(dòng)作較為單一枯燥，長時(shí)間開車很容易產(chǎn)生頸部疲勞和不適感，為了緩解車主駕車時(shí)的頸部疲勞和增加駕車時(shí)的舒適度，通常會(huì)在汽車座椅的靠背和靠枕之間固定一個(gè)車載枕頭。

目前的車載枕頭主要包括有增加用戶舒適度的普通棉枕和緩解用戶頸部疲勞的按摩枕頭。其中普通棉枕以棉質(zhì)為主，存在材質(zhì)過軟、支撐強(qiáng)度不夠，容易在事故中產(chǎn)生傷害的問題，而且無其他附屬功能，不能有效緩解用戶頸部疲勞；按摩枕頭雖然可以緩解用戶的頸部疲勞，但是其沒有基本的保護(hù)功能，一旦發(fā)生交通意外很容易對用戶的頸椎形成二次傷害。

由此可知，目前的車載枕頭不兼具緩解用戶頸部疲勞和增加用戶舒適度的功能，且在發(fā)生交通意外時(shí)，無法對用戶的頸部起到保護(hù)作用，容易造成用戶頸椎傷害。

發(fā)明內(nèi)容：

為此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載多功能安全按摩頭枕，該按摩頭枕能夠有效緩解用戶頸部疲勞且可以增加用戶的舒適度，同時(shí)還能有效對用戶頸部形成保護(hù)，防止頸椎受傷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型主要采用以下技術(shù)方案：

一種車載多功能安全按摩頭枕，固定在汽車靠枕與汽車靠背之間，包括包裹層和位于該包裹層內(nèi)的支撐層，所述支撐層一面設(shè)置有減震層，另一面設(shè)置有線路板，該線路板上安裝有按摩頭。

優(yōu)選地，所述包裹層的一面為包覆線路板和按摩頭的布料層，另一面為包覆減震層的棉層。

優(yōu)選地，所述包裹層兩側(cè)還設(shè)置有用于固定在靠枕與靠背之間的松緊帶。

優(yōu)選地，所述包裹層上還設(shè)置有一與線路板電連接的開關(guān)和插頭，且所述插頭通過充電導(dǎo)線與汽車充電接口連接。

本實(shí)用新型所述的車載多功能安全按摩頭枕一面可以作為按摩頭枕使用，對用戶頸部進(jìn)行按摩，從而緩解用戶頸部疲勞；另一面可以作為頸椎保護(hù)棉枕使用，既可增加用戶的架勢舒適度，又能有效保護(hù)頸椎在發(fā)生交通事故時(shí)不受傷害。本實(shí)用新型在使用時(shí)，可根據(jù)用戶的實(shí)際需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以使不同的使用面與用戶頸部接觸，從而滿足用戶的不同需求。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有使用簡單方便、能夠緩解用戶頸部疲勞和保護(hù)用戶頸部不受傷害等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型處于按摩狀態(tài)的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型處于按摩狀態(tài)的側(cè)面剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型處于護(hù)頸狀態(tài)的主視圖。

圖4為本實(shí)用新型處于護(hù)頸狀態(tài)的側(cè)面剖視圖。

圖中標(biāo)識(shí)說明：靠枕1、靠背2、包裹層3、布料層301、棉層302、支撐層303、減震層304、線路板305、按摩頭306、松緊帶307、開關(guān)308、插頭309。

具體實(shí)施方式：

為闡述本實(shí)用新型的思想及目的，下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

本實(shí)用新型提供了一種車載多功能安全按摩頭枕，其兼具緩解用戶頸部疲勞和增加用戶舒適度的功能，且在發(fā)生交通意外時(shí)，能夠?qū)τ脩舻念i部起到保護(hù)作用，以避免造成用戶頸椎受到傷害。

請參見圖1、圖2、圖3、圖4所示，圖1為本實(shí)用新型處于按摩狀態(tài)的主視圖；圖2為本實(shí)用新型處于按摩狀態(tài)的側(cè)面剖視圖；圖3為本實(shí)用新型處于護(hù)頸狀態(tài)的主視圖；圖4為本實(shí)用新型處于護(hù)頸狀態(tài)的側(cè)面剖視圖。本實(shí)用新型車載多功能安全按摩頭枕固定在汽車靠枕1和汽車靠背2之間，包括有包裹層3和位于該包裹層3內(nèi)的支撐層303，所述包裹層3為一個(gè)密封整體，其一面為耐磨布料層301，另一面為舒適度較好的棉層302，且布料層301和棉層302縫合在一起。

支撐層303一面設(shè)置有減震層304，該減震層304包覆在棉層302內(nèi)部；支撐層303的另一面設(shè)置有線路板305，該線路板305上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和按摩頭306，所述線路板305、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及按摩頭306均包覆在布料層301中，且按摩頭306與布料層301接觸，以使按摩效果最佳。

包裹層3上設(shè)置有一個(gè)與線路板305電連接的開關(guān)308和插頭309，所述開關(guān)308用于通過線路板305控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)按摩頭306振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對人體頸部的按摩；所述插頭309則通過充電導(dǎo)線與汽車充電接口連接，通過汽車充電接口輸出供電。

另外，在包裹層3的左右兩側(cè)還設(shè)置有一用于固定在靠枕1與靠背2之間的松緊帶307，通過調(diào)節(jié)該松緊帶307，可使頭枕不同的面與人體頸部接觸，從而達(dá)到按摩頸部和保護(hù)頸部的目的。