[實(shí)用新型]機(jī)車頂高壓安全裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320040436.4 | 申請(qǐng)日： | 2013-01-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203093773U | 公開（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 任詩福;趙俊賢;張漢波;方杰;梁東;姚金斗;田林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 合肥金陶科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B60L3/00 | 分類號(hào)： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241 | 代理人： | 王菊珍 |
| 地址： | 230011 安徽省合*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 機(jī)車 高壓 安全裝置 | ||
一種機(jī)車頂高壓安全裝置，包括電子鎖（31），高壓報(bào)警模塊（12），其特征在于：包括單片機(jī)（11）、微動(dòng)開關(guān)（22）、電源模塊（23）和告警裝置（32），
單片機(jī)（11），用于接收高壓報(bào)警模塊（12）傳送的高壓狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行信號(hào)處理，生成相應(yīng)的告警信號(hào)和控制電子鎖的開鎖信號(hào)；
微動(dòng)開關(guān)（22），根據(jù)電子鎖的把手旋轉(zhuǎn)角度啟閉電源模塊供電回路；
電源模塊（23），用于為單片機(jī)（11）和高壓報(bào)警模塊（12）提供工作電源；
告警裝置（32），接收告警信號(hào)完成相應(yīng)的聲光報(bào)警；
高壓報(bào)警模塊（12）的信號(hào)輸出端連接單片機(jī)（11）的信號(hào)輸入端，單片機(jī)（11）的一組信號(hào)輸出端連接電子鎖的信號(hào)輸入端，單片機(jī)（11）的另一組信號(hào)輸出端連接告警裝置（32）的信號(hào)輸入端，電源模塊（23）與單片機(jī)（11）和高壓報(bào)警模塊（12）間的供電回路上串聯(lián)微動(dòng)開關(guān)（22）。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車頂高壓安全裝置，其特征在于：所述高壓報(bào)警模塊（12）的信號(hào)輸出端S連接單片機(jī)（11）的引腳P1.0，電子鎖（31）的信號(hào)輸入線路連接單片機(jī)（11）的引腳P2.0；電源模塊（23）由串聯(lián)的儲(chǔ)能電池組成，電源模塊（23）的正負(fù)極之間依次串聯(lián)微動(dòng)開關(guān)（22）、電阻R1和電阻R2，高壓報(bào)警模塊（12）的工作電源輸入引腳V和單片機(jī)（11）的工作電源輸入引腳VDD分別連接微動(dòng)開關(guān)（22）和電阻R1之間的串聯(lián)線路，單片機(jī)（11）的引腳P1.1連接電阻R1和電阻R2之間的串聯(lián)線路；告警裝置（32）包括第一發(fā)光二極管（D1）、第二發(fā)光二極管（D2）和蜂鳴器（HA），單片機(jī)（11）的引腳P2.1依次串聯(lián)電阻R3和第一發(fā)光二極管（D1）后接地，單片機(jī)（11）的引腳P2.2依次串聯(lián)電阻R4和第二發(fā)光二極管（D2）后接地，蜂鳴器（HA）并聯(lián)在電阻R4和第二發(fā)光二極管（D2）形成的串聯(lián)電路兩端，單片機(jī)（11）的引腳VSS接地。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥金陶科技有限責(zé)任公司，未經(jīng)合肥金陶科技有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320040436.4/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
