[實用新型]新型疊加管夾有效
| 申請號: | 201320039903.1 | 申請日: | 2013-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN203036096U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 何帆影;夏細華 | 申請(專利權)人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/22 | 分類號: | F16L3/22;F16L3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330052 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 疊加 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種布線輔助工具,具體的說,是涉及一種新型疊加管夾。
背景技術
????目前由于汽車各種裝置的不斷增多,導致底盤車架上必須布置大量管路,這給管路布置帶來了極大的難度,特別在有的地方管子必須避讓大型機構不得不更改管路走向時。而對于密集的管路布置,通常采用雙聯管夾或者多聯管夾,實現管路的多層布置,現有技術中的雙聯管夾或者多聯管夾,每層的夾持部均在同一個平面內,因此,對于現實的使用,存在布線的局限性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,適應現實需要,提供一種新型疊加管夾。
為了實現本實用新型的目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種新型疊加管夾,一端為夾口,另一端為底部,所述夾口的上下夾片均向內部凹陷,形成彈性夾持部,所述底部外端為圓弧端。
所述夾口與底部之間設有與待夾持的管路相匹配的圓弧形凹槽,所述底部的圓弧形外端與多聯管夾的夾持部相匹配。
本實用新型的有益效果在于:
????此管夾可以疊加在普通的雙聯管夾及多聯管夾上,使管路不需要拘泥于普通多聯管夾必須布置在同一個平面內的要求,使管路布置更靈活,不僅使多聯管夾在縱向上可以使管子上下分開來布置,在橫向上也可根據實際情況的不同而離開原管夾一定距離布置,結構簡單可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型的平面結構示意圖;
圖2為圖1的立體結構示意圖;
圖3為本實用新型與多聯管夾聯用的原理示意圖;
圖4為圖3中的使用效果圖;
圖5為多個疊加管夾疊加實用的原理示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
實施例:參見圖1,圖2,圖3,圖4,圖5。
一種新型疊加管夾5,一端為夾口1,另一端為底部2,所述夾口1的上下夾片均向內部凹陷,形成彈性夾持部,所述底部2外端為圓弧端。
所述夾口1與底部2之間設有與待夾持的管路相匹配的圓弧形凹槽3,所述底部2的圓弧形外端與多聯管夾4的夾持部相匹配。
本實用新型的使用原理簡述如下:
普通的多聯管夾或雙聯管夾,如圖3所示,多聯管夾4中,各層的夾持部使得待夾持的各個管路基本位于同一個平面內,將本實用新型的單個疊加管夾5的底部插入多聯管夾4的夾持部,用本實用新型管夾的夾口1作為新的夾持部,與多聯管夾的其他夾持部配合將管路6夾持,用本實用新型的單個疊加管夾5與現有技術中的雙聯管夾或多聯管夾配合使用,可使夾口1伸出原有的夾持部一段距離,實現如圖4所示的各管路6不在同一平面內的夾持效果,克服了現有技術中多個管路必須布置在同一平面內的缺陷。
更進一步,如圖5所示,可采用多個疊加管夾5依次疊加夾持,即一個疊加管夾的底部2伸入下一個疊加管夾2的夾口內被夾口夾住,這樣依次疊加夾持,可使得夾口1伸出原有的夾持部更長的距離,經過實際驗證,一共可疊加4-5個單管夾。
本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例,但并不局限于此,本領域的普通技術人員,極易根據上述實施例,領會本實用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實用新型的精神,都在本實用新型的保護范圍內。
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