[實用新型]汽車用動力電池模組固定結構

有效

• 申請號: 201320039741.1
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203032356U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 周星亮;李仲奎;黎睿;魏海石
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;H01M2/10
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種汽車用動力電池模組固定結構，包括下殼體（1），電池模組（2），電池模組（2）的兩端設有電池模組擋板（3），其特征在于：還包括電池模組蓋板（4），電池模組蓋板（4）的兩側連接有長螺栓（5），電池模組擋板（3）上開有與長螺栓（5）相對應的長螺栓過孔（6），下殼體（1）內壁的底面兩側連接有固定支架（7），固定支架（7）上開有與長螺栓（5）相對應的通孔（8）。

2.如權利要求1所述的一種汽車用動力電池模組固定結構，其特征在于：所述電池模組蓋板（4）的兩側分別連接有兩根長螺栓（5）。

3.如權利要求1所述的一種汽車用動力電池模組固定結構，其特征在于：所述電池模組蓋板（4）的四個轉角處均連接有長螺栓（5）。

4.如權利要求1所述的一種汽車用動力電池模組固定結構，其特征在于：它還包括連接板（9），固定螺栓（16）和固定螺母（13），連接板（9）上開有與長螺栓（5）相對應的螺紋孔（10）和連接板固定孔（11），所述固定支架（7）上開有與連接板固定孔（11）相對應的連接板過孔（12），固定螺栓（16）穿過連接板固定孔（11）和連接板過孔（12），與固定螺母（13）配合連接。

5.如權利要求1所述的一種汽車用動力電池模組固定結構，其特征在于：所述通孔（8）的底部連接有凸包（14）。

6.如權利要求1，2或3所述的一種汽車用動力電池模組固定結構，其特征在于：所述電池模組蓋板（4）上開有減重孔（15）。