[實(shí)用新型]一種防滑路面

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320039564.7
• 申請(qǐng)日: 2013-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN203095885U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙文海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江門市長(zhǎng)河化工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): C04B26/06
• 分類號(hào): C04B26/06
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

本實(shí)用新型涉及公共運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是指一種防滑路面。?

目前，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的逐年提升，交通堵塞以及交通安全問(wèn)題日益突出，在各種交通管理的解決方案中，采用鋪設(shè)彩色路面的方法廣泛應(yīng)用于交通分流以及交通減速中，而鋪設(shè)彩色路面的方法主要有彩色瀝青法和彩色涂料法。?

彩色瀝青法是將瀝青脫碳制成脫色瀝青，然后加入顏色制成彩色瀝青后再與天然石料拌合進(jìn)行攤鋪，由于彩色瀝青具有很多普通瀝青的特點(diǎn)，所以可以按照普通瀝青的施工方法進(jìn)行機(jī)械化施工，但是，在使用過(guò)程中，這一方法也暴露出很多問(wèn)題，其一，是這種彩色路面防滑性能不好，這是由于彩色瀝青脫去了普通瀝青的碳，其強(qiáng)度相應(yīng)也降低所致，其二，是拌合的有顏色的石料，通常為砂巖或頁(yè)巖，其強(qiáng)度均不很高，在重壓下磨損很快，其三，是色彩不夠鮮艷豐富，色彩持久性差，這是由于瀝青拌合時(shí)需要加熱到200℃左右所致，因?yàn)榇蟛糠诸伭显?20℃以上時(shí)其顏色就開始變化了，所以通常指可以使用顏色較暗而耐溫較好的無(wú)機(jī)金屬顏料。?

而對(duì)于彩色涂料法，通常是采用彩色丙烯酸類樹脂作為粘結(jié)劑涂鋪與路面上，然后在上面撒上防滑砂，最后在表面上涂一層彩色丙烯酸類樹脂進(jìn)行罩面。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是固化快，施工時(shí)間短，且為冷法施工，無(wú)需加熱，但是其缺點(diǎn)也比較明顯，一個(gè)是丙烯酸樹脂本身性質(zhì)所致，使其路面上很難承受重載車輛長(zhǎng)時(shí)間的碾壓摩擦，并在高溫下容易變軟變形，摩擦力不夠，且當(dāng)罩面層磨損后，就會(huì)暴露出處于下層的不同顏色的石料，從而使路面失去原有的鮮艷顏色。?

決定彩色路面質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)的核心，在于樹脂的性能，當(dāng)前大部分彩色路面材料投入使用一段時(shí)間后，多出現(xiàn)脫層碎爛的質(zhì)量問(wèn)題，核心原因是所采用的多?為環(huán)氧或乙烯基類樹脂，這類樹脂的脆化物理特性注定了材料的耐溫變性能和耐水性能的不足，甲基丙烯酸樹脂在這些性能上均比環(huán)氧或乙烯基類樹脂出色，而改性甲基丙烯酸甲酯，其在性能上更得到了巨大的提升，其耐用溫度極限達(dá)到了?40℃~80℃，抗沖擊強(qiáng)度超過(guò)5KJ/m²，拉伸強(qiáng)度達(dá)到20Mpa以上，性能非環(huán)氧、乙烯基樹脂可比，更持久耐候耐用。?

水晶具有硬度高以及通體透明的特點(diǎn)，并可以透過(guò)在水晶高溫結(jié)晶煉制過(guò)程中進(jìn)行著色處理，得到彩色水晶，這種彩色水晶目前市場(chǎng)上很普遍。?

本實(shí)用新型提出一種防滑路面，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法對(duì)諧振腔中待處理的物質(zhì)進(jìn)行攪拌的問(wèn)題。?

本實(shí)用新型提出一種防滑路面，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法對(duì)諧振腔中待處理的物質(zhì)進(jìn)行攪拌的問(wèn)題。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種防滑路面，包括樹脂基層和鑲嵌于所述樹脂基層中用于提高硬度與增加摩擦的骨料，我們通過(guò)采用彩色的所述骨料，鑲嵌于所述樹脂基層中，從而使所述防滑路面呈現(xiàn)出顏色，具有指示的功能。?

進(jìn)一步，所述樹脂基層下方還涂有底涂層，所述底涂層一方面可以保證所述樹脂基層與地面的緊密結(jié)合，另一方面可以強(qiáng)化水泥地面的表面強(qiáng)度，同時(shí)防止水汽上升導(dǎo)致所述樹脂基層表面起泡。?

進(jìn)一步，所述樹脂基層為改性甲基丙烯酸甲酯，這一采用對(duì)于所述防滑路面的更項(xiàng)性能，如摩擦力，耐候性等均有大幅提升。?

進(jìn)一步，所述骨料為水晶骨料，彩色的所述水晶骨料除了具有一般骨料的色彩等性能外，其在硬度上的性能更加突出，能夠承受重壓，同時(shí)，由于水晶為透明的，所以即使所述水晶骨料的最上層由于使用而磨損掉一部分時(shí)，其他面層的顏色通過(guò)透明的晶體的矩陣折射結(jié)構(gòu)反射出來(lái)，從而保證了所述骨料的鮮艷色澤。?

本實(shí)用新型的有益效果為：采用優(yōu)質(zhì)的所述改性甲基丙烯酸甲酯作為所述樹脂基層，并在其中鑲嵌有彩色的所述水晶骨料，一方面，所述樹脂基層無(wú)論是在摩擦力，還是耐候性，持久性等均有提升，其次，通過(guò)透明的所述水晶骨?料可以保持顏色的鮮艷色澤，不會(huì)出現(xiàn)啞光等現(xiàn)象，使用更加持久，而所述底涂層則一方面加強(qiáng)了所述樹脂基層與地面的粘接，另一方面更好的保護(hù)了所述樹脂基層。?

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1為本實(shí)用新型一種防滑路面一個(gè)實(shí)施例的剖面示意圖；?

圖1為本實(shí)用新型一種防滑路面一個(gè)實(shí)施例的剖面示意圖；?