[實用新型]油井雙管防噴器

有效

• 申請號: 201320038198.3
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203066925U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 李云鵬;王瑋;于茜;李天興;王斌虎;王建民;趙忠祥;徐國鑫;方云
• 申請（專利權）人: 任丘市鐵虎石油機械有限公司
• 主分類號: E21B33/06
• 分類號: E21B33/06
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司 13112
• 代理人: 蘇艷肅

技術領域

本實用新型涉及一種油井附屬裝置，具體地說是一種油井雙管防噴器。

背景技術

現有的油井閘板防噴器是由殼體、側門、側門螺栓、護罩、閘板總成等零部件組成，在關閉閘板后，僅能密封一根油管。但是，對于稠油油田來說，由于要通過井口設置注蒸汽副管，所以油井的井口就成為雙管井口。在雙管井口中既穿接有作為抽油管柱的油管，還穿接有注蒸汽副管。由于是采用雙管作業，所以普通的油井閘板防噴器無法滿足工作需要，不能有效地防止井噴情況的發生。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種油井雙管防噴器，以解決閘板防噴器不能密封雙管管柱的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種油井雙管防噴器，在殼體中開設有上下貫通的中心腔體，在所述殼體的兩側分別開有上、下兩個與所述中心腔體相通的水平旁通口，兩側的所述旁通口的孔口相對；在所述殼體的上部兩個所述旁通口中分別設置有閘板總成，在所述殼體的下部兩個所述旁通口中分別設置有卡瓦總成；在所述殼體的兩側固定有分別封蓋四個所述旁通口的側門，在所述側門中分別穿接有閘板軸，在所述閘板軸中螺紋連接有鎖緊軸；殼體上部的兩個所述閘板軸的內端頭分別卡接在所述閘板總成上，殼體下部的兩個所述閘板軸的內端頭分別卡接在所述卡瓦總成上。

在所述閘板總成的閘板內沿上開有一個密封油管用的半圓形豁口。

在所述卡瓦總成的閘板內沿上分別開有一個用于卡接注蒸汽副管的半圓形小豁口和一個用于油管通過的半圓形大豁口。

在所述側門的外側固定有護罩，在所述護罩的外端口上接有背帽，所述鎖緊軸的外側端伸出所述背帽。

在所述殼體的上端口上固定有護板，在所述護板上開有中心孔。

本實用新型可在注蒸汽副管和油管的同步提升過程中，先利用卡瓦總成卡緊注蒸汽副管，在卸掉提升裝置下部的注蒸汽副管后繼續進行油管提升操作，最后利用閘板總成來密封油管，由此即可使井口在鉆井、修井、試油等不同作業過程中完全處于受控狀態，從而控制了井口壓力，防止了井噴事故的發生，實現了安全生產。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1所示油井雙管防噴器的B-B向剖視圖。

圖中：1、護板，2、殼體，3、閘板總成，4、側門，5、護罩，6、閘板軸，7、背帽，8、鎖緊軸，9、O型密封圈，10、YX密封圈，11、側門密封圈，12、卡瓦總成，13、銘牌，14、側門螺栓。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，在殼體2中開設有上下貫通的圓柱形中心腔體，在殼體2的上端口上固定有護板1，在護板1上開有圓孔；在殼體2的兩側分別開有上、下兩個水平的旁通口，各旁通口均與中心腔體相通，并且兩側同一高度上的兩個旁通口的孔口相對。在殼體2的上部兩個旁通口中分別設置有閘板總成3，在殼體2的下部兩個旁通口中分別設置有卡瓦總成12；在殼體2的兩側固定有四個側門4，側門4的內側設置側門密封圈11，每個側門4封蓋在殼體2的一個旁通口的外側。在每個側門4中穿接一個閘板軸6，在每個閘板軸6的芯孔中螺紋連接一個鎖緊軸8。殼體上部的兩個閘板軸6的內端頭分別卡接在閘板總成3上，殼體下部的兩個閘板軸6的內端頭分別卡接在卡瓦總成12上。在每個側門4的外側通過側門螺栓14固定有護罩5，在護罩5的外端口上螺紋連接有背帽7，鎖緊軸8的外端頭伸出背帽7并連接手輪，以便于實施開關操作。

圖1中，在閘板總成3中的閘板內沿上開有一個密封油管用的半圓形的豁口，在豁口的內沿中設置有前密封。在閘板總成3和卡瓦總成12中的各自的閘板頂面分別設置有密封條，在相接的閘板軸6上分別套接有O型密封圈9和YX密封圈10。

圖2中，在卡瓦總成12的閘板內沿上開有兩個并排的半圓形豁口，一個是用于卡接注蒸汽副管的小豁口，另一個是供油管通過的大豁口。大豁口的半徑要略大于油管半徑，以便于油管通過。

本實用新型的工作過程是：在利用油井提升裝置將注蒸汽副管和油管同時提升的過程中，當注蒸汽副管的接箍下端面提升到卡瓦總成12的上平面時，在殼體2兩邊同時轉動下邊的兩個鎖緊軸8上套接的手輪，在閘板軸6的帶動下，使卡瓦總成12向中心移動，使卡瓦牙卡緊注蒸汽副管，注蒸汽副管的接箍臺階坐在卡瓦閘板上；然后卸掉提升裝置下部的注蒸汽副管，繼續提升油管。當需要密封油管時，在殼體2兩邊同時轉動上邊的兩個鎖緊軸8上的手輪，在閘板軸6的帶動下，使閘板總成3向中心移動，關閉上層的閘板總成3，即可將油管密封。由此使得作業井口處于完全受控的狀態。