[實(shí)用新型]一種連桿桿蓋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320037897.6
• 申請(qǐng)日: 2013-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN203051460U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅為;蔣繼科;楊江;戴基卉;歐云輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16C7/00
• 分類號(hào): F16C7/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種連桿桿蓋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括桿蓋本體（1），在桿蓋本體的左右兩端分別設(shè)有一個(gè)螺栓過(guò)孔，在桿蓋本體靠近螺栓過(guò)孔處設(shè)有避讓圓角（2），其特征在于：在所述避讓圓角的前后兩端分別設(shè)有加強(qiáng)凸臺(tái)（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連桿桿蓋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強(qiáng)凸臺(tái)（3）為外圓弧狀凸臺(tái)，其弧面背向桿蓋本體的軸孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連桿桿蓋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強(qiáng)凸臺(tái)（3）與桿蓋本體（1）間由光滑弧面（4）過(guò)渡。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連桿桿蓋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強(qiáng)凸臺(tái)（3）的曲率半徑為6.5mm，曲率中心與桿蓋本體（1）的軸孔圓點(diǎn)的連線與桿蓋本體的中心線呈44°的夾角。