[實用新型]載貨汽車前鋼板彈簧前支架的安裝結構

有效

• 申請號: 201320037855.2
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN203142327U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 韓鳴;曾斌
• 申請（專利權）人: 重慶長安跨越車輛有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

技術領域

本實用新型屬于載貨汽車技術領域，具體地講，特別涉及一種載貨汽車前鋼板彈簧前支架的安裝結構。

背景技術

目前，載貨汽車市場競爭激烈，各廠商在保證車輛性能的前提下，大力控制成本，尤其是在板材料厚、零部件優化設計等方面毫米必爭。可是零件的尺寸和材質改變后，零部件自身和各零部件安裝結構的強度勢必受到影響。因此，通過改變零部件的安裝結構，使幾個零部件聯合加強，從而減少零部件的厚度或改變零部件的材質，以降低生產成本，也是載貨汽車結構開發的一種趨勢。現有的載貨汽車前鋼板彈簧前支架安裝結構包括左右相對布置的槽形縱梁和“冂”形的前鋼板彈簧前支架，所述前鋼板彈簧前支架的頂板與縱梁的下部的槽側板鉚接，而左右兩邊的縱梁之間安裝有第二橫梁，該第二橫梁的兩端焊接固定有豎向的第二橫梁連接板，該第二橫梁連接板與縱梁的槽底鉚接。

采用上述結構，前鋼板彈簧前支架和第二橫梁總成之間并未直接進行連接加強，前鋼板彈簧前支架只有采取鑄造件或者比較復雜的沖壓件結構，才能使前鋼板彈簧前支架自身的強度及其與縱梁的連接強度滿足整車的性能要求。可是鑄造件或者復雜沖壓件結構的使用，必然提高載貨汽車的生產成本、加重載貨汽車的整車重量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可降低生產成本的載貨汽車前鋼板彈簧前支架的安裝結構。

本實用新型的技術方案如下：一種載貨汽車前鋼板彈簧前支架的安裝結構，包括前鋼板彈簧前支架(1)、第二橫梁(2)、連接板(3)和左右相對布置的槽形縱梁(4)，其中第二橫梁(2)安裝在左右兩邊的縱梁(4)之間，該第二橫梁(2)的兩端通過連接板(3)與縱梁(4)的槽底連接，在縱梁(4)的下方安裝有“冂”形的前鋼板彈簧前支架(1)，該前鋼板彈簧前支架(1)的側板與縱梁(4)的槽底相平行，其特征在于：所述前鋼板彈簧前支架(1)為鋼板沖壓件，該前鋼板彈簧前支架(1)的頂面與“L”形第一支架(5)的底板固定，該第一支架(5)靠在縱梁(4)的外側，所述第一支架(5)的豎板與縱梁(4)的槽底以及連接板(3)相鉚接，在所述前鋼板彈簧前支架(1)與第二橫梁(2)之間固定有第二支架(6)，所述第二支架(6)的上端與第二橫梁(2)連接，第二支架(6)的下端固定在前鋼板彈簧前支架(1)上。

采用上述結構，前鋼板彈簧前支架為鋼板沖壓件，前鋼板彈簧前支架的頂面通過“L”形的第一支架與縱梁槽底和連接有第二橫梁的連接板相鉚接，并且第二支架將前鋼板彈簧前支架與第二橫梁固定在一起，從而在結構上實現了前鋼板彈簧前支架、縱梁和第二橫梁之間的聯合加強，以及前鋼板彈簧前支架與第二橫梁之間的聯合加強，使前鋼板彈簧前支架由生產成本高的鑄造件或者復雜的沖壓件結構改為簡單的鋼板沖壓件，顯著降低了載貨汽車前鋼板彈簧前支架的生產成本，進而降低了載貨汽車的生產成本。

在所述第一支架(5)的豎板與底板之間連接有兩塊三角形的加強板(7)。，設置加強板，可以增加第一支架的強度，進一步增加前鋼板彈簧前支架安裝結構的強度，使前鋼板彈簧前支架安裝更加穩固。

所述第二支架(6)自下而上依次由豎直段(6a)、連接段(6b)和弧面段(6c)構成，其中豎直段(6a)固定在靠近第二橫梁(2)的前鋼板彈簧前支架(1)側板上，并且二者焊接固定，所述連接段(6b)為向第二橫梁(2)凸出的弧形結構，所述弧面段(6c)的上表面緊貼第二橫梁(2)的表面，并且二者焊接固定。這種第二支架的結構簡單，強度高，使前鋼板彈簧前支架和第二橫梁之間的連接結構簡單，連接穩固。

所述前鋼板彈簧前支架(1)的厚度為6-8mm，當厚度小于6mm時，前鋼板彈簧前支架的強度不夠；當厚度大于8mm時，不僅沒有必要，而且浪費材料，增加生產成本。所述第一支架(5)和第二支架(6)由3.5-4.5mm的鋼板沖壓成型，強度高、生產成本低。

有益效果：本實用新型通過在前鋼板彈簧前支架的安裝結構中增加第一支架和第二支架，對前鋼板彈簧前支架、縱梁和第二橫梁相互之間進行聯合加強，使前鋼板彈簧前支架采用鋼板沖壓件，從而降低了載貨汽車的生產成本，具有構思巧妙、結構簡單、改造容易和改造成本低等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為前鋼板彈簧前支架與第一支架和第二支架連接的結構示意圖。

圖3為圖2的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：