[實用新型]汽車傳感器磁芯卷圓精密模具

有效

• 申請號: 201320037731.4
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203044633U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 楊麗;盧林
• 申請（專利權）人: 怡得樂電子(大連)有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車電器零部件生產模具，特別涉及一種汽車傳感器磁芯卷圓精密模具。?

背景技術

目前國內外在生產汽車磁芯卷圓過程中，所用的模具都是采用普通的沖裁，沖斷面不能切出理想角度，這種方式造成產品卷圓后端口不平行，不能一次成型，生產效率低，成型不穩定，質量差。?

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術不足，提供一種利用凸輪模向切斷，可以切出角度端面，產品一次成型，生產效率高，成型穩定，質量好的汽車傳感器磁芯卷圓精密模具。?

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：一種汽車傳感器磁芯卷圓精密模具，包括外固定塊上、外固定塊下、連接傳動塊、芯軸、導料塊上、導料塊下、K1成型塊、K2成型塊、K3成型塊、K4成型塊、K5成型塊、K7成型塊、凸輪一、凸輪二、主軸和固定圓盤，其特征在于在凸輪一和凸輪二上設有凸輪滑道，在凸輪滑道中活動地裝有軸承二，軸承二中心裝有螺栓，螺栓上活動地裝一個傳動塊一，螺栓與螺母螺紋連接；傳動塊一下端固定一個橫向切料沖頭，橫向切料沖頭能調整切料角度并與L6切料凹模相配合。?

本實用新型的有益效果是，該實用新型利用凸輪橫向切斷，可以切出料帶角度端面，卷圓后端口平行，產品一次成型，成型穩定，質量好，生產效率高。?

附圖說明

以下結合附圖以實施例具體說明。?

圖1是汽車傳感器磁芯卷圓精密模具主視圖；?

圖2是圖1的A-A剖面圖；

圖3是圖2中的凸輪零件圖。

圖中：1-外固定塊上；2-K3成型塊；3-K2成型塊；4-磁芯卷圓；5-K1成型塊；6-成型活動塊；7-橫向切料沖頭；8-鍵；9-導料塊上；10-導料塊下；11-料帶；12-K7成型塊；13-L6切料凹模；14-K5成型塊；15-芯軸；16-連接傳動塊；17-K4成型塊；18-外固定塊下；19-擋料塊；20凸輪一；21-銷子；22-軸承；23-主軸；24-軸承；25-傳動塊一；26-蓋板；27-固定圓盤；28-傳動塊二；29-螺母；30-軸套；31-凸輪二；32-螺栓；33-凸輪滑道；34-主軸孔；35-螺絲孔。?

具體實施方式

實施例，參照附圖，一種汽車傳感器磁芯卷圓精密模具，包括外固定塊上1、外固定塊下18、連接傳動塊16、芯軸15、導料塊上9、導料塊下10、K1成型塊5、K2成型塊3、K3成型塊2、K4成型塊17、K5成型塊14、K7成型塊12、凸輪一20、凸輪二31、主軸23和固定圓盤27，其特征在于在凸輪一20和凸輪二31上設有凸輪滑道33，在凸輪滑道33中活動地裝有軸承二24，軸承二24中心裝有螺栓32，螺栓32上活動地裝一個傳動塊一25，螺栓32與螺母29螺紋連接；傳動塊一25下端固定一個橫向切料沖頭7，橫向切料沖頭7能調整切料角度并與L6切料凹模13相配合。主軸23（見附圖1）裝在軸承22中，主軸23上裝有軸套30，軸套30與凸輪一20和凸輪二31均用銷子21通過螺絲孔35連接，凸輪二31的凸輪滑道33通過螺栓32與傳動塊二28活動連接，傳動塊二28下端連接一個連接傳動塊16，傳動塊16連接成型活動塊6；傳動塊一25和傳動塊二28裝在固定圓盤27的中心孔中，固定圓盤27固定在外固定塊下18，置于外固定塊上1上，外固定塊下18右面裝有導料塊下10，導料塊下10上面（見附圖1）裝有料帶11，料帶11上面裝有導料塊上9，導料塊上9用鍵8與外固定塊上1連接在一起，外固定塊上1左端下面與外固定塊下18左端上面裝有擋料塊19，外固定塊下18和外固定塊上1的中心裝有芯軸15；芯軸15的圓周上裝有成型磁芯卷圓4，K1成型塊5、K2成型塊3和K3成型塊2裝在外固定塊上1滑槽內，K4成型塊17、K5成型塊4和K7成型塊12裝在外固定塊下18滑槽內，共同與芯軸15、成型磁芯卷圈4、外固定塊上1前端和外固定塊下18前端與蓋板26相連接；凸輪一20和凸輪二31（見附圖3）其上設有凸輪滑道33，中心設有主軸孔34，主軸孔34的外面設有螺絲孔35。該實用新型的工作是用電動機帶動主軸23轉動，且帶動橫向切料沖頭7對料帶11進行切割加工。?