[實用新型]車床主軸箱

有效

• 申請號: 201320037620.3
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203170982U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 王洪銘;呂蘇坡
• 申請（專利權）人: 上海正祥機械部件有限公司
• 主分類號: B23B19/00
• 分類號: B23B19/00;B23C1/04;B23C1/08;B23Q5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車床，具體的說是一種具有兩軸聯動功能的車床主軸箱，通過主軸箱可實現銑加工。

背景技術

在目前在現有的車床設備中，一般主軸箱采用單軸的結構，主軸箱內通過一根傳動軸與刀柄進行連接，并對零件進行銑槽加工，但如果一但需要對大批量零件進行銑槽加工時，由于每次只對一個槽進行銑槽加工，其加工效率極低，費時費力。

發明內容

本實用新型為了克服現有技術的不足，提供了一種車床主軸箱。

為了實現上述目的，本實用新型設計了一種車床主軸箱，包括主軸箱，以及一根貫穿主軸箱兩側端面的第一齒輪軸，且第一齒輪軸的前、后兩端外露于主軸箱，還包括設置在第一齒輪軸后端的萬向節，以及設置在第一齒輪軸前端的第一刀柄，其特征在于：第一齒輪軸的主體上套設第一齒輪，還包括設置在主軸箱內的第二齒輪軸，第二齒輪軸的前端外露于主軸箱，并在第二齒輪軸的前端套設第二刀柄，還包括一個套設在第二齒輪軸主體上的第二齒輪，第一齒輪軸通過第一齒輪與第二齒輪軸上的第二齒輪進行嚙合。

所述第一刀柄與第二刀柄內分別插入銑刀。

本實用新型同現有技術相比，在原有車床的主軸箱內設置兩組齒輪軸，通過齒輪嚙合的方式進行聯動，可以同時對兩個槽進行同時加工，與原有技術相比，在加工相同數量的零件時至少可節省一半的加工時間，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

參見圖1，1為主軸箱；2為第一齒輪軸；4為萬向節；5為第一刀柄；6為第一齒輪；7為第二齒輪軸；8為第二刀柄；9為第二齒輪；10為銑刀。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，本實用新型包括主軸箱1，以及一根貫穿主軸箱1兩側端面的第一齒輪軸2，且第一齒輪軸2的前、后兩端外露于主軸箱1，還包括設置在第一齒輪軸后端的萬向節4，以及設置在第一齒輪軸前端的第一刀柄5，第一齒輪軸的主體上套設第一齒輪6，還包括設置在主軸箱1內的第二齒輪軸7，第二齒輪軸7的前端外露于主軸箱1，并在第二齒輪軸7的前端套設第二刀柄8，還包括一個套設在第二齒輪軸主體上的第二齒輪9，第一齒輪軸2通過第一齒輪6與第二齒輪軸7上的第二齒輪9進行嚙合。本實施例中第一刀柄5與第二刀柄8內分別插入銑刀10。

具體工作方式如下。

萬向節4與車床伺服電機的傳動軸進行連接，通過萬向節4帶動第一齒輪軸2轉動，第一齒輪軸2通過第一齒輪6帶動第二齒輪9以及第二齒輪軸7轉動，從而實現了雙軸聯動的加工方式。

同現有技術相比，在原有車床的主軸箱內設置兩組齒輪軸，通過齒輪嚙合的方式進行聯動，可以同時對兩個槽進行同時加工，與原有技術相比，在加相同數量的零件時至少可節省一半的加工時間，提高了工作效率。