[實用新型]一種可控預緊力蜂巢修補螺紋連接組件

有效

• 申請號: 201320037471.0
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203176116U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 王鵬;唐強;雷世斌
• 申請（專利權）人: 貴州航天精工制造有限公司
• 主分類號: F16B31/02
• 分類號: F16B31/02;F16B35/00;F16B37/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及一種可控預緊力蜂巢修補螺紋連接組件，屬于緊固連接件技術領域。

背景技術

在飛機零件設計中，高端緊固件技術要求高、安全可靠性好、價格昂貴。特別在一些需要修補的軟體材料部位，最常用的方法就是常規螺栓螺母緊固連接，這樣的鏈接雖然結構簡單，但對于此時的軟體材料部位來說就不是最佳。外觀不美，重量大，預緊力無法控制等一系列問題集中體現。又如在蜂巢修補領域，普通螺栓螺母連接則無法達到要求。

因此，亟需一種能解決上述難題的可控預緊力蜂巢修補螺紋連接組件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可控預緊力蜂巢修補螺紋連接組件，能解決蜂巢修補領域的可靠機械連接問題，既能降低總質量，又能獲得嚴格漂亮的外觀要求，實現預緊力可控。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種可控預緊力蜂巢修補螺紋連接組件，它包括減重螺栓和可控預緊力螺母，其中，減重螺栓由一端帶有平衡臺的減縮桿組成，平衡臺外側設置有大角度沉頭A，減縮桿的另一端內腔中設置有內安裝孔，外表面設置有外螺紋，可控預緊力螺母由帶大角度沉頭B的承重壁和帶斷頸槽的六角頭組成，承重壁和六角頭內腔中設置有內孔，內孔為通孔，內孔在對應承重壁的一段設置有與外螺紋配合的內螺紋，大角度沉頭B與斷頸槽相連。

所述的內安裝孔和內孔均為內六角孔。

所述的大角度沉頭A和大角度沉頭B的角度為120°～170°。

本實用新型的有益效果在于：既降低了連接件的總質量，又滿足了嚴格漂亮的外觀要求，而且預緊力可控，并具有安全可靠性高、維護方便的特點，為蜂巢修補領域的最佳專業修補螺紋連接組件。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是減重螺栓的結構示意圖；

圖3是可控預緊力螺母的結構示意圖；

圖4是本實用新型的使用示意圖。

其中，1-減重螺栓，2-可控預緊力螺母，3-大角度沉頭A，4-平衡臺，5-減縮桿，6-外螺紋，7-內六角，8-承重壁，9-大角度沉頭B，10-斷頸槽，11-六角頭，12-內螺紋，13-內孔，14-待修補蜂巢孔。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1，一種可控預緊力蜂巢修補螺紋連接組件，它包括減重螺栓1和可控預緊力螺母2，其中，如圖2，減重螺栓1由一端帶有平衡臺4的減縮桿5組成，平衡臺4外側設置有大角度沉頭A3，減縮桿5的另一端內腔中設置有內安裝孔7，外表面設置有外螺紋6，如圖3，可控預緊力螺母2由帶大角度沉頭B9的承重壁8和帶斷頸槽10的六角頭11組成，承重壁8和六角頭11內腔中設置有內孔13，內孔13為通孔，內孔13在對應承重壁8的一段設置有與外螺紋6配合的內螺紋12，大角度沉頭B9與斷頸槽10相連。

所述的內安裝孔7和內孔13均為內六角孔。

所述的大角度沉頭A3和大角度沉頭B9的角度為120°～170°，或者滿足安裝要求的其他薄壁形狀即可；。

一種可控預緊力蜂巢修補螺紋連接組件的使用方法，如圖4，先將減重螺栓1穿過待修補的蜂巢孔14，然后裝入可控預緊力螺母2，用六角扳手扳擰可控預緊力螺母2的六角頭11，直至從斷頸槽10處擰斷六角頭11為止，即達到預定的安裝預緊力值。

其中，平衡臺4主要功能是平衡減重螺栓1兩端的重量和加強大角度沉頭3端的強度，減縮桿5主要減縮整體的重量，外螺紋6主要用于與可控預緊力螺母2的內螺紋12進行螺紋連接，內安裝孔7主要是安裝和拆卸時扳擰用，也可以為其他滿足安裝要求的形狀即可，斷頸槽10的厚度決定可控預緊力的大小，根據預緊力大小要求控制厚度來滿足安裝要求，六角頭11主要用于安裝時扳擰，也可以為其他滿足安裝要求的形狀即可，內孔13用于安裝時可以插入內六角扳手。