[實用新型]瀝青路面養護車氣動控制裝置

有效

• 申請號: 201320037427.X
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN203065940U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 王貴;張陳;解德杰;梁幫修;韓躍斌;張強;呂志國
• 申請（專利權）人: 徐州徐工筑路機械有限公司
• 主分類號: E01C23/00
• 分類號: E01C23/00;E01C23/09;E01C19/17
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種瀝青路面養護車氣動控制裝置。?

背景技術

瀝青路面養護車主要用于對路面進行軟化、耙松、添加新料及壓實等工作，大致可分為不帶加熱墻和帶加熱墻的瀝青路面養護車。不帶加熱墻的瀝青路面綜合養護車又可以分為儲料型（加熱、儲存預制料）和炒料型（現場炒料）；帶加熱墻的瀝青路面綜合養護車則是在一般的儲料型和炒料型瀝青路面養護車的基礎上增加1-4平方的加熱墻。?

在瀝青路面養護車中，由于其特殊的工作需求，如燃氣緊急切斷系統、上裝發動機熄火系統、瀝青噴灑系統和瀝青管路清洗系統均需要頻繁動作，而現有的瀝青路面養護車中這幾個系統各自獨立，在動作時均需要人工進行操作，費時費力，且操作不及時，會導致系統中因高溫造成元器件的損壞以及燃燒室管路著火時進氣不能緊急切斷能量耗損，滾筒上料炒料系統故障不能急停發動機的情況。?

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種瀝青路面養護車氣動控制裝置，操作簡單，省時省力，避免因操作不及時而產生元器件的損壞以及能量耗損的情況發生。?

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種瀝青路面養護車氣動控制裝置，包括上裝空氣壓縮機、底盤空氣壓縮機、第一冷卻盤管、第二冷卻盤管、底盤干燥器、底盤貯氣筒、第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥、調壓閥、單向節流閥、第一三位五通電磁閥、第二三位五通電磁閥、第三三位五通電磁閥、放水閥、第一球閥、第二球閥、第三球閥、第四球閥、第五球閥、第六球閥、第七球閥、第八球閥、二聯件、第一緊急制動閥、第二緊急制動閥、氣缸和瀝青罐；空氣壓縮機通過第二冷卻盤管和第三單向閥與底盤干燥器連接，底盤空氣壓縮機通過第一冷卻盤管和第二單向閥與底盤干燥器連接，底盤干燥器與底盤貯氣筒連接；放水閥設置在底盤貯氣筒上；底盤貯氣筒設置左右兩路，左路?通過第三球閥和第二球閥與調壓閥連接，調壓閥通過第一單向閥和第一球閥與瀝青罐連接，瀝青罐通過第八球閥和第六球閥與第一單向閥連接形成回路，第七球閥與第八球閥連接，底盤貯氣筒右路通過第三球閥和第四球閥與二聯件連接，二聯件分為三路，上路與第二緊急制動閥連接,第二緊急制動閥上設置有第三三位五通電磁閥，二聯件中路與第一緊急制動閥，第一緊急制動閥上設置有第二三位五通電磁閥，述的二聯件下路與氣缸連接，氣缸上設置有第一三位五通電磁閥。?

進一步，還包括第一安全閥，第一安全閥設置在瀝青罐上，設定壓力為0.08MPa。?

進一步，還包括第二安全閥，第二安全閥設置在底盤貯氣筒上，設定壓力為0.8MPa。?

進一步，還包括單向節流閥，單向節流閥設置在二聯件與氣缸之間的連接管路上。?

進一步，還包括第五球閥，第五球閥與第六球閥連接。?