[實用新型]高效油霧凈化器

有效

• 申請號: 201320037171.2
• 申請日: 2013-01-24
• 公開（公告）號: CN203002136U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 余盛兵;毛雁俊
• 申請（專利權）人: 浙江元凱科技有限公司
• 主分類號: B01D46/24
• 分類號: B01D46/24
• 代理公司: 寧波市鄞州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 唐迅

技術領域

本實用新型涉及一種油霧凈化器，特別是高效油霧凈化器。

背景技術

在機械加工過程中，金屬切削液的使用會產生大量油霧，嚴重危害到工人的健康，因此控制車間油霧濃度，減少油霧的產生，具有重要意義。

金屬切削液油霧的存在使得火災隱患增加?，工人在有油霧的地板上滑倒的可能性增加，如果將含有油霧的空氣排出車間，還會對環境造成污染。然而，金屬切削液油霧最大的危害還在于它對接觸者健康的影響。工人長期暴露在金屬切削液油霧中會導致呼吸系統疾病?、過敏性皮膚病和惡性腫瘤等疾病的發病率明顯增高?，并且可能造成遺傳性影響。

金屬切削液油霧的另一大危害是其致癌性，金屬切削液的致癌性主要取決于其添加劑的濃度?、受污染?情況和使用條件。目前還沒有針對人類進行的金屬切削液致癌性方面的研究，而以動物為研究對象的試驗研究則發現?，切削液的油霧能夠導致皮膚瘤／皮膚癌?、刺瘤、肺癌和胰腺癌，而現有的油霧凈化器的油霧凈化效率不高，因此有必要改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種提高除油霧效率的高效油霧凈化器。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的高效油霧凈化器，包括本體，其特征是：所述的本體包括殼體、油霧入口管件、濾芯、噴淋控制電磁閥、噴淋管、噴嘴、液位控制器、液封裝置、噴淋泵和集油箱，在殼體上設有頂置風機，油霧入口管件位于殼體一側，濾芯位于殼體內，并置于頂置風機和油霧入口管件之間，噴淋管與集油箱連接，在噴淋管上設有噴淋泵和噴淋控制電磁閥及噴嘴，噴嘴位于濾芯旁，在殼體內設有液位控制器，殼體底部設有液封裝置，液封裝置與集油箱連接。金屬切削液油霧通過油霧入口管件進入設備內部，經過濾芯的阻擋把金屬切削液油霧中的油霧粒凈化，然后再由頂置風機把氣體排除，而噴淋管、噴嘴、噴淋泵、集油箱、噴淋控制電磁閥則對濾芯進行噴油進而消除吸附在一級濾芯上金屬切削液油霧中的油霧粒，這樣有助于提高油霧凈化效果。

作為優選：所述的濾芯包括一級濾芯、二級濾芯及濾芯導流槽，在一級濾芯、二級濾芯兩側安裝有濾芯導流槽，可以最大化的提高油霧凈化效果。

在殼體上設有檢修門，檢修門位于濾芯相對一側。

作為優選：所述的檢修門上設有與濾芯導流槽相匹配的濾芯導槽，在檢修門上還設有導流槽，導流槽上設有回流管，通過導流槽與回流管的配合能對金屬切削液油霧再一次進行除油霧從而提高油霧凈化效果。

本實用新型得到的高效油霧凈化器,?金屬切削液油霧通過油霧入口管件進入殼體內部，經過濾芯的阻擋把金屬切削液油霧的中油霧粒凈化，然后再由頂置風機把氣體排除，而噴淋管、噴嘴、噴淋泵、集油箱、噴淋控制電磁閥則對濾芯進行消除吸附在一級濾芯上金屬切削液油霧中的油霧粒，這樣有助于提高油霧凈化效果。

附圖說明

圖1是實施例1的主剖視圖；

圖2是實施例1的A的局部放大圖；

圖3是實施例1的俯視圖；

圖4是實施例1的檢修門內側示意圖。

圖中：本體1、殼體2、油霧入口管件3、頂置風機4、濾芯5、噴淋控制電磁閥6、噴淋管7、噴嘴8、液位控制器9、液封裝置10、噴淋泵11、集油箱12、檢修門13、一級濾芯14、二級濾芯15、濾芯導流槽16、濾芯導槽17、導流槽18、回流管19。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例1：

如圖1所示，本實施例得到的高效油霧凈化器，包括本體1，所述的本體1包括殼體2、油霧入口管件3、濾芯5、噴淋控制電磁閥6、噴淋管7、噴嘴8、液位控制器9、液封裝置10、噴淋泵11和集油箱12，在殼體2上設有頂置風機4，油霧入口管件3位于殼體2一側，濾芯5位于殼體2內，并置于頂置風機4和油霧入口管件3之間，噴淋管7與集油箱12連接，在噴淋管7上設有噴淋泵11和噴淋控制電磁閥6及噴嘴8，如圖2所示，噴嘴8位于濾芯5旁，在殼體2內設有液位控制器9，殼體2底部設有液封裝置10，液封裝置10與集油箱12連接。所述的濾芯5包括一級濾芯14、二級濾芯15及濾芯導流槽16，在一級濾芯14、二級濾芯15兩側安裝有濾芯導流槽16。

工作時，金屬切削液油霧通過油霧入口管件3進入殼體2內部，經過一級濾芯14、二級濾芯15的阻擋把金屬切削液油霧中的油霧粒凈化，然后再由頂置風機4把氣體排除。

如圖3所示，在殼體2上設有檢修門13，檢修門13位于濾芯5相對一側，如圖4所示，在檢修門13上設有與濾芯導流槽16相匹配的濾芯導槽17，在檢修門13還設有導流槽18，導流槽18上設有回流管19。

液封裝置10內含有油，避免了氣體進入集油箱12，液位控制器9位于殼體2內的液封裝置10管口位置相近，對殼體2內的空間做了良好的監督作用，一級濾芯14、二級濾芯15上的油通過濾芯導流槽16與濾芯導槽17的配合流向檢修門13上的導流槽18，再由與導流槽18連接的回流管19流向殼體2內。