[實用新型]散貨船裝卸吊機起升絞車卷筒壓繩裝置有效
| 申請號: | 201320036697.9 | 申請日: | 2013-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN203048474U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 張盛華;邱林峰 | 申請(專利權)人: | 領新(南通)重工有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/36 | 分類號: | B66D1/36 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226601 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散貨 裝卸 吊機起升 絞車 卷筒 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種絞車,特別涉及一種散貨船裝卸吊機起升絞車卷筒壓繩裝置。
背景技術
散貨船是散裝貨船簡稱,是專門用來運輸不加包扎的貨物,如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散貨船裝卸吊機用于散貨船上貨物的裝卸,其包括安裝可發生相對回轉的基座、活動塔身,活動塔身上設置變幅絞車和起升絞車,活動塔身的底部鉸接有臂架,臂架的頂端與活動塔身頂端之間安裝有互不干涉的變幅絞車鋼絲繩組和起升絞車鋼絲繩組。起升絞車在不使用時,由于其鋼絲繩組的吊鉤較輕,卷繞在起升絞車卷筒上的鋼絲繩很容易出現松散現象,影響正常的卷繞。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種可避免起升絞車卷筒鋼絲繩松散的散貨船裝卸吊機絞車卷筒壓繩裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種散貨船裝卸吊機起升絞車卷筒壓繩裝置,包括鉸車機架和絞車卷筒,其創新點在于:還包括安裝在吊機或絞車機架上的支撐架,以及頂端安裝有壓輥的壓輥支架,所述支撐架與壓輥支架的末端鉸接,支撐架與壓輥支架中部之間連接有將壓輥壓向絞車卷筒的復位彈簧。
本實用新型的優點在于:壓輥在復位彈簧的作用下壓向絞車卷筒,從而將絞車卷筒上的鋼絲繩緊貼住絞車卷筒,避免鋼絲繩出現松散現象。
附圖說明
圖1為本實用新型散貨船裝卸吊機起升絞車卷筒壓繩裝置結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,包括絞車機架1、絞車卷筒2、支撐架3、壓輥支架4、壓輥5和復位彈簧6。
上述絞車機架1上設置絞車卷筒2,支撐架3底部固定在吊機機架或絞車機架1上。壓輥支架4的頂端設置有壓輥5,壓輥支架4的末端與支撐架3的中部鉸接,壓輥支架4的中部與支撐架3的頂端之間連接有復位彈簧6,該復位彈簧6拉動壓輥支架4繞末端鉸接點旋轉,使得壓輥5壓向絞車卷筒2上的鋼絲繩7。
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