[實用新型]可完成產品倒扣抽芯的塑料模具

有效

• 申請號: 201320036488.4
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN203110262U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 范家榮
• 申請（專利權）人: 廈門市欣成業工貿有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 許偉

技術領域

本實用新型涉及一種塑料模具，特別是涉及一種可完成產品倒扣抽芯的塑料模具。?

背景技術

現有市場上的塑料產品的結構越來越復雜，許多塑料制品都具有內槽或內孔，如汽車后視鏡100（如圖6所示）主要由底座101和托耳102構成，托耳102?用于安裝后視鏡,?底座101用于與車窗框架契合，在托耳102的內部設有若干的加強筋及用于連接后視鏡的連接部件，具有倒扣，需在一次注塑成型，這三個側邊上都有內槽或內孔，需要采用側抽芯的方法進行脫模。習用的后視鏡的模具（如圖1所示）采用的是兩面的滑塊1'、2’用導柱3’、4’進行側抽芯，一面的第一滑塊5’用油缸6’進行倒扣側抽芯。在型腔閉合后，這種采用油缸6’進行側抽芯的結構常常會由于油缸壓力不足導致塑料制品產生飛邊，影響了產品的質量。此外，習用后視鏡的模具的母模為在模板上直接加工出型腔，型腔為模板的一部分，一旦型腔損壞，則要將整個模板更換，材料較為浪費。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可一次成型、成品率高的可完成產品倒扣抽芯的塑料模具。?

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：?

本實用新型是一種可完成產品倒扣抽芯的塑料模具,它包括面板、母模板、公模板、公模仁、母模仁、第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊、第一斜導柱、第二斜導柱、第三斜導柱、限位桿、剎緊塊、模扣；所述的面板安裝在母模板的頂面，母模板的底面與公模板的頂面靠合，在母模板和公模板外壁上安裝有模扣；所述的公模仁固定在公模板上，母模仁固定在母模板上；所述的限位桿的上端穿過母模板上階梯孔的小孔后固定在面板上，限位桿下端的限位塊間隙套置在母模板階梯孔的大孔內且可與階梯孔的階梯面頂靠；所述的第一滑塊可滑動的安裝在母模板內，剎緊塊的上端固定在面板上，剎緊塊的下端頂靠在第一滑塊的外端而將第一滑塊緊緊的頂壓在型腔的倒扣位內；所述的第二滑塊、第三滑塊分別可滑動的安裝在公模板內；在面板上設有對應第一滑塊的第一斜導柱?,在母模板上分別固定有用于驅動第二滑塊、第三滑塊來回移動的第二斜導柱、第三斜導柱，在第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊上皆設有斜導柱孔，第一斜導柱、第二斜導柱、第三斜導柱分別活動穿設在在第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊的斜導柱孔內。

在第二斜導柱、第三斜導柱上方分別設有壓塊，壓塊固定在母模板上。?

在面板與母模板之間設有壓縮彈簧。?

采用上述方案后，由于本實用新型在母模板上增設一面板的方式，通過面板上設置的第一滑塊、第一斜導柱、剎緊塊等構件，可先將作為產品倒扣部位型腔的第一滑塊進行抽芯，將倒扣位置脫離，再進行第二滑塊、第三滑塊的抽芯，從而實現產品的一次成型，成品率高。本實用新型的面板、第一滑塊、第一斜導柱的配合結構替代了傳統采用油缸對滑塊進行抽芯易產生毛邊的技術問題。?

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。?

附圖說明

圖1是習用后視鏡模具結構示意圖；?

圖2是本實用新型的俯視軸測圖；

圖3是本實用新型的仰視軸測圖；

圖4是本實用新型第一滑塊配合圖；

圖5是本實用新型限位桿與母模仁的配合示意圖；

圖6是后視鏡的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2、圖4所示，本實用新型是一種可完成產品倒扣抽芯的塑料模具,它包括面板1、母模板2、公模板3、公模仁4、母模仁5、第一滑塊6、第二滑塊7、第三滑塊8、第一斜導柱9、第二斜導柱10、第三斜導柱11、限位桿12、剎緊塊13、模扣14、壓塊15、壓縮彈簧16。?

所述的面板1安裝在母模板2的頂面，在面板1與母模板2之間設有壓縮彈簧16，母模板2的底面與公模板3的頂面靠合，在母模板2和公模板3外壁上安裝有模扣14。所述的公模仁4固定在公模板2上，母模仁5固定在母模板2上。?

結合圖5所示，所述的限位桿12的上端穿過母模板2上階梯孔的小孔21后固定在面板1上，限位桿12下端的限位塊121間隙套置在母模板2階梯孔的大孔22內且可與階梯孔的階梯面23頂靠。?