[實(shí)用新型]移動(dòng)式隧道窯有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320036141.X | 申請(qǐng)日: | 2013-01-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203068956U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔恒全;于銀龍;崔元皓;葛建;高廣軍;崔世懷;林云太;夏宏武 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇省元迅建材科技有限公司;南通市恒達(dá)機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F27B9/30 | 分類(lèi)號(hào): | F27B9/30 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 226600 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng)式 隧道窯 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種隧道窯,具體涉及一種移動(dòng)式隧道窯。
背景技術(shù)
移動(dòng)式隧道窯是將待燒結(jié)的生坯直接碼在圓環(huán)形的通道上,圓環(huán)形通道上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的環(huán)形軌道,窯體通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪在環(huán)形軌道上移動(dòng),在窯體移動(dòng)的過(guò)程中對(duì)生坯完成加工工序。移動(dòng)式隧道窯可以用于燒結(jié)磚、陶瓷等建筑材料,其與直形隧道窯或輪窯相比,生產(chǎn)效率更高。
現(xiàn)有的移動(dòng)式隧道窯存在以下不足:驅(qū)動(dòng)窯體的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,窯體移動(dòng)的過(guò)程并不平穩(wěn),其運(yùn)動(dòng)周期也難以固定,這通常會(huì)對(duì)加工質(zhì)量造成不良影響。此外,窯體在對(duì)磚坯進(jìn)行加工后,其尾端通常帶有很多余熱,現(xiàn)有的移動(dòng)式隧道窯并不能有效利用該尾端余熱,使得現(xiàn)有移動(dòng)式隧道窯的熱利用效率不高,非常浪費(fèi)能源。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)式隧道窯。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
移動(dòng)式隧道窯,包括環(huán)形軌道以及窯體,窯體上設(shè)置有若干驅(qū)動(dòng)輪,所述窯體通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)輪支撐在所述環(huán)形軌道上,其特征在于,所述窯體上設(shè)置有減速機(jī),所述減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間通過(guò)鏈條相連。
前述的移動(dòng)式隧道窯,其特征在于,所述減速機(jī)為螺旋齒輪減速機(jī)。
前述的移動(dòng)式隧道窯,其特征在于,所述窯體上設(shè)置有20臺(tái)1.5kW的螺旋齒輪減速機(jī)。
前述的移動(dòng)式隧道窯,其特征在于,所述窯體由低溫干燥區(qū)、高溫干燥區(qū)、焙燒區(qū)及冷卻區(qū)組成。
前述的移動(dòng)式隧道窯,其特征在于,所述冷卻區(qū)和所述低溫干燥區(qū)之間設(shè)置有風(fēng)道。
前述的移動(dòng)式隧道窯,其特征在于,所述窯體的兩側(cè)各設(shè)置有所述風(fēng)道。
前述的移動(dòng)式隧道窯,其特征在于,所述風(fēng)道上設(shè)置有風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型的有益之處在于:本實(shí)用新型移動(dòng)式隧道窯的窯體運(yùn)行過(guò)程動(dòng)作平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)周期固定,此外,本實(shí)用新型熱利用效率高,能夠大大地節(jié)省能源,具有很廣泛的市場(chǎng)前景。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型移動(dòng)式隧道窯的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型移動(dòng)式隧道窯側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型移動(dòng)式隧道窯的俯視示意圖;
圖4是本實(shí)用新型移動(dòng)式隧道窯在冷卻區(qū)的截面示意圖;
圖5是本實(shí)用新型移動(dòng)式隧道窯在低溫干燥區(qū)的截面示意圖。
圖中附圖標(biāo)記的含義:
1、窯體,2、環(huán)形軌道,3、驅(qū)動(dòng)輪,?4、減速機(jī),5、鏈條,6、低溫干燥區(qū),7、高溫干燥區(qū),8、焙燒區(qū),9、冷卻區(qū),10、風(fēng)道。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體的介紹。
參照?qǐng)D1至圖2所示,本實(shí)用新型移動(dòng)式隧道窯,包括環(huán)形軌道2以及窯體1,窯體1上設(shè)置有若干驅(qū)動(dòng)輪3,窯體1通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪3支撐在環(huán)形軌道2上,窯體1上設(shè)置有減速機(jī)4,減速機(jī)4與驅(qū)動(dòng)輪3之間通過(guò)鏈條5相連。
本實(shí)用新型由于采用了減速機(jī)4,因此大大降低了驅(qū)動(dòng)窯體1結(jié)構(gòu)的復(fù)雜度,并使得窯體1運(yùn)行過(guò)程動(dòng)作平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)周期固定。這種采用減速機(jī)4的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式能夠很好地解決現(xiàn)有移動(dòng)式隧道窯的缺點(diǎn),并使得加工質(zhì)量得到極大地提升。
本實(shí)用新型中減速機(jī)4與驅(qū)動(dòng)輪3之間通過(guò)鏈條5相連,采用鏈條5能夠有效防止鏈條5與減速機(jī)4和驅(qū)動(dòng)輪3之間的打滑。
本實(shí)用新型中減速機(jī)4具有減速并增加轉(zhuǎn)矩的作用,本實(shí)用新型并不限制減速機(jī)4的進(jìn)一步具體類(lèi)型,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際加以選擇,但作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選,本實(shí)用新型中減速機(jī)4優(yōu)選為螺旋齒輪減速機(jī)4。螺旋齒輪減速機(jī)4傳動(dòng)效率高、耗能低,其性能非常優(yōu)越,適合作為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)窯體1的結(jié)構(gòu)來(lái)使用。實(shí)際使用時(shí),可以在窯體1上設(shè)置20臺(tái)1.5kW的螺旋齒輪減速機(jī)4,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)表明,這種設(shè)置方式能夠較好地驅(qū)動(dòng)窯體1在環(huán)形軌道2上運(yùn)行,運(yùn)行過(guò)程動(dòng)作更加平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)周期也更為固定。
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