[實用新型]安裝在精軋機廢品箱內的導槽

有效

• 申請號: 201320035947.7
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN203170723U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 徐戰軍
• 申請（專利權）人: 本鋼板材股份有限公司;本溪北營鋼鐵（集團）股份有限公司
• 主分類號: B21B39/14
• 分類號: B21B39/14
• 代理公司: 本溪新科專利事務所(特殊普通合伙) 21117
• 代理人: 何軍

技術領域

本實用新型涉及一種安裝在精軋機廢品箱內的導槽，該導槽包括下導槽和安裝在下導槽上的下導槽。

背景技術

在高速線材的生產流程中，精軋機和精軋水冷段之間設有廢品箱，其作用是為了在精軋機后的精軋后水冷段、夾送輥、吐絲機等位置發生堆鋼事故時，將廢鋼堆在廢品箱內，防止大量廢鋼堆在精軋機內造成炸壞輥環，損壞精軋機事故發生。在廢品箱內安裝有用于將軋件輸入到水冷段的導槽，該導槽包括上導槽和下導槽，且使上導槽和下導槽通過捆綁的方式將兩者困定，同時導槽中的用于軋件穿過的通孔與水冷段之間的夾角為45度。導槽是用于控制軋件運行方向的部件，如果導槽安裝不穩定，在受到軋件的沖擊下極易造成堆鋼事故，而堆鋼事故發生不僅影響生產效率，而且處理時間比較長，同時也會影響導槽的使用壽命。由于上述的導槽是采用捆綁的方式固定上導槽和下導槽，而捆綁不可能使導槽在工作時稱定；同時因導槽的傾斜角度大，致使廢品箱導槽的磨損非常頻繁，當其磨損到一定程度時，就需要更換廢品箱導槽，這就影響了生產的效率與生產的連續性。

為了解決上述的問題，中國專利申請號為“201120280665.4”，

名稱為“一種精軋機廢品箱導槽總成”的專利提供了一種解決方案，它采用的是增加廢品箱導槽的總長度，將導槽延伸至精軋區外，整個導槽的下蓋為一個整體，下蓋與水平面成45°角，前半部分導槽起導向作用，后半部分導槽設置孔道反吹掃，這使堆鋼率有一定程度的下降，但是其導槽下蓋與水平面45°的夾角會導致整個導槽固定不穩定，需要額外的捆綁上導槽和下導槽，這樣就導致堆鋼處理時間過長，生產率低下；而且其整個導槽采用的是單面導槽的設計，鋼材通過廢品箱只有一個使用的孔道，沒有備用導槽，一旦使用中的導槽磨損嚴重不能使用時，就必須停止作業，更換導槽，這大大影響了生產的穩定性與連續性。

另外，導槽被軋件磨損極易損壞，而導槽損壞的主要部位是用于軋件穿過的通孔。現有技術中的導槽通孔只設置有一個，如果通孔損壞后就需要更換導槽，所以，上述導槽的使用壽命相對較短。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種利用插接和調整角度用增加導槽數量的方式解決導槽易損壞和成本高等問題的安裝在精軋機廢品箱內的導槽。

本實用新型所提出的安裝在精軋機廢品箱內的導槽包括下導槽和安裝在下導槽上的上導槽，所述下導槽的上表面和下表面分別設置有向內凹陷的半圓形的軸向通孔，上導槽的上表面和下表面分別設置有與下導槽的軸向通孔形狀相匹配的向內凹陷的半圓形通孔。

所述下導槽與軸向通孔相同的一側兩端和中部分別設置有向下凹陷的限位部設置有限位部。上導槽的邊角位置分別設置有一個凸起部，下導槽與凸起部相對應的位置設置有允許凸起部插入的凹陷部。所述上導槽設置有兩個，且兩個上導槽對接式地安裝在下導槽上。

所述下導槽上的軸向通孔和上導槽上的半圓形通孔與水冷段在同一條直線上。

本實用新型所提出的安裝在精軋機廢品箱內的導槽的上導槽和下導槽分別設置有兩個半圓形通孔，當一個通孔損壞后可將上導槽轉向，以利用另一通孔輸送軋件，所以，該導槽的使用壽命至少要提高一倍以上；另外，因上導槽和下導是將凸起部插入凹陷部內的方式進行連接，該種連接方式使兩者之間固定的非常牢固，且還可以使上導槽方便翻轉，同時因導槽上的通孔與水冷段在同一條直線上，使導槽受到軋件的沖擊力非常小，這兩種方式可進一步提高導槽使用壽命。

附圖說明：

附圖1是本實用新型所提出的安裝在精軋機廢品箱內的導槽的上導槽的一個實施例的剖面側視示意圖；

附圖2是圖1中A-A向剖視圖；

附圖3是本實用新型所提出的安裝在精軋機廢品箱內的導槽的下導槽的一個實施例的主視示意圖；

附圖4是圖3中A-A向剖視圖。

具體實施方式：