[實用新型]一種汽車座椅加熱模塊安全控制裝置有效
| 申請號: | 201320035921.2 | 申請日: | 2013-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN203178702U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 顧建明 | 申請(專利權)人: | 上海艾銘思汽車控制系統有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04;B60N2/56 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 201203 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 加熱 模塊 安全 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車坐墊加熱領域,具體地,涉及一種汽車座椅加熱模塊安全控制裝置。
背景技術
隨著汽車工業的發展,為人們提供舒適感受的產品成為汽車設計的目標,比如具有加熱功能的汽車座椅,會使乘坐者在寒冷的冬天感受到溫暖。汽車座椅加熱通常是通過座椅內的電加熱裝置實現的,一般出現在選用真皮材料座椅的車輛上,以提供舒適的環境。
目前汽車座椅加熱技術中,大多數電加熱裝置都有溫度可調節的功能,但是在加熱控制方面,有的是將加熱墊其中一端與控制器連接,加熱墊另一端直接接地。這種情況下,若加熱墊的一端與電源短路,則控制器失去控制功能,可能引起燃燒或者火災,存在很大的安全性問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車座椅加熱模塊安全控制裝置,能及時檢測電源短路,在出現加熱墊的一端與電源短路時,能通過繼電器進行控制使加熱墊無法繼續加熱,從而增加系統的安全性。
為實現上述目的,本實用新型提供一種汽車座椅加熱模塊安全控制裝置,包括控制器,所述控制器一端連接電源,另一端與加熱墊連接;所述控制器包括控制模塊、加熱墊驅動模塊、故障采集電路和繼電器,其中所述加熱墊驅動模塊的輸入端連接到電源以及控制模塊的一個輸出端,所述加熱墊驅動模塊的輸出端連接到加熱墊以及故障采集電路的輸入端;所述控制模塊的輸入端連接到所述故障采集電路的輸出端,所述控制模塊的另一輸出端連接到繼電器;所述加熱墊的一端通過所述繼電器的觸點接地。
優選地,所述的故障采集電路實時監測加熱墊是否與電源短路,并將該故障采集信號發送到所述控制模塊,所述控制模塊根據該信號來控制所述繼電器的吸和或斷開。
優選地,所述的故障采集電路包括兩個電阻,其中第一電阻的一端連接在所述加熱墊驅動模塊的輸出端與所述加熱墊之間,第一電阻的另一端連接到第二電阻的一端,所述第二電阻的另一端接地,所述控制模塊的一個輸出端連接到兩個電阻之間。
本實用新型中,所述控制模塊通過高低電平控制所述繼電器的觸點吸合或斷開,所述控制模塊發出控制信號,通過所述加熱墊驅動模塊對加熱墊進行加熱。如果故障采集電路監測到加熱墊與電源短路,則通過控制模塊來控制所述繼電器的觸點斷開,從而無法對加熱墊繼續進行加熱。
本實用新型有益效果:本實用新型通過設置故障采集電路和繼電器,由故障采集電路實時監測電源短路故障并通過繼電器吸和或斷開,在故障發生時通過及時檢測電源短路并切斷繼電器,防止對加熱墊持續加熱,增強了系統的安全性。本實用新型結構簡單,實用方便。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型電路原理圖;
圖中:U1為控制模塊,U2為加熱墊驅動模塊,R1為第一電阻,R2為第二電阻,LOAD1為加熱墊,RL1為繼電器,VBAT為電源,GND為地。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本實用新型,但不以任何形式限制本實用新型。
如圖1所示,本實施例提供一種汽車座椅加熱模塊安全控制裝置,包括控制器,所述控制器包括控制模塊U1、加熱墊驅動模塊U2、第一電阻R1、第二電阻R2和繼電器RL1,所述加熱墊驅動模塊U1的輸入端連接到電源VBAT以及控制模塊U1的一個輸出端,所述加熱墊驅動模塊U1的輸出端連接到加熱墊LOAD1以及第一電阻R1、第二電阻R2;第一電阻R1的一端連接在所述加熱墊驅動模塊U2的輸出端與所述加熱墊之間,第一電阻R1的另一端連接到第二電阻R2的一端,所述第二電阻R2的另一端接地,所述控制模塊U1的一個輸出端連接到第一電阻R1、第二電阻R2之間。
本實施例中,所述加熱墊驅動模塊U2一端連接電源VBAT,另一端連接加熱墊LOAD1的一端A,加熱墊LOAD1的另一端B通過繼電器RL1接地。
在具體實施時,當所述加熱墊驅動模塊U2連接電源VBAT通電,啟動加熱功能時,所述控制模塊U1發出高電平,使所述繼電器RL1的觸點吸合,加熱墊的B端通過所述繼電器RL1的觸點接地GND;然后所述控制模塊U1發出控制信號,通過所述加熱墊驅動模塊U2對加熱墊LOAD1進行加熱。
若所述控制模塊U1停止加熱輸出,通過第一電阻R1和第二電阻R2仍能檢測到電壓信號,則可判斷加熱墊LOAD1的A端發生對電源短路情況。此時所述控制模塊U1發出低電平,控制所述繼電器RL1的觸點釋放,使加熱墊的B端與地斷開。從而防止持續對加熱墊LOAD1加熱,引起顧客不適以及引發火災。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海艾銘思汽車控制系統有限公司,未經上海艾銘思汽車控制系統有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320035921.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





