[實用新型]一種返修汽車夾層玻璃氣泡的裝置

有效

• 申請號: 201320035862.9
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN203159476U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 倪政文;高瑞庭;顏志強;梁康;曹文
• 申請（專利權）人: 上海福耀客車玻璃有限公司
• 主分類號: C03C27/12
• 分類號: C03C27/12
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本實用新型涉及一種返修裝置，尤其是涉及一種返修汽車夾層玻璃氣泡的裝置，適用于初壓漏氣的夾層玻璃和高壓后產生氣泡的夾層玻璃。

背景技術

生產過程初壓線發生漏氣的夾層玻璃，只能做為廢品報廢；原有高壓后的夾層玻璃大氣泡的返修方法，通過使用夾持力大的夾具在氣泡位置進行套夾，然后多次高溫高壓，容易造成返修位置的PVB流失，返修效率低，后期容易形成再生氣泡，因此，如何設計得到一種用于返修汽車夾層玻璃氣泡的裝置，從而能夠節約成本成為了現在亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種操作方便、成本低、可解決初壓線漏氣造成的夾層玻璃廢品，提高氣泡返修效率的返修汽車夾層玻璃氣泡的裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種返修汽車夾層玻璃氣泡的裝置，該裝置包括高壓釜、高壓架、抽氣膠圈及抽真空系統，所述的高壓架設在所述的高壓釜內，高壓架上放置返修的汽車夾層玻璃，所述的抽氣膠圈套設在返修的汽車夾層玻璃的外沿，所述的抽真空系統與抽氣膠圈連接。

作為優選的實施方式，抽真空系統與高壓釜的控制系統連通。

作為優選的實施方式，返修的汽車夾層玻璃為初壓發生漏氣的夾層玻璃或高壓后產生氣泡的夾層玻璃。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1)可以返修由于初壓漏氣的玻璃，避免產生廢品；

2)可以返修高壓后有大氣泡的的夾層玻璃，通過在高壓釜中完成抽氣、高溫、高壓過程，增加返修效率，提升產品成品率，節省生產成本；

3)避免使用夾持力大的夾具在氣泡位置進行套夾和多次高溫高壓造成返修位置的PVB流失，預防再生氣泡的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1為高壓釜、2為高壓架、3為返修的汽車夾層玻璃、4為抽氣膠圈、5為抽真空系統。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

一種返修汽車夾層玻璃氣泡的裝置，該裝置的主要組件包括有高壓釜1、高壓架2、抽氣膠圈4及抽真空系統5。高壓架2設在高壓釜1內，該高壓架2用于放置返修的汽車夾層玻璃3，使用時抽氣膠圈4套設在返修的汽車夾層玻璃3的外沿，抽真空系統5與抽氣膠圈4連接，另外還與高壓釜1的控制系統連通。使用本裝置可以對初壓發生漏氣的夾層玻璃或高壓后產生氣泡的夾層玻璃等進行返修。

操作時，把返修的汽車夾層玻璃3的周邊套上抽氣膠圈4，然后將將套好抽氣膠圈4的返修的汽車夾層玻璃3放置在高壓架2上，接上高壓釜1中已啟動的真空系統5進行抽氣，啟動高壓釜1的高溫高壓系統完成抽氣、高溫、高壓工藝，即完成對玻璃的處理。