[實(shí)用新型]用于梭式布料機(jī)的擋料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320035646.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-01-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203024586U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張維超;張永濤;韓敏 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中冶北方(大連)工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F27B21/10 | 分類(lèi)號(hào): | F27B21/10 |
| 代理公司: | 鞍山貝爾專(zhuān)利代理有限公司 21223 | 代理人: | 李玲 |
| 地址: | 116600 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 布料 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于燒結(jié)系統(tǒng)梭式布料領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于梭式布料機(jī)的擋料裝置。
背景技術(shù)
梭式布料機(jī)一般用于冶金企業(yè)燒結(jié)流程的給料作業(yè)中,在燒結(jié)物料給到梭式布料機(jī)的運(yùn)輸帶上以后,通過(guò)梭式布料機(jī)的往復(fù)布料,使得燒結(jié)混合物料能夠較均勻地布在布料機(jī)下方的料倉(cāng)中。以往的梭式布料機(jī)的原理是通過(guò)小車(chē)帶動(dòng)此車(chē)體上的皮帶機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行布料的。由于物料在皮帶上具有一定的速度且方向固定,當(dāng)車(chē)體進(jìn)行回程運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,皮帶仍將物料撒向前方,這樣一來(lái),在料倉(cāng)的回程端便得不到充分的布料,致使料倉(cāng)內(nèi)物料混合不夠均勻,降低了燒結(jié)率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠彌補(bǔ)原有梭式布料機(jī)回程端布料不充分的用于梭式布料機(jī)的擋料裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型的用于梭式布料機(jī)的擋料裝置,包括設(shè)在料倉(cāng)上部的梭式布料機(jī)車(chē)體支架,梭式布料機(jī)運(yùn)輸皮帶,其特征在于在所述梭式布料機(jī)運(yùn)輸皮帶的卸料端設(shè)有布料擋板,此布料擋板的中部與擋板固定座相鉸接,此擋板固定座固定在所述的梭式布料機(jī)車(chē)體支架上,所述的布料擋板的上部與設(shè)置在所述梭式布料機(jī)車(chē)體支架一側(cè)的液壓缸的伸縮桿端部相鉸接,在所述梭式布料機(jī)車(chē)體支架兩側(cè)設(shè)有接近傳感器,所述的液壓缸和所述的接近傳感器分別與主控電腦相連接。
所述的布料擋板為帶有α角度的布料擋板,且此α為1650-1700。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型的梭式布料機(jī)擋料裝置通過(guò)在梭式布料機(jī)的料倉(cāng)的回程卸料端設(shè)置布料擋板,并由液壓控制系統(tǒng)調(diào)整布料擋板的工作位置,可實(shí)現(xiàn)料倉(cāng)內(nèi)的均勻布料。以此種方式布料,料倉(cāng)內(nèi)的布料狀態(tài)為兩端高,中間低,兩端為小顆粒原料,中間為大顆粒原料,使料倉(cāng)中顆粒偏析更均勻,并且使原混合物料更好進(jìn)行二次混合,為下層燒結(jié)機(jī)布料,提高原料燒結(jié)率打下了良好的基礎(chǔ)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型在位置A的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型在位置B的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。
如圖1和2所示,本實(shí)用新型的用于梭式布料機(jī)的擋料裝置,包括設(shè)在料倉(cāng)1上部的梭式布料機(jī)車(chē)體支架6,梭式布料機(jī)運(yùn)輸皮帶5,其特征在于在所述梭式布料機(jī)運(yùn)輸皮帶5的卸料端設(shè)有布料擋板4,此布料擋板4的中部與擋板固定座7相鉸接,此擋板固定座7固定在所述的梭式布料機(jī)車(chē)體支架6上,所述的布料擋板4的上部與設(shè)置在所述梭式布料機(jī)車(chē)體支架6一側(cè)的液壓缸3的伸縮桿端部相鉸接,在所述梭式布料機(jī)車(chē)體支架6兩側(cè)設(shè)有接近傳感器2,所述的液壓缸3和所述的接近傳感器2分別與主控電腦相連接。
所述的布料擋板4為帶有α角度的布料擋板,且此α為1650-1700。
如圖1和2所示,本實(shí)用新型的具體運(yùn)動(dòng)方式為:
1.液壓缸3推動(dòng)布料擋板4做擺動(dòng);
2.如圖1所示的位置A(梭式布料器前進(jìn)方向極限位置)為初始狀態(tài),此時(shí)液壓缸3的初始狀態(tài)為最大行程狀態(tài)。
動(dòng)作一:?jiǎn)?dòng)梭式布料機(jī)走行電機(jī),向如圖2所示的位置B(布料器后退方向極限位置)移動(dòng),為保證兩端的布料狀態(tài),3-5秒后再啟動(dòng)液壓缸拉動(dòng)布料擋板4,行進(jìn)過(guò)程中,布料擋板4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),液壓缸3的伸縮桿端部帶動(dòng)布料擋板4上部以最小行程狀態(tài)到達(dá)B點(diǎn);此時(shí),布料擋板4下部已經(jīng)旋轉(zhuǎn)至梭式布料機(jī)運(yùn)輸皮帶5的皮帶輪下方,物料會(huì)首先落至布料擋板4下部并流向料倉(cāng)1的邊緣。
動(dòng)作二:到達(dá)B點(diǎn)時(shí)梭式布料機(jī)走行電機(jī)會(huì)收到轉(zhuǎn)向信號(hào),進(jìn)入前進(jìn)狀態(tài)向位置A移動(dòng)。為保證兩端的布料狀態(tài),要求液壓缸3在此信號(hào)3-5秒后動(dòng)作,開(kāi)始推動(dòng)布料擋板4順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至最大行程狀態(tài),此時(shí)布料擋板4下部旋轉(zhuǎn)至梭式布料機(jī)運(yùn)輸皮帶5的皮帶前方,讓出了一定空間,車(chē)體帶動(dòng)運(yùn)輸皮5帶到達(dá)卸料位置時(shí),物料會(huì)以水平拋物線落至下層料倉(cāng)1的邊緣。
動(dòng)作三:梭式布料機(jī)車(chē)體換向后移動(dòng)到位置A,接收到轉(zhuǎn)向信號(hào),向位置B移動(dòng),3-5秒后液壓缸3動(dòng)作,要求液壓缸3拉動(dòng)布料擋板4在梭式布料機(jī)到達(dá)B點(diǎn)前進(jìn)入最小行程狀態(tài)。然后梭式布料機(jī)返回B點(diǎn)重復(fù)動(dòng)作二。
以上動(dòng)作中,對(duì)液壓缸3的控制均由設(shè)在所述梭式布料機(jī)車(chē)體支架6兩側(cè)的接近傳感器2發(fā)出信號(hào),由系統(tǒng)室主控電腦控制實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的梭式布料機(jī)擋料裝置通過(guò)在梭式布料機(jī)的料倉(cāng)1的回程卸料端設(shè)置布料擋板4,并由液壓控制系統(tǒng)調(diào)整布料擋板4的工作位置,可實(shí)現(xiàn)料倉(cāng)1內(nèi)的均勻布料。以此種方式布料,料倉(cāng)1內(nèi)的布料狀態(tài)為兩端高,中間低,兩端為小顆粒原料,中間為大顆粒原料,使料倉(cāng)1中顆粒偏析更均勻,并且使原混合物料更好進(jìn)行二次混合,為下層燒結(jié)機(jī)布料,提高原料燒結(jié)率打下了良好的基礎(chǔ)。
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